Zabieraki sprzęgła marki Accel

Zabierak sprzęgła motocyklowego to miejsce pracy tarcz sprzęgła przekazujące napęd z tarcz na dalszą część układu przeniesienia napędu. Obecne w kilku formach, motocyklowe zabieraki sprzęgła zapewniają odpowiedni ruch tarcz w sprzęgle i przekazanie napędu na koło. Uszkodzenie zabieraka sprzęgła utrudnia nie tylko przekazanie napędu, ale też pracę samego sprzęgła wielotarczowego.

Zabieraki sprzęgła typem zębatek stosowanych w układzie wielotarczowym

Typowe sprzęgło wielotarczowe motocykla to szereg dwóch kompletów tarcz połączonych odpowiednio z napędem i dalszą częścią przeniesienia napędu jednośladu. Elementami łączącymi tarcze sprzęgła z danym układem są zębatki kosza i wału lub też całe kosze sprzęgła. W przypadku tarcz z zębami skierowanymi do wewnątrz, takie zębatki lub wewnętrzne kosze sprzęgłowe określane są jako motocyklowe zabieraki sprzęgła. Ich zadaniem jest mianowicie zebrać moc i moment obrotowy z tarcz sprzęgła i przekazać je na dalsze części układu.

Bez względu na formę, zabierak sprzęgła pełni w układzie dwie ważne funkcje

Typowy zabierak sprzęgła motocykla odpowiada nie tylko za przekazanie napędu, ale też za odpowiedni ruch i łączenie tarcz sprzęgła. Z tego względu, niezwykle ważne jest dopasowanie i jakość zabieraka. Uszkodzony, odkształcony lub zużyty zabierak sprzęgła motocyklowego utrudni ruch tarcz i ich połączenie lub rozłączenie, wpływając także na ich żywotność. Typowym objawem jest utrudnione załączenie sprzęgła. Na taki objaw warto szybko reagować i sprawdzić stan zabieraka, a uszkodzony motocyklowy zabierak sprzęgła wymienić.

Wytrzymałe zabieraki sprzęgła w różnych odmianach w Gmoto

U nas znajdziesz zabieraki sprzęgła do wielu modeli motocykli. Oferujemy wytrzymałe wewnętrzne kosze sprzęgłowe i zębatki o różnej konstrukcji i rozmiarach, ściśle związane z danym układem. Cechy i parametry zabieraka znajdziesz po kliknięciu na produkt.