Automaty sprzęgła marki TSK

Automat sprzęgła to mechanizm sprzęgła wymuszający rozłączenie tarcz sprzęgła. Obecne w niektórych, szczególnie starszych motocyklach automaty sprzęgła nazywane są tak ze względu na analogię do mechanizmu zmieniającego biegi oraz faktu, że jest to często mechanizm półautomatyczny połączony z dźwignią skrzyni biegów.

Automat sprzęgła rozłączy tarcze sprzęgła przy zmianie biegu

Typowym przykładem motocykli, w których zastosowany został automat sprzęgła, jest seria jednośladów Jawa. Wyłączenie sprzęgła może tu nastąpić nie tylko przez ruch dźwignią sprzęgła połączoną z automatem typową linką , ale też półautomatycznie wskutek ruchu umieszczonej przy automacie [cat:4039]dźwigni zmiany biegów. W takim przypadku, połączony z tą dźwignią automat sprzęgła przeniesie ruch dźwigni także na sprzęgło i wymusi rozłączenie się tarcz.

Automat sprzęgła narażony przede wszystkim na poluzowanie elementów

Najczęstszym problemem związanym z automatem sprzęgła jest poluzowanie się jego elementów. Wskutek luzów, tarcze mogą nie zostać rozłączone mimo ruchu dźwignią zmiany biegów, a nawet dźwignią sprzęgła na kierownicy. Z tego względu, automat sprzęgła warto regularnie kontrolować i regulować, by powstające w wyniku użytkowania luzy nie przekroczyły granicznych wartości.

Automaty sprzęgła do jednośladów z tym mechanizmem w Gmoto

U nas znajdziesz automaty sprzęgła do wielu motocykli wyposażonych w ten mechanizm. Oferujemy kompletne automaty sprzęgła do popularnych modeli historycznych, w tym motocykli Jawa i CZ. Cechy i parametry automatu są dostępne po kliknięciu na produkt.