Cylindry motocyklowe
Sachs Splinter 50

Choć cylinder to w zasadzie przestrzeń pracy tłoka, właśnie tak określa się blok pojedynczego cylindra motocykla. Najlepiej widać to po cylindrach chłodzonych powietrzem, gdzie ich konstrukcja łączy miejsce pracy tłoka z kształtem ułatwiającym odprowadzenie ciepła. Zwróć uwagę, jak Sachs Splinter 50 chłodzi silnik i czego wymaga od pojedynczego cylindra. Dotyczy to szczególnie modyfikacji cylindra, a więc zwiększenia jego objętości skokowej. Tu warto skorzystać z cylindra kompletnego, a więc oferującego dopasowany tłok, pierścienie, uszczelki i zabezpieczenia. Cylinder solo to natomiast opcja w momencie, gdy jesteś pewien, że Sachs Splinter 50 wymaga wymiany jedynie bloku cylindra, bez uszkodzeń elementów ruchomych silnika.