Cylinder motocyklowy i głowica - komplety

Komplet cylinder i głowica to zestaw, który łączy w sobie górne części typowego silnika motocyklowego. Komplet cylindra i głowicy pozwala na wymianę szeregu elementów silnika bez obawy o dobór poszczególnych części i ich uszczelnień. Obok standardowego zestawu, komplet cylinder głowica jest oferowany także jako zestaw tuningowy zwiększający objętość silnika i osiągi jednośladu.

Cylinder i głowica to szereg ważnych mechanizmów silnika

Osobnymi elementami silnika są często nie tylko głowice cylindrów, ale też same cylindry. Są one łączone z miejscem pracy wału korbowego, tak zwanym karterem silnika za pomocą specjalnych śrub i uszczelnień. Uszkodzenie elementów tej części silnika często wymusza poważne naprawy, a niekiedy wymianę całego układu. W konsekwencji, elementy górnej części silnika są często dostępne jako gotowy komplet cylinder i głowica dobrany do danego modelu motocykla.

Komplet cylinder i głowica z dobranymi elementami montażowymi

Wykorzystanie kompletu cylinder i głowica wyraźnie ułatwia wymianę tej części silnika. Nie tylko cylindry i głowice, ale także tłoki, pierścienie i rozmaite uszczelnienia są tu dobrane do silnika motocykla już przez producenta kompletu. Wyraźnie zmniejsza to ryzyko błędu w doborze czy montażu układu. Poprawny montaż zależy w praktyce głównie od wiedzy o poprawnej instalacji danej części silnika i wykorzystaniu odpowiedniego elementu kompletu.

Cylinder i głowica standardowy oraz tuningowy

Szczególnie w przypadku skuterów, komplet cylinder i głowica jest też popularnym sposobem na tuning silnika. W takim przypadku, w miejsce standardowego cylindra umieszcza się cylinder o większej objętości, co teoretycznie zwiększa osiągi silnika. Zaletą, jaką daje tu komplet cylinder głowica jest obecność rozmaitych elementów silnika przygotowanych do pracy przy nowej objętości skokowej cylindra. Nierzadko są to elementy łudząco podobne do starych, jednak użyte w nich materiały i obróbka pozwala zachować żywotność silnika mimo nowych parametrów pracy jednostki napędowej.

Tuningowy cylinder i głowica może zmienić kategorię motocykla

Przy okazji tuningu skutera warto pamiętać o kwestiach prawnych związanych z ograniczeniami parametrów silnika. Nowy cylinder i głowica może wyeliminować jednoślad z listy pojazdów, którymi użytkownik może poruszać się na podstawie posiadanego prawa jazdy. Modyfikację należy też wpisać do odpowiednich dokumentów samego pojazdu. Brak wpisu lub podwyższenie osiągów silnika powyżej dozwolonych dla danej kategorii prawa jazdy może poskutkować poważnymi konsekwencjami prawnymi w trakcie ewentualnej kontroli.

Komplety cylinder i głowica do wielu motocykli w Gmoto.pl

U nas znajdziesz komplety cylinder i głowica przygotowane do wielu modeli motocykli i skuterów. Oferujemy komplety cylindrów z głowicą o różnej objętości skokowej, standardowe oraz przygotowane do tuningu danego modelu jednośladu. Cechy i parametry danego kompletu są dostępne po kliknięciu na produkt.