Pokrywy i obudowy silnika motocykla

Pokrywy i obudowy silnika to szereg elementów zamykających przestrzenie w lub wokół jednostki napędowej. Dopasowane do danego silnika pokrywy i obudowy stanowią podstawę dla kluczowych mechanizmów układu i w dużej części odpowiadają za ich poprawną pracę, smarowanie i chłodzenie. Uszkodzenie obudowy czy pokrywy silnika grozi poważną awarią układu napędowego motocykla.

Pokrywa silnika fundamentem pracy dla najważniejszych elementów

Pokrywy i obudowy silnika można podzielić na kilka grup. Pokrywa silnika to przede wszystkim karter, miejsce osadzenia wału korbowego i innych elementów dolnej części motoru. Solidna i wykonana według bardzo konkretnych wytycznych, taka obudowa silnika jest niezwykle odporna na uszkodzenia mechaniczne i skutki pracy elementów samego silnika. Z drugiej strony, uszkodzenie pokrywy silnika to poważna awaria silnika wpływająca na układ napędowy, przeniesienia napędu czy smarowania.

Pokrywy silnika w górnej części ułatwiają dostęp do mechanizmów

Pokrywa silnika to także pokrywy głowicy i zaworów. Pokrywy górnej części silnika pozwalają łatwo dostać się do obecnych tam mechanizmów, na przykład zaworów. Szczególnie w przypadku głowicy, pokrywa silnika jest także ważnym elementem pracy danego układu, rozrządu, smarowania czy chłodzenia. Z tego względu, pokrywa silnika wymaga odpowiedniego uszczelnienia, najczęściej osobnej uszczelki pokrywy głowicy czy zaworów.

Obudowa silnika związana z chłodzeniem w mniejszych motocyklach

Nieco inną funkcję pełnią natomiast obudowy cylindrów. W większych jednośladach jest to element ochrony cylindra przed uszkodzeniem mechanicznym. W mniejszych, a szczególnie skuterach, plastikowa obudowa silnika kieruje powietrze na cylinder i umożliwia jego sprawne chłodzenie. Uszkodzona obudowa silnika nie zaburzy więc bezpośrednio jego pracy, ale w krótkim czasie może doprowadzić do poważnych skutków wywołanych przez inne czynniki.

Pokrywa i obudowa silnika wymaga doboru i szczelności

W każdym przypadku, pokrywa i obudowa silnika wymaga przede wszystkim dopasowania do silnika i szczelności. Ich brak doprowadzi do utraty cennych płynów i dostania się brudu do układu. Obudowy i pokrywy silnika warto też regularnie sprawdzać, szczególnie pod kątem pęknięć i wypływu oleju. Regeneracja takich elementów jest trudna i możliwa głównie w przypadku tańszych lub starszych jednośladów, w innych pewność da tylko wymiana obudowy i pokrywy silnika na nową.

Pokrywy i obudowy silnika do wielu jednośladów w Gmoto.pl

U nas znajdziesz obudowy i pokrywy silnika do wielu modeli motocykli. Oferujemy wysokiej jakości kartery, pokrywy głowic i zaworów, a także obudowy cylindrów stosowane w małych i dużych jednośladach. Cechy i parametry danego elementu są dostępne po kliknięciu na produkt.