Handbary motocyklowe – ochrona rąk i komfort jazdy na drodze i w terenie

check Darmowa dostawa od 349 zł
check Kup teraz! Zapłać za 30 dni
check Strefa hurtowa - B2B

Handbary motocyklowe i ATV

Producent

Cena

    PLN

Sortuj

Znaleziono: 677
Przeglądaj Handbary motocyklowe i ATV według producenta

Najczęściej zadawane pytania – Handbary motocyklowe i ATV

Co to są handbary i dlaczego warto je zamontować w motocyklu?

Handbary, znane również jako osłony dłoni, to kluczowe akcesoria montowane na kierownicy, które zabezpieczają dłonie motocyklisty przed bezpośrednim kontaktem z przeszkodami. Ich głównym zadaniem jest przejęcie energii uderzenia o gałęzie, kamienie czy bryły ziemi, co zapobiega bolesnym kontuzjom oraz chroni osprzęt przed zabrudzeniem. Nawet profesjonalne rękawice mogą nie zapewnić wystarczającej amortyzacji przy silnym uderzeniu w twardą przeszkodę, dlatego solidna osłona stanowi niezbędną, dodatkową barierę ochronną. Są one polecane nie tylko fanom ekstremalnego enduro, ale wszystkim osobom poruszającym się w terenie lub na długich trasach turystycznych.

Czym różnią się handbary otwarte od zamkniętych?

Główna różnica między tymi dwoma rodzajami osłon polega na sposobie ich mocowania oraz stopniu zapewnianej ochrony. Handbary otwarte, potocznie nazywane listkami, są lekkie i montuje się je do kierownicy tylko w jednym punkcie, co zapewnia podstawową ochronę przed wiatrem, błotem i lekkimi uderzeniami. Handbary zamknięte posiadają natomiast dwa punkty podparcia i zazwyczaj są wzmocnione metalowym rdzeniem, co czyni je znacznie bardziej odpornymi na silne uderzenia mechaniczne. Modele otwarte są preferowane przez zawodników motocrossowych ze względu na bezpieczeństwo podczas upadków, podczas gdy wersje zamknięte to standard w jeździe typu hard enduro i turystyce przygodowej.

Jakie osłony dłoni będą najlepsze do jazdy typu motocross?

W dyscyplinie motocross najczęściej wybierane są handbary otwarte, które charakteryzują się niską wagą i dużą elastycznością konstrukcji. Ich główną rolą na torze jest ochrona przed kamieniami i błotem wyrzucanym spod kół innych zawodników, a nie przed uderzeniami o drzewa. Jednopunktowy montaż jest w tym przypadku bezpieczniejszy, ponieważ w razie częstych wywrotek pozwala na łatwiejsze wysunięcie dłoni z kierownicy, minimalizując ryzyko ich zablokowania. Ponadto takie osłony skutecznie zabezpieczają dźwignie przed zabrudzeniem, co jest kluczowe dla precyzyjnego operowania hamulcem i sprzęgłem podczas wyścigu.

Czy handbary chronią tylko moje dłonie czy również inne elementy motocykla?

Choć nazwa wskazuje na ochronę rąk, handbary pełnią niezwykle istotną rolę w zabezpieczaniu osprzętu znajdującego się na kierownicy. Podczas upadku w terenie to właśnie te osłony przyjmują na siebie siłę uderzenia, co skutecznie zapobiega wygięciu lub złamaniu dźwigni sprzęgła i przedniego hamulca. Jest to niezwykle ważne podczas wypraw z dala od cywilizacji, gdzie uszkodzenie klamki mogłoby uniemożliwić dalszą jazdę i powrót do domu. Solidne modele o zamkniętej konstrukcji chronią również pompy hamulcowe oraz same manetki przed rozdarciem i zniszczeniem mechanicznym.

Na co powinienem zwrócić uwagę wybierając handbary do swojego motocykla?

Przy doborze odpowiednich osłon należy przede wszystkim kierować się rodzajem uprawianej jazdy oraz specyfikacją techniczną posiadanej kierownicy. Ważne jest, aby sprawdzić średnicę kierownicy, ponieważ zestawy montażowe różnią się w zależności od tego, czy posiadamy standardową rurkę 22 mm, czy typu fatbar o grubości 28 mm. Należy również zweryfikować, czy konstrukcja handbara nie będzie kolidowała z przewodami hamulcowymi, kablami elektrycznymi lub szybą w przypadku motocykli turystycznych. Warto wybierać produkty o potwierdzonej trwałości, które oferują wymienne elementy plastikowe, co pozwoli na tanią odnowę osłon po ich porysowaniu w terenie.

Czy montaż handbarów jest trudny i czy mogę go wykonać samodzielnie?

Instalacja osłon dłoni jest zazwyczaj prostym zadaniem, które można wykonać samodzielnie w przydomowym garażu przy użyciu podstawowych kluczy. W przypadku modeli otwartych proces ogranicza się do przykręcenia obejm montażowych do rurki kierownicy i odpowiedniego ustawienia kąta osłony. Montaż handbarów zamkniętych wymaga nieco więcej pracy, gdyż często wiąże się z koniecznością nacięcia końcówek manetek, aby móc osadzić kołki rozporowe wewnątrz otworów kierownicy. Po zakończeniu prac kluczowe jest sprawdzenie, czy zamontowane akcesoria nie blokują ruchu manetki gazu oraz czy klamki sprzęgła i hamulca mogą pracować w swoim pełnym zakresie bez żadnych przeszkód.

Pytanie: Czym pod względem technicznym różni się montaż handbarów otwartych od zamkniętych?

Odpowiedź: Modele otwarte montuje się do kierownicy w jednym punkcie, natomiast wersje zamknięte posiadają dwa punkty podparcia i zazwyczaj są wzmocnione metalowym rdzeniem.

Pytanie: Do jakich średnic kierownic należy dobierać zestawy montażowe osłon dłoni?

Odpowiedź: Zestawy montażowe są dostosowane do standardowych kierownic o średnicy 22 mm oraz kierownic typu fatbar o grubości 28 mm.

Pytanie: Dlaczego w dyscyplinie motocross preferuje się jednopunktowy system montażu osłon?

Odpowiedź: Taka konstrukcja pozwala na łatwiejsze wysunięcie dłoni z kierownicy podczas upadku, co minimalizuje ryzyko ich zablokowania.

Pytanie: Jakie konkretne podzespoły motocykla są chronione przed uszkodzeniem przez solidne handbary?

Odpowiedź: Osłony przejmują siłę uderzenia, chroniąc przed złamaniem klamki sprzęgła i hamulca, pompy hamulcowe oraz same manetki.

Pytanie: Jakie dodatkowe czynności manualne są wymagane przy instalacji handbarów zamkniętych?

Odpowiedź: Montaż wymaga nacięcia końcówek manetek, aby możliwe było osadzenie kołków rozporowych wewnątrz otworów kierownicy.

Pytanie: Jakie elementy wyposażenia motocykla turystycznego mogą kolidować z konstrukcją handbara?

Odpowiedź: Budowa osłony może wchodzić w kolizję z przewodami hamulcowymi, kablami elektrycznymi lub szybą motocykla.

Pytanie: Jakie testy funkcjonalne należy przeprowadzić bezpośrednio po zakończeniu montażu osłon?

Odpowiedź: Należy sprawdzić, czy akcesoria nie blokują ruchu manetki gazu oraz czy klamki sprzęgła i hamulca pracują w pełnym zakresie ruchu.

Pytanie: W jakich konkretnych rodzajach jazdy standardem jest stosowanie osłon o konstrukcji zamkniętej?

Odpowiedź: Modele zamknięte są standardowo wykorzystywane w jeździe typu hard enduro oraz w turystyce przygodowej.

Opinie o produktach

Handbary motocyklowe i ATV do najpopularniejszych motocykli

Artykuły z bloga

Handbary, czyli osłony rąk to elementy chroniące dłonie motocyklisty podczas jazdy w trudnym terenie. Ich przydatność zauważają nie tylko fani jednośladów enduro i cross, ale i miłośnicy turystycznych wypraw na bezdroża.

Dłonie motocyklisty są podczas jazdy narażone na kontakt z różnego rodzaju przeszkodami czy choćby brudem. Standardową ochroną dłoni w takich sytuacjach są solidne rękawice. Nierzadko ta ochronią jest jednak niewystarczająca, szczególnie przy kontakcie z bardziej trwałą przeszkodą podczas jazdy w terenie. Wartym rozważenia elementem są wówczas osłony dłoni popularnie nazywane handbarami.

Odpowiednio zamocowane za pomocą elementów montażowych handbary przejmą w takich wypadkach to, na co narażona byłaby dłoń kierowcy podczas jazdy, nie dopuszczając do jej kontaktu z przeszkodą. Co więcej, ochronią one także dźwignie sprzęgła i przedniego hamulca, na których nie zawsze będą leżeć palce motocyklisty.

Przy doborze handbarów warto wziąć pod uwagę teren, na którym będą one chroniły motocyklistę przed uszkodzeniem dłoni. Fani sportu motocrossowego użyją główniej osłon otwartych, czyli lekkich „listków” mocowanych w jednym miejscu. Te skutecznie ochronią ich dłonie i dźwignie ich motocykli przed zabrudzeniem, a jednocześnie pozwolą łatwo puścić kierownicę w razie częstej przewrotki.

Cięższe, mocowane w dwóch miejscach i częściej wyposażone w metalowe wzmocnienia handbary zamknięte to natomiast lepszy wybór dla fanów jazdy w terenie. Wówczas handbary stanowią trwałą ochronę dłoni przed gałęziami, kamieniami czy innymi sztywnymi przeszkodami, a także ochronią dźwignie przed złamaniem wskutek uderzenia.

W naszej ofercie dostępne są handbary różnego typu możliwe do instalacji w wielu modelach motocykli. Oferujemy zarówno lekkie, wytrzymałe handbary otwarte, jak i cięższe osłony zamknięte przeznaczone do konkretnych modeli jednośladów turystycznych. Cechy i parametry danego handbara znajdują się w informacjach dostępnych po kliknięciu na dany produkt.