Elektronika jest niezwykle przydatnym narzędziem do kontroli pracy silnika. Przykładem jest
moduł zapłonowy. Sachs Splinter 50 wykorzystuje moduł, by uzyskać oczekiwane parametry
iskry generowanej przez świecę. Najczęściej mowa tu o kompromisie między osiągami a zużyciem paliwa i wytrzymałością silnika. Jeśli jednak chcesz uzyskać więcej, możesz przeprogramować moduł, a nawet wymienić na inny. Pamiętaj jednak, że przy lepszych osiągach Sachs Splinter 50 będzie spalać więcej paliwa i narazi silnik na szybsze zużycie elementów. Zwróć uwagę na moduł także w przypadku nieregularnej pracy silnika. Uszkodzenie lub nieprawidłowy montaż i łączenie modułu zaburzy jakość i moment wytwarzania iskry przez świecę. Skutki takiej awarii dla silnika będą zwykle wielokrotnie większe od kosztów wymiany modułu.