Cewko fajki motocyklowe

Przeglądaj Cewko fajki motocyklowe według producenta

Kengo JMP Tourmax HLP Moretti DZE Top Performances Ducati OEM

Najczęściej zadawane pytania – Cewko fajki motocyklowe

Cewko fajka to zintegrowany element układu elektrycznego, który łączy funkcję cewki zapłonowej i fajki nakładanej na świecę w jednej obudowie. W tradycyjnym układzie cewka jest oddzielnym elementem połączonym ze świecą za pomocą długiego przewodu wysokiego napięcia, co zajmuje więcej miejsca i generuje dodatkowe straty energii. Cewko fajka eliminuje potrzebę stosowania tych przewodów, przekazując prąd niemal bezpośrednio do świecy zapłonowej, co jest rozwiązaniem lżejszym i bardziej nowoczesnym.

Główną zaletą tego rozwiązania jest znaczna oszczędność przestrzeni oraz redukcja masy motocykla, co jest kluczowe zwłaszcza w maszynach sportowych. Dzięki wyeliminowaniu przewodów wysokiego napięcia znika ryzyko ich uszkodzenia, utlenienia styków czy wystąpienia przebić na kablach. Dodatkowo zwarta konstrukcja cewko fajki skutecznie izoluje połączenie ze świecą przed wilgocią, kurzem i innymi czynnikami zewnętrznymi, co przekłada się na stabilniejszą pracę układu zapłonowego.

Najczęstszymi objawami uszkodzenia tego elementu jest nierównomierna praca silnika, potocznie nazywana falowaniem obrotów, oraz szarpanie podczas przyspieszania. Możesz również zauważyć wyraźny spadek mocy motocykla lub problemy z jego uruchomieniem, ponieważ prąd nie jest skutecznie przekazywany na świecę zapłonową. Często zdarza się, że objawy te nasilają się po rozgrzaniu silnika, gdy wysoka temperatura wpływa na wadliwie działające uzwojenie wewnętrzne cewki.

Cewko fajki montowane są bezpośrednio w gniazdach głowicy silnika, co sprawia, że pracują w bardzo bliskim sąsiedztwie cylindrów generujących ogromne ilości ciepła. Nieustanne działanie wysokiej temperatury oraz drgań jednostki napędowej może z czasem doprowadzić do degradacji materiałów izolacyjnych i uszkodzeń mechanicznych wewnątrz podzespołu. Choć są one projektowane do pracy w trudnych warunkach, to właśnie to specyficzne umiejscowienie czyni je bardziej podatnymi na przegrzanie w porównaniu do cewek montowanych na ramie motocykla.

Cewko fajka jest elementem o konstrukcji zamkniętej i nierozbieralnej, co oznacza, że w przypadku stwierdzenia usterki nie ma możliwości jej regeneracji. Jeśli dojdzie do przebicia elektrycznego lub uszkodzenia cewki wewnątrz obudowy, jedynym skutecznym rozwiązaniem jest wymiana całego podzespołu na nowy. Próby izolowania pęknięć taśmami czy klejami są zazwyczaj nieskuteczne na dłuższą metę ze względu na bardzo wysokie napięcia występujące w układzie i trudne warunki termiczne.

Podczas zakupu kluczowe jest dopasowanie elementu do konkretnego modelu, marki oraz rocznika motocykla, ponieważ cewko fajki różnią się od siebie długością, kształtem uszczelnień i parametrami elektrycznymi. Warto stawiać na sprawdzone marki, takie jak Tourmax czy Motoforce, które oferują podzespoły o jakości odpowiadającej częściom oryginalnym. Przed montażem należy również sprawdzić, czy numer seryjny lub specyfikacja produktu zgadza się z wymaganiami producenta motocykla zawartymi w instrukcji serwisowej.

Tak, wadliwie działająca cewko fajka ma bezpośredni wpływ na efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co skutkuje wzrostem zużycia benzyny. Jeśli iskra dostarczana do komory spalania jest słaba lub pojawia się nieregularnie, paliwo nie spala się całkowicie, a silnik traci swoją optymalną wydajność. Dłuższa jazda z uszkodzonym elementem może prowadzić nie tylko do większych wydatków na paliwo, ale także do zniszczenia świec zapłonowych i katalizatora przez niespalone resztki paliwa trafiające do układu wydechowego.

Cewko fajka eliminuje długie przewody wysokiego napięcia i przekazuje prąd niemal bezpośrednio do świecy zapłonowej, co znacząco redukuje straty energii.

Zwarta konstrukcja tego podzespołu skutecznie izoluje połączenie ze świecą zapłonową przed negatywnym działaniem wilgoci oraz kurzu.

Wysoka temperatura robocza jednostki napędowej wpływa negatywnie na wadliwie działające uzwojenie wewnętrzne cewki, co pogłębia problemy z przesyłem prądu.

Nieustanne działanie drgań jednostki napędowej oraz ekstremalnie wysoka temperatura panująca w sąsiedztwie cylindrów prowadzą do uszkodzeń materiałów izolacyjnych.

Cewko fajka jest elementem o konstrukcji zamkniętej i nierozbieralnej, co uniemożliwia jej skuteczną regenerację lub naprawę za pomocą środków izolujących.

Dobór nowej części wymaga dopasowania jej pod kątem długości, kształtu zastosowanych uszczelnień oraz parametrów elektrycznych zgodnych z instrukcją serwisową.

Słaba lub nieregularna iskra uniemożliwia całkowite spalenie paliwa, którego resztki mogą doprowadzić do uszkodzenia świec zapłonowych oraz katalizatora.

Wadliwe działanie cewko fajki obniża efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co skutkuje spadkiem optymalnej wydajności silnika i większym poborem benzyny.

Opinie o produktach

Radzio

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Mam skuter Baotian bt49qt-9 z 2006. Przed założeniem cewki mulił się i czasami przygasywał. Najprościej mówiąc nie równo pracował. Więc zamówiłem "cewkę zapłonową tuning chińskie skutery GY6 4T", która jak się okazała po założeniu strzałem w dziesiątkę. Silnik zaczął mniej "kopcić" z wydechu i zaczął równo pracować. Polecam ten zakup wszystkim, którzy mają t...

Radzio

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Cewka zapłonowa tuning chińskie skutery GY6 4T

Християн

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Działa bez zarzutu, pasuje bez problemu. Odkąd wymieniłem cewki, silnik pracuje płynnie - nie pracuje na biegu jałowym przy niskich obrotach, nie "myśli" po przekręceniu przepustnicy, a zużycie paliwa jest dużo lepsze.

Tłumaczenie automatyczne

Християн

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Cewko-fajka Tourmax Yamaha

Tłumaczenie automatyczne

Leo

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Dobra cewka zapłonowa w atrakcyjnej cenie – Peugeot V-clic działa na niej fantastycznie! Zamówienie złożyłem bez problemu, a firma Gmoto dostarczyła je bardzo szybko i bezbłędnie.

Tłumaczenie automatyczne

Leo

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Dobra cewka zapłonowa w atrakcyjnej cenie – Peugeot V-clic działa na niej fantastycznie! Zamówienie złożyłem bez problemu, a firma Gmoto dostarczyła je bardzo szybko i bezbłędnie.

Tłumaczenie automatyczne

Marcin

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Cewka spełnia swoje zadanie jednak kabel trochę zbyt długi w przypadku hondy Dio ale ma być to uniwersalny produkt więc nie ma się co dziwić

Marcin

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Cewka zapłonowa tuning chińskie skutery GY6 4T

Cewka spełnia swoje zadanie jednak kabel trochę zbyt długi w przypadku hondy Dio ale ma być to uniwersalny produkt więc nie ma się co dziwić

David

Opinia wiarygodna

rok temu

Tłumaczenie automatyczne

David

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Ta cewka zapłonowa okazała się doskonałym zamiennikiem oryginalnej części. Jakość wykonania jest solidna, a montaż prosty – wszystko pasuje bez żadnych problemów. Zapewnia mocną i stabilną iskrę, co przekłada się na lepszą pracę silnika i łatwiejsze uruchomienie skutera. Wysokiej jakości kabel i nasadka gwarantują dobrą izolację i trwałość, nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych. Jeśli szukasz niezawodnego i niedrogiego zamiennika zużytej szpulki, to ten model będzie świetnym wyborem. Polecam każdemu, kto chce poprawić parametry zapłonu w swoim skuterze.

Tłumaczenie automatyczne

Andrzej

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Szukałem relatywnie niedrogich elementów do budowy eksperymentalnego układu zapłonowego, żeby w razie niepowodzenia nie było żal "utopionej" kasy. Kupiłem w firmie " GMOTO - sklep motocyklowy" cewki zapłonowe 2T. Domyślałem się że jest to wyrób chiński i jakość będzie adekwatna do ceny. Zostałem miło zaskoczony po otwarciu przesyłki, faktycznie czuć zapach c...

Andrzej

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Cewka zapłonowa 2T

Łukasz

Opinia wiarygodna

rok temu

Ta cewka zapłonowa to najlepsze co kupiłem dotychczas Estetyka - Nie mam się do czego przyczepić, jeżeli ktoś ceni sobie wygląd to, to właśnie polecam Działanie - nie ma coś się rozpisywać, działa jak należy i tak jak pisze na stronie Trwałość - no jest wytrzymała fest Cena - nie jest wygórowana jak za coś co jest dobre

Łukasz

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewka zapłonowa tuning chińskie skutery GY6 4T

Mateusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Kingway holigans poj.50 rok 2009. Kupilem cewke zaplonawa z tej strony i okazalo sie ze bardzo dobara jakosc jest tej cewki, dopasowanie w 100% bez problemu zamontowalem, a wyglad tez super tej cewki fajnie wyglada jak jest zamontowana

Mateusz

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Cewka zapłonowa tuning chińskie skutery GY6 4T

Kacper

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Posiadam malaguti f12 r phantom z 2010r z silnikiem 50cm3 AC.Produkt zgodny z opisem,identyczny jak na zdjęciu.Produkt starannie wykonany idealnie dopasowany do mojego skutera.Podsumowując jestem zadowolony z zakupu

Kacper

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Produkt działał tak, jak powinien – idealnie pasował do oryginalnego mocowania. Wydawał się wysokiej jakości, a stosunek ceny do jakości był bardzo dobry. Paczkę otrzymałem szybko. Produkt jest identyczny z oryginałem.

Tłumaczenie automatyczne

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Tłumaczenie automatyczne

Tout Pati Alin

Opinia wiarygodna

rok temu

Jest to bardzo dobra cewka indukcyjna polecam ale nie tylko cewka jest dobra. Złożyłem kilka zamówień z Gm Moto, dostarczają ok, a to, co zamawiasz, jest bardzo dobrze zapakowane. Polecam!!!

Tłumaczenie automatyczne

Tout Pati Alin

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewka zapłonowa 2T

Jest to bardzo dobra cewka indukcyjna polecam ale nie tylko cewka jest dobra. Złożyłem kilka zamówień z Gm Moto, dostarczają ok, a to, co zamawiasz, jest bardzo dobrze zapakowane. Polecam!!!

Tłumaczenie automatyczne

tomasz

Opinia wiarygodna

rok temu

super jak do tej pory sluzy mi nie samowicie a dojezdzam do pracy 5 razy w tygodniu.probowalem juz kupowac w innych sklepach ale na dlugo nie dzialaly polecam i jeszcze raz dziekuje za produkt wspanialy

tomasz

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

kuba

Opinia wiarygodna

10 lat temu

kupiłem tą cewko-fajke do mojego skutera futonga i jestem zadowolony, gdyż produkty zamawiane są dobrej jakosci i są szybko dosztarczane.jestem naprawde zadowolony i polecam, bo naprawde się opłaca

kuba

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Mariusz

Opinia wiarygodna

8 lat temu

kupiłem tą cewko-fajke do mojego skutera bassy i jestem zadowolony, gdyż produkty zamawiane są dobrej jakosci i są szybko dostarczane.jestem naprawde zadowolony i polecam, bo naprawde się opłaca

Mariusz

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Davor

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Uważam, że jest świetny. Wszystko przebiegło bardzo sprawnie, od zamówienia po dostawę, a jakość jest bezdyskusyjna. Jestem bardzo zaskoczony i bardzo zadowolony z produktu. Wszystko jest super. Polecam zarówno produkt, jak i dystrybutora.

Tłumaczenie automatyczne

Davor

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Tłumaczenie automatyczne

Marcin

Opinia wiarygodna

rok temu

Fajnie wygląda, ale żadnej różnicy nie odczułem w jeździe. Wróciłem do oryginalne,j bo gorzej zapalal. Druga rzecz to fajka wypadala ze swiecy trafilem na kiepski egzemplarz.

Marcin

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewka zapłonowa tuning chińskie skutery GY6 4T

Fajnie wygląda, ale żadnej różnicy nie odczułem w jeździe. Wróciłem do oryginalne,j bo gorzej zapalal. Druga rzecz to fajka wypadala ze swiecy trafilem na kiepski egzemplarz.

Michał

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Skuter pojemność 50 rok produlcji 2007 Produkt spełnił swoje przeznaczenie i motor odpala jeździ polecam serdecznie ten produkt ponieważ bez niego bym tego sluyera nie odpalił

Michał

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Skuter pojemność 50 rok produlcji 2007 Produkt spełnił swoje przeznaczenie i motor odpala jeździ polecam serdecznie ten produkt ponieważ bez niego bym tego sluyera nie odpalił

Robert

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Pasuje świetnie do mojego Keeway Hurricane 2006r działa bez problemów ze świecą NGK BR7ES zakupioną w tym sklepie, polecam gorąco, plusem jest również bardzo szybka dostawa.

Robert

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Cewka zapłonowa 2T

Pasuje świetnie do mojego Keeway Hurricane 2006r działa bez problemów ze świecą NGK BR7ES zakupioną w tym sklepie, polecam gorąco, plusem jest również bardzo szybka dostawa.

Paweł

Opinia wiarygodna

3 lata temu

Polecam bardzo wszystkim. Towar jak zawsze bardzo dobrze opisany. I dobrej jakości. Jak to mówią szybko i tanio nie będzie dobrze-tutaj się to nie sprawdza.

Paweł

Opinia wiarygodna

3 lata temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

Polecam bardzo wszystkim. Towar jak zawsze bardzo dobrze opisany. I dobrej jakości. Jak to mówią szybko i tanio nie będzie dobrze-tutaj się to nie sprawdza.

jaagup

Opinia wiarygodna

rok temu

bardzo dobra i tania,szybka dostawa,nie sądziłem że można dostać bardzo dobrą cewkę zapłonową za taką cenę,kupię stąd teraz całą ae gdy będę potrzebował nowej części :)

Tłumaczenie automatyczne

jaagup

Opinia wiarygodna

rok temu

Cewko-fajka cewka zapłonowa GY6 4T

bardzo dobra i tania,szybka dostawa,nie sądziłem że można dostać bardzo dobrą cewkę zapłonową za taką cenę,kupię stąd teraz całą ae gdy będę potrzebował nowej części :)

Tłumaczenie automatyczne

Cewko fajki motocyklowe do najpopularniejszych motocykli

Aprilia

RS 50 RX 50 RS4 50

Beta

RR 50

CPI

SM 50 Supermoto SX 50 Supercross SMX 50 Supermoto

Derbi

Senda 50

Generic

Trigger 50

Gilera

RCR 50

Malaguti

XTM 50 XSM 50

Peugeot

XPS 50 XP6 50

Rieju

SMX 50 Spike 50 NKD 50 Naked RR 50 RS-2 50 RS-1 50 MRX 50 RRX 50

Sherco

SE 50 SM 50

Yamaha

WR 250 WR 450 YZ 450 YFZ 450

Cewko fajka motocyklowa to element układu elektrycznego motocykla, który pozwala połączyć funkcje cewki zapłonowej i fajki. Takie rozwiązanie ogranicza ilość przewodów wysokiego napięcia, a przez to masę i przestrzeń zajmowaną przez układ, a także chroni łączenie cewki i świecy przed różnymi czynnikami zewnętrznymi. Uszkodzenie cewko fajki motocykla grozi problemami z zapłonem mieszanki w silniku i uszkodzeniem jednostki napędowej.

Fajkocewki zmniejszają parametry układu na poziomie łączenia cewki ze świecą

W typowym układzie elektrycznym motocykla związanym bezpośrednio z zapłonem, prąd wysokiego napięcia generowany w cewce jest przekazywany do świecy za pomocą specjalnych przewodów wysokiego napięcia i osobnej fajki. Szczególnie przy większej odległości cewki od świecy, takie łączenie zajmuje przestrzeń, zwiększa masę układu i naraża go na większy wpływ rozmaitych czynników zewnętrznych. Po dłuższym czasie, efektem tego jest pogorszenie prądu dostarczanego do świecy i gorsza praca zapłonu w silniku. Aby zminimalizować takie ryzyko, zmodyfikowano rozmieszczenie elementów układu i połączono cewki i fajki w zwarte układy znane jako cewko fajki do motocykla.

Cewko fajki przekazują prąd wysokiego napięcia bezpośrednio do świecy

Dzięki takiemu rozmieszczeniu cewki i fajki w układzie, prąd wysokiego napięcia generowany w cewce jest dostarczany do świecy niemal bezpośrednio z cewki. To praktycznie eliminuje ryzyko zaburzenia przekazywanego prądu, a także zabezpiecza łączenie przed rozmaitymi czynnikami za pomocą zwartej konstrukcji motocyklowej fajkocewki. Znika też ryzyko nieprawidłowego lub uszkodzonego połączenia przewodów wysokiego napięcia z cewką i świecą.

Cewko fajka ma wiele zalet, ale jest też narażona na czynniki związane z pracą silnika

Połączenie cewek i fajek w cewko fajki motocyklowe ma kilka praktycznych zalet. Sama idea zespolenia fajki z cewką zapłonową powstała u producentów motocykli sportowych pracujących nad zmniejszeniem wagi motocykla oraz przestrzeni na zamontowanie koniecznych do pracy pojazdu podzespołów. Są one związane przede wszystkim z położeniem cewki względem jednostki napędowej.

Bliskość głowicy i cylindra sprawia jednak, że cewka zapłonowa jest tu też bardziej narażona na drgania i wysoką temperaturę silnika. Efektem są tu uszkodzenia i problemy z przekazaniem prądu do świecy związane ze wzrostem temperatury środowiska pracy. Zwykle nie występują one jednak tak często, jak w przypadku awarii związanych z przewodami wysokiego napięcia. Uszkodzona wskutek na przykład przebicia motocyklowa cewko fajka wymaga wymiany całego elementu, a nie tylko konkretnej jego części.

Uszkodzona cewko fajka to uszkodzenia cewki lub łączenia ze świecą

Typowym objawem uszkodzenia cewki jest nierównomierna praca, tak zwane falowanie i szarpanie silnika i większe zużycie paliwa. Przyczyną nierównomiernej pracy silnika nie zawsze są jednak wadliwie działające cewko fajki, dlatego stan cewki warto sprawdzić porównując parametry dostarczanego i wytwarzanego prądu z wymaganymi przez układ. Uszkodzona fajka częściej ujawnia się problemami z samym uruchomieniem silnika. Powodem defektu jest fakt, że cewko fajka motocykla nie przekazuje prądu na świecę. W obu przypadkach należy sprawdzić stan cewko fajki, a uszkodzoną wymienić.

Nowoczesne cewko fajki do wielu modeli motocykli w Gmoto

U nas znajdziesz cewko fajki cenionych producentów elementów układu zapłonowego, w tym Motoforce czy Tourmax. Oferujemy cewko fajki do skuterów i dużych motocykli marki Yamaha, Kawasaki i innych. Cechy i parametry danej fajkocewki są dostępne po kliknięciu na produkt.