Zębatki przednie - Triumph Tiger 800 - Gmoto.pl

check Darmowa dostawa od 349 zł
check Kup teraz! Zapłać za 30 dni
check Strefa hurtowa - B2B

Zębatki przednie do motocykli
Triumph Tiger 800

Zębatka zdawcza jest pierwszym z elementów napędu łańcuchowego motocykla. To nią Triumph Tiger 800 przekazuje moc silnika na łańcuch napędowy. Zębatka przednia jest tu narażona na konflikt sił z silnika i tych od łańcucha. W efekcie, elementy są tu wytwarzane z wytrzymałych stopów metali, a często też specjalnie obrabiane dla jeszcze lepszej odporności na uszkodzenia. Przy wyborze zwróć uwagę na ilość i kształt zębów. Jest to ważne szczególnie przy modyfikacji motocykla i zmianie wymiarów zębatki przedniej. To także po jej zębach poznasz, że zębatka uległa zużyciu i że Triumph Tiger 800 wymaga jej wymiany. Objawami będzie tu też głośna praca układu. W końcu, zębatkę zdawczą warto wymienić przy wymianie łańcucha, gdyż zużyta zębatka przednia wyraźnie przyspieszy jego zużycie.

Producent

Rozmiar

Średnica wewnętrzna min.

Średnica wewnętrzna max.

Ilość zębów wielowpustu

Ilość zębów

Model

Cena

    PLN

Sortuj

Znaleziono: 11
Przeglądaj według producenta
Przeglądaj według: Rozmiar
Przeglądaj według: Średnica wewnętrzna min.
Przeglądaj według: Średnica wewnętrzna max.
Przeglądaj według: Ilość zębów wielowpustu
13
Przeglądaj według: Ilość zębów
Przeglądaj według: Model

Artykuły z bloga

Posiadamy Zębatki przednie do motocykli do Triumph Tiger 800

Zębatki przednie do Triumph Tiger 800

Zębatka przednia, znana również jako zębatka zdawcza, to kluczowy element układu napędowego w motocyklu Triumph Tiger 800. Odpowiada ona za bezpośrednie przeniesienie mocy z wałka zdawczego silnika na łańcuch napędowy. Wybór odpowiedniej zębatki ma ogromny wpływ nie tylko na trwałość całego zestawu napędowego, ale także na kulturę pracy motocykla i jego osiągi. W sklepie Gmoto znajdziesz bogatą ofertę zębatek przednich, które spełniają najwyższe standardy jakościowe, idealnie pasując do brytyjskiego adventure'a.

Triumph Tiger 800 – dopasuj typ zębatki do swojego stylu jazdy

Model Triumph Tiger 800 to maszyna niezwykle uniwersalna, dlatego producenci tacy jak JT Sprockets czy Sunstar oferują różne warianty zębatek, aby sprostać wymaganiom zarówno turystów długodystansowych, jak i fanów lżejszego terenu.

Zębatka przednia standardowa (stalowa)

To najczęściej wybierany produkt, wykonany z wysokogatunkowej stali chromowo-molibdenowej SCM420. Zapewnia doskonały balans między wytrzymałością a ceną. Jest to idealne rozwiązanie dla osób użytkujących Triumph Tiger 800 w standardowy sposób, oczekujących trwałości zbliżonej do części oryginalnych (OEM).

Zębatka przednia z tłumikiem drgań (Silent)

Konstrukcja tej zębatki obejmuje gumową nakładkę po obu stronach tarczy, która redukuje hałas powstający podczas styku ogniw łańcucha z zębami. Jest to szczególnie polecane rozwiązanie dla właścicieli Triumph Tiger 800, którzy podróżują turystycznie i cenią sobie ciszę oraz wyższą kulturę pracy napędu przy prędkościach autostradowych.

Typ zębatkiGłówna funkcjaPrzeznaczenie
Standardowa StalowaPrzeniesienie napędu, wysoka trwałośćCodzienna eksploatacja, uniwersalna jazda
Z tłumikiem (Silent)Redukcja hałasu i wibracjiTurystyka szosowa, długie trasy
Racing (Lekka)Redukcja masy nieresorowanejJazda sportowa, modyfikacje osiągów

Eksperckie porady Gmoto dla posiadaczy Triumph Tiger 800

W Gmoto nie tylko sprzedajemy części, ale również dzielimy się wiedzą, aby Twój Triumph Tiger 800 zawsze był w gotowości do drogi. Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące zębatek przednich.

Jaką liczbę zębów wybrać do Triumph Tiger 800?

Standardowo Triumph Tiger 800 wyposażony jest w zębatkę o 16 zębach. Jeśli zależy Ci na lepszym przyspieszeniu i większej sile w terenie, możesz zastosować zębatkę o jeden ząb mniejszą (15 zębów). Jeśli natomiast chcesz obniżyć obroty silnika przy prędkościach przelotowych na autostradzie, wybór zębatki 17-zębowej będzie dobrym rozwiązaniem, choć może to wymagać sprawdzenia miejsca pod osłoną zębatki.

Czy warto dopłacić do zębatki gumowanej (z tłumikiem)?

Zdecydowanie tak. Silnik Triumph Tiger 800 charakteryzuje się liniową pracą, a zębatka z tłumikiem dodatkowo eliminuje metaliczny dźwięk łańcucha, co znacznie podnosi komfort podróżowania. Większość fabrycznych zębatek w tym modelu posiada takie rozwiązanie, więc przy wymianie warto zachować ten standard.

Kiedy należy wymienić przednią zębatkę w Tigerze?

Zębatkę przednią należy wymienić zawsze, gdy zauważysz, że jej zęby stały się ostre (przypominają płetwę rekina) lub gdy wymieniasz cały zestaw napędowy. Pamiętaj, że zębatka przednia zużywa się znacznie szybciej niż tylna, ponieważ wykonuje więcej obrotów na każdy kilometr trasy.

Dlaczego warto kupić zębatkę do Triumph Tiger 800 w Gmoto?

Wybierając Gmoto, zyskujesz pewność, że otrzymasz produkt najwyższej jakości od renomowanych producentów, takich jak JT Sprockets, Sunstar czy Esjot. Oferujemy:

  • Gwarancję dopasowania: Nasza baza danych pozwala precyzyjnie dobrać zębatkę do konkretnego rocznika Triumph Tiger 800.
  • Szeroki wybór: Posiadamy zarówno wersje standardowe, jak i wyciszone.
  • Błyskawiczną wysyłkę: Większość produktów wysyłamy w ciągu 24 godzin, abyś mógł szybko wrócić na szlak.
  • Wsparcie techniczne: Nasi doradcy pomogą Ci wybrać najlepsze przełożenie do Twoich potrzeb.
Postaw na sprawdzone rozwiązania i zadbaj o napęd swojego motocykla z Gmoto!