Tylne błotniki motocyklowe

Przeglądaj Tylne błotniki motocyklowe według producenta

Venbo Kengo MZA 101 Octane Power Force HLP Moretti RMS XRS Diverse Parts OEM Standard Romet-Arkus Polisport UFO Givi Accel Psychic Puig Moose Racing Kappa

Najczęściej zadawane pytania – Tylne błotniki motocyklowe

Tylny błotnik pełni znacznie ważniejszą rolę niż tylko dbanie o czystość maszyny. Przede wszystkim skutecznie chroni on plecy motocyklisty oraz pasażera przed błotem, wodą i kamieniami wyrzucanymi z dużą siłą spod opony podczas jazdy. Dodatkowo zapobiega on ograniczaniu widoczności kierowcom jadącym bezpośrednio za nami, minimalizując ilość brudu lądującego na ich szybach. W skrajnych przypadkach solidny błotnik zapobiega też bezpośredniemu kontaktowi bagażu lub luźnych elementów odzieży z wirującym kołem, co mogłoby skończyć się tragicznie.

W wielu modelach motocykli tylny błotnik stanowi integralną bazę konstrukcyjną dla innych niezbędnych podzespołów pojazdu. Najczęściej montuje się na nim oświetlenie, takie jak lampa tylna, światło stopu oraz kierunkowskazy, a także ramkę pod tablicę rejestracyjną. W motocyklach turystycznych lub miejskich błotnik może być również punktem oparcia dla stelaży bagażowych lub dodatkowych toreb. Z tego powodu jego stabilność i poprawny montaż są kluczowe dla zachowania sprawności całej instalacji elektrycznej oraz bezpieczeństwa przewożonego ładunku.

Sygnałem alarmowym są przede wszystkim widoczne pęknięcia, odkształcenia materiału lub wyraźne poluzowanie punktów mocowania. Jeśli podczas jazdy zauważysz nadmierne wibracje tyłu motocykla lub usłyszysz nietypowe tarcie, może to oznaczać, że błotnik zmienił swoje położenie względem koła. Warto też regularnie sprawdzać, czy element ten nie jest wygięty w stronę opony, ponieważ nawet minimalny kontakt z bieżnikiem może doprowadzić do nagłego uszkodzenia ogumienia. Każde mechaniczne uszkodzenie, które narusza strukturę błotnika, powinno skłonić do zakupu nowej części, aby uniknąć poważniejszej awarii na drodze.

Tak, jest to jedno z najpoważniejszych zagrożeń wynikających z zaniedbania stanu technicznego tego elementu nadwozia. Pęknięty lub skrzywiony błotnik może pod wpływem pędu powietrza lub nierówności drogi zacząć ocierać o oponę, co generuje ogromną ilość ciepła i błyskawicznie niszczy strukturę gumy. W najgorszym scenariuszu ostra krawędź uszkodzonego błotnika może przeciąć oponę, co przy dużej prędkości prowadzi do natychmiastowej utraty panowania nad pojazdem. Ponadto odłamki pękającego plastiku lub metalu mogą zostać wciągnięte przez układ napędowy lub zablokować koło.

Kluczowym aspektem jest pełna kompatybilność z konkretnym modelem i rocznikiem pojazdu, co gwarantuje poprawny rozstaw śrub montażowych i odpowiedni profil. Należy sprawdzić, czy nowy element posiada fabryczne otwory na oświetlenie i tablicę rejestracyjną, aby uniknąć kłopotliwych przeróbek instalacji. Materiał, z którego wykonany jest błotnik, powinien być odporny na stałe wibracje i uderzenia drobnych kamieni, dlatego warto wybierać produkty wysokiej jakości. Estetyka również ma duże znaczenie, więc warto dopasować kształt i kolor błotnika tak, aby spójnie łączył się z linią nadwozia maszyny.

Tak, stan błotnika jest zawsze weryfikowany przez diagnostów podczas obowiązkowego badania technicznego, ponieważ bezpośrednio wpływa on na bezpieczeństwo. Brak błotnika lub jego poważne uszkodzenie, które stwarza ryzyko dla innych uczestników ruchu, może być podstawą do negatywnego wyniku przeglądu. Diagnosta sprawdza również, czy błotnik stabilnie utrzymuje tablicę rejestracyjną oraz czy lampy i kierunkowskazy są zamontowane zgodnie z przepisami. Pamiętajmy, że elementy nadwozia nie mogą mieć ostrych krawędzi ani stwarzać ryzyka odpadnięcia podczas jazdy, co jest rygorystycznie sprawdzane.

Odpowiedź: Na błotniku montuje się lampę tylną, światło stopu, kierunkowskazy, ramkę tablicy rejestracyjnej oraz opcjonalnie stelaże bagażowe lub torby.

Odpowiedź: Ocierający o oponę element generuje dużą ilość ciepła niszczącego gumę, a jego ostre krawędzie mogą doprowadzić do przecięcia bieżnika podczas jazdy.

Odpowiedź: Błotnik musi być pozbawiony ostrych krawędzi, stabilnie utrzymywać tablicę rejestracyjną oraz zapewniać poprawny montaż oświetlenia zgodnie z przepisami.

Odpowiedź: Należy sprawdzić zgodność z modelem i rocznikiem pojazdu, poprawny rozstaw śrub montażowych oraz obecność fabrycznych otworów na instalację elektryczną.

Odpowiedź: Sygnałami alarmowymi są widoczne pęknięcia, poluzowanie punktów mocowania oraz nadmierne wibracje lub tarcie słyszalne podczas poruszania się.

Odpowiedź: Tworzywo musi wytrzymywać stałe wibracje konstrukcji oraz uderzenia drobnych kamieni wyrzucanych spod koła z dużą siłą.

Odpowiedź: Błotnik zapobiega bezpośredniemu kontaktowi ładunku z kołem oraz minimalizuje ilość brudu lądującego na szybach kierowców jadących z tyłu.

Opinie o produktach

Hubert

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Posiadam motocykl Yamaha YBR 125. Błotnik który zakupiłem nie odbiega wyglądem od oryginału. Pasuje idealnie. Motocykl z owym błotnikiem prezentuje się dobrze. Montaż nie sprawił mi trudności i zajął mi 15 minut.

Hubert

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Błotnik tył Yamaha YBR 125

Valasmo

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Produkt był dobrej jakości i dotarł naprawdę szybko. Idealnie pasował na swoje miejsce i sprawiał lepsze wrażenie niż oryginał. Dziękuję za dobrą obsługę.

Tłumaczenie automatyczne

Valasmo

Opinia wiarygodna

miesiąc temu

Błotnik tył Piaggio FLY 50 125

Produkt był dobrej jakości i dotarł naprawdę szybko. Idealnie pasował na swoje miejsce i sprawiał lepsze wrażenie niż oryginał. Dziękuję za dobrą obsługę.

Tłumaczenie automatyczne

Dominik

Opinia wiarygodna

rok temu

Błotnik naprawdę bardzo dobrze wykonany . Trzyma się idealnie .Jak za taką cenę polecam .Jest łatwy w montażu .Pasuje do wielu modeli skuterów

Dominik

Opinia wiarygodna

rok temu

Błotnik tył

Błotnik naprawdę bardzo dobrze wykonany . Trzyma się idealnie .Jak za taką cenę polecam .Jest łatwy w montażu .Pasuje do wielu modeli skuterów

Krystian

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Motorynka M2.Wykonanie błotnika dobre,plastik twardy,mocny,do motorynki pasuje bardzo dobrze,Jedyny minus to brak śruby do schowka w zestawie.

Krystian

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Błotnik tylny + pokrywa schowka Motorynka

Motorynka M2.Wykonanie błotnika dobre,plastik twardy,mocny,do motorynki pasuje bardzo dobrze,Jedyny minus to brak śruby do schowka w zestawie.

Mariusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Motorynka. Błotnik pierwsza klasa jak i reszta produktow jakie zamówiłem,a i wysyłka była expresowa . Szczerze polecam firmę Gmoto.

Mariusz

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Błotnik tylny + pokrywa schowka Motorynka

Motorynka. Błotnik pierwsza klasa jak i reszta produktow jakie zamówiłem,a i wysyłka była expresowa . Szczerze polecam firmę Gmoto.

Yorbin

Opinia wiarygodna

rok temu

Obsługa egzaminów, 100% polecanych produktów wysokiej jakości, grill był idealny na Yamaha N max 2024 Polecam ich.

Tłumaczenie automatyczne

Yorbin

Opinia wiarygodna

rok temu

Bagażnik tył Yamaha Nmax 125 20-21

Obsługa egzaminów, 100% polecanych produktów wysokiej jakości, grill był idealny na Yamaha N max 2024 Polecam ich.

Tłumaczenie automatyczne

Elżbieta

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Romet pony, dobrze dopasowane. Ładny czarny, pęłny kolor. Warte swojej ceny. Dość wytrzymałe jak na kawałek plastiku.

Elżbieta

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Błotnik tył Motorynka

Romet pony, dobrze dopasowane. Ładny czarny, pęłny kolor. Warte swojej ceny. Dość wytrzymałe jak na kawałek plastiku.

Małgorzata

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Polecam z czystym sumieniem błotniki prezentuje się mega w mojej motorynce polecam Gmoto cześći dobre i estetyczne.

Małgorzata

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik tylny + pokrywa schowka Motorynka

Polecam z czystym sumieniem błotniki prezentuje się mega w mojej motorynce polecam Gmoto cześći dobre i estetyczne.

DOMINIK

Opinia wiarygodna

7 lat temu

DOBRA JAKOŚĆ . PRZEDMIOT PORĘCZNY . WIZUALNIE RÓWNIEŻ OK . MATERIAŁ Z KTÓREGO ZOSTAŁ WYKONANY WYDAJ.E SIĘ OK

DOMINIK

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Błotnik tylny Jawa 350 TS

DOBRA JAKOŚĆ . PRZEDMIOT PORĘCZNY . WIZUALNIE RÓWNIEŻ OK . MATERIAŁ Z KTÓREGO ZOSTAŁ WYKONANY WYDAJ.E SIĘ OK

H.van Vliet

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Tylny błotnik i opony są dokładnie takie, jak oczekiwałem. Dostawa była dość szybka. Polecam Gmoto.

Tłumaczenie automatyczne

H.van Vliet

Opinia wiarygodna

3 miesiące temu

Błotnik tył Suzuki GN 125

Tylny błotnik i opony są dokładnie takie, jak oczekiwałem. Dostawa była dość szybka. Polecam Gmoto.

Tłumaczenie automatyczne

Oskar

Opinia wiarygodna

8 miesięcy temu

W procesie remontu motorynki Romet Pony zastosowanie używanych części zastępczych wykonanych na wzór oryginałów jest rozwiązaniem praktycznym i ekonomicznym. Dobrze dobrane podzespoły tego typu zwykle zapewniają odpowiednią trwałość i prawidłowe działanie pojazdu, zwłaszcza gdy oryginalne elementy są trudno dostępne. Tak jak w moim przypadku plastiki czy rów...

Oskar

Opinia wiarygodna

8 miesięcy temu

Błotnik tylny + pokrywa schowka Motorynka

Jacek

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Posiadam Motocykl Motorynka Romet Pony M-2. Pojemność silnika to 49,8 cm, a rok produkcji 1980r.Produkt wykonany w bardzo dobrej jakości, polecam wszystkim kupującym. Już parę razy zamawiałem części Motocyklowe z tego sklepu i to nie tylko do Motorynki, lecz do innych Motocykli też.Myślę że tyle wystarczy, produkty z tego sklepu oceniam na 100%.Nie było żadn...

Jacek

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Błotnik tył Motorynka

Neagu

Opinia wiarygodna

rok temu

Pasuje idealnie bez żadnych regulacji. Montaż zajął dokładnie 10 minut, odkręcając 4 śruby ze starego wspornika i używając ich. Nowy wspornik został zapakowany w folię bąbelkową i kartonowe pudełko. Jest bardzo lekki, jego waga nie przekracza 3 kg. Dostępne są różne opcje wysyłki. Jestem zachwycony produktem. Dołączyłem topcase 34L, gdy tylko dotarł. Wszystk...

Tłumaczenie automatyczne

Neagu

Opinia wiarygodna

rok temu

Bagażnik tył Yamaha Nmax 15-19

Tłumaczenie automatyczne

Igor

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Plastik idealnie pasuje do chińskiego crossa kxd 125. Jakość 2x razy lepsza niż oryginalny plastik. Ten jest sztywny, oraz gruby. Nie wygina się. Szybki w montażu, zajęło to mi max 2 min. Paczka dobrze zabezpieczona. Gruby karton, a w środku dobrze zabezpieczony folia bombelkowa plastik, pod znajdował się paragon. Polecam.

Igor

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik tył Cross pomarańczowy

Rafał

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Bardzo dobrze wykonany produkt W tej cenie naprawde sie oplaca Lakierowanie mojego starego i naprawa pochłonęła by wiecej niż koszt tego błotnika. Idealnie współgra z plastikowymi chlapaczami i pasuje w oryginalne otwory montażowe nic nie trzeba przerabiać. Generalnie towar zgodny z opisem i w świetnej cenie Polecam

Rafał

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik metal tył Simson S50 S51

Krzysztof

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik jak błotnik pasuje raczej do każdego crossa chińskiego (w moim wypadku to loncin) tylko chyba minus że nie dają śrubek przynajmniej dla mnie bo w starym nie miałem 2 oraz widoczne są dziwne odlewy/nadlewy (takie kropki o średnicy z 1 cm) jedna jest na samym środku ale nie jest mega widoczna

Krzysztof

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik tył Cross 110 125 czarny

Norbert

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Produkt jak na swoją cenę bardzo dobry, jakoś wykonania nie pozostawia wiele do życzenia, plastik jest w miarę giętki dzięki czemu nie złamie się tak łatwo. Lampa świeci bardzo dobrze, jest widoczna z daleka. Uważam że jest to najlepszy pomysł aby zamontować tablicę rejestracyjną w motocyklu enduro

Norbert

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Błotnik tył z lampa uniwersalna Cross Enduro

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Zamowilem blotnik tylny+ pokrywe schowka do motorynki I wiele innych rzeczy. Jakosc bardzo dobra. Ale najwiekszym plusem jest bardzo szybka dostawa, na drugi dzien paczka juz jest. Cena produktow nie jest wysoka, a do tego dostalem rabat 5% na zakupy. Polecam!!

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Błotnik tylny + pokrywa schowka Motorynka

Tudor

Opinia wiarygodna

rok temu

Zamówiłem ten uchwyt do Yamahy Nmax 2023. Chociaż nie było to zalecane przez stronę internetową, wiedziałem, że pasuje, więc jeśli chcesz wiedzieć, że jest dobry dla Nmax 2023. Bardzo dobra jakość i idealne dopasowanie. Jestem zadowolony z jakości i ceny.

Tłumaczenie automatyczne

Tudor

Opinia wiarygodna

rok temu

Bagażnik tył Yamaha Nmax 125 20-21

Tłumaczenie automatyczne

Rolf

Opinia wiarygodna

rok temu

Błotnik, który zamówiłem do mojej Yamahy YBR 125, został szybko dostarczony. Pasuje naprawdę dobrze i był łatwy w montażu. Komunikacja z personelem sprzedaży jest naprawdę dobra i mogę gorąco polecić tę firmę.

Tłumaczenie automatyczne

Rolf

Opinia wiarygodna

rok temu

Błotnik tył Yamaha YBR 125

Tłumaczenie automatyczne

Tylne błotniki motocyklowe do najpopularniejszych motocykli

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure F 650 800 GS F 700 800 GS F 800 GS R 1200 R

Beta

RR 125 RR 250 RR 350 RR 450 RR 300 2T RR 200 RR 390 RR 430

Cross Chiński

125 110

Derbi

Senda 50

Gas Gas

EC 300 EC 250 EC 125 MC 125 EX 300 EC 200 MC 50 MC 85

Gilera

TG 80

Arcore 125 Arcore 150

HM-Moto

CRE 50

Harley Davidson

XL 883 XL 1200 XLH 883 Sportster FLHX 1690 Street Glide FLSTC 1450 Heritage Softail Classic FLFBS 1868 Softail Fat Boy FLSTF 1340 Fat Boy FXBB 1745 Softail Street Bob

Honda

CRF 450 CRF 250 R

CR 125 CRF 250 X CR 250 CR 85 XR 250 CRF 150

Husqvarna

TE 250 CR 125 TC 250 TE 450 TE 300 TC 85 FE 350 TC 450

Indian

Scout 1130 Scout Sixty Nine 1133 Scout Sixty 1000

Junak

M07 350 M10 350

KTM

EXC 250 EXC 300 SX 250 SX 85 SX 125 EXC 125 EXC 450 SX 65

Kawasaki

KX 250 KX 85 KX 125 KX 450 KX 65 KLX 110 KX 80 KX 60

Kingway

Apollo 50

Longjia

LJ125T-8M 125 LJ50QT-9M 50

Maico

MC 250 MC 400

MC 440

Piaggio

Zip 50

Romet

Motorynka 50

Romet Arkus

Mini Cross 110 727

Sherco

SEF 250 SE 300 SE 250 SEF 300 SEF 450 SE 125 SEF 500

Simson

S51 SR 50 S50

Suzuki

RM 125 RM 85 DR-Z 400 RM-Z 250 RM 250 RM-Z 450 RM 65 DL 1000 V-Strom

Yamaha

YZ 250 YZ 125

YZ 85 WR 250 WR 450 YZ 450 YZ 80 YZ 426

Błotnik motocyklowy tył to element nadwozia jednośladu pełniący kilka ważnych funkcji dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Błotnik tylny motocyklowy chroni użytkownika i innych uczestników ruchu przed płynami i brudem wyrzucanymi spod tylnego koła, a nierzadko stanowi też podstawę dla elementów służących do transportu bagażu. Obok wpływu na wygląd jednośladu, uszkodzone błotniki tylne mogą doprowadzić do uszkodzenia tylnej opony i grożą utratą kontroli nad pojazdem.

Błotnik tylny motocyklowy ma wpływ na wygląd, ale też ważne funkcje praktyczne

Błotnik motocyklowy tył to typowy przykład elementu nadwozia łączącego wygląd z ważnymi funkcjami praktycznymi. Szczególnie w jednośladach klasycznych czy terenowych, błotniki tylne nie są szarym, lekko wystającym poza ramę elementem praktycznym, ale wyraźnie łączą się z wyglądem całego pojazdu. Nie należy jednak zapominać o tym, jak ważny jest on dla bezpieczeństwa jazdy. Jego kształt i poprawny montaż uchroni motocyklistę przed brudem czy błotem wylatującym spod tylnej opony. Błotniki tylne zmniejszą też zabrudzenie szyby pojazdu jadącego za motocyklem, a przez to ryzyko ograniczenia widoczności.

Błotniki tylne to często podstawa dla innych elementów jednośladu

W niektórych modelach, tylny błotnik do motocykla jest też podstawą dla montażu innych, ważnych części pojazdu. Mowa tu przede wszystkim o tablicach rejestracyjnych czy lampach tylnych i kierunkowskazach, czyli elementach, których obecność i konkretne parametry są wymagane prawnie. Oprócz nich, solidny tylny błotnik może być też miejscem montażu bagażnika. W takim wypadku, jeszcze większe znaczenie ma poprawny montaż tak, by błotniki tylne nie wpływały na widoczność lampy tylnej czy tablicy rejestracyjnej.

Przez zniszczony błotnik motocyklowy, tył pojazdu może ulec poważnym uszkodzeniom

Obok doboru i montażu, tylny błotnik motocyklowy wymaga również regularnej kontroli i szybkiej reakcji na jego uszkodzenie. To objawia się zwykle nieprawidłową pozycją błotnika względem tylnego koła motocykla i gorszą ochroną pleców motocyklisty przed wyrzucanym brudem. Skutki uszkodzenia błotnika mogą być jednak dużo gorsze. Pęknięty, zakrzywiony lub źle zamontowany tylny błotnik do motocykla może stopniowo niszczyć tylną oponę i doprowadzić nawet do jej pęknięcia podczas jazdy. Sam błotnik motocyklowy tył może też zostać odrzucony i uderzyć w inny pojazd. Z tego względu, uszkodzony błotnik tylny motocyklowy warto jak najszybciej wymienić.

Tylny błotnik motocyklowy do najróżniejszych typów motocykli w Gmoto

u nas znajdziesz błotniki tylne do wielu modeli motocykli i skuterów. Oferujemy wysokiej jakości błotniki tylne w różnych kolorach i kształtach, standardowe oraz wpływające na wygląd maszyny. Cechy i parametry błotnika są dostępne po kliknięciu na produkt.

Tylne błotniki motocyklowe

Najpopularniejsi producenci

Najczęściej zadawane pytania – Tylne błotniki motocyklowe

Opinie o produktach

Tylne błotniki motocyklowe do najpopularniejszych motocykli

BMW

Beta

Cross Chiński

Derbi

Gas Gas

Gilera

HM-Moto

Harley Davidson

Honda

Husqvarna

Indian

Junak

KTM

Kawasaki

Kingway

Longjia

Maico

Piaggio

Romet

Romet Arkus

Sherco

Simson

Suzuki

Yamaha

Błotnik tylny motocyklowy ma wpływ na wygląd, ale też ważne funkcje praktyczne

Błotniki tylne to często podstawa dla innych elementów jednośladu

Przez zniszczony błotnik motocyklowy, tył pojazdu może ulec poważnym uszkodzeniom

Tylny błotnik motocyklowy do najróżniejszych typów motocykli w Gmoto