Dźwignie hamulca nożnego motocykla marki TSK

Motocyklowa dźwignia hamulca nożnego to element, za pomocą którego motocyklista kontroluje pracę hamulca tylnego koła motocykla. Odpowiednio ukształtowana i zamontowana dźwignia hamulca tylnego do motocykla pozwala dobrać siłę hamowania adekwatną do potrzeb. Uszkodzona dźwignia hamulca tylnego grozi brakiem kontroli nad tylnym hamulcem lub nieprawidłową pracą układu.

Motocyklowe dźwignie hamulca nożnego przydatne przy spokojnej jeździe

Siły działające na motocykl podczas hamowania sprawiają, że kluczowym układem hamulcowym jest ten związany z przednim kołem. Podstawą sprawnego hamowania jest przez to dźwignia hamulca umieszczona na kierownicy. Nie oznacza to jednak, że układ hamowania tylnego koła można zupełnie pominąć. Przeciwnie, podczas nagłego hamowania wyraźnie wspomaga on przedni układ, a przy spokojnej jeździe może w zupełności wystarczyć do zmniejszenia prędkości motocykla i przez to przedłużyć pracę przednich hamulców.

Aby jednak odpowiednio kontrolować hamulec tylnego koła, niezbędnym elementem jest odpowiednia dźwignia hamulca nożnego motocykla. Pierwszym wymogiem jest już sam jej kształt. Odpowiednio wyprofilowana i dostosowana do maszyny dźwignia hamulca motocyklowego pozwala sprawnie operować pedał nogą, zarówno przy spokojnej jeździe, jak i w razie gwałtownego hamowania. Drugą ważną kwestią jest jej montaż. Motocyklowa dźwignia hamulca nożnego wymaga tu łożyskowania zapewniającego ruch bez oporów, odpowiedniego połączenia z układem hamulcowym, a często także elementów zapewniających powrót do pierwotnej pozycji przy braku nacisku.

Dźwignia hamulca tylnego i jej elementy montażowe

Ze względu na funkcję i położenie, dźwignia hamulca nożnego w motocyklu jest narażona przede wszystkim na uszkodzenia mechaniczne i odkształcenia. Tu często efektem będzie nieprawidłowa pozycja dźwigni i utrudniony ruch przy nacisku. Częściej jednak, problem z dźwignią wynika z nieprawidłowego montażu lub zużycia elementów typu łożyska czy wsporniki. W takim przypadku, często wystarczy tu odpowiedni zestaw naprawczy.

Standardowa dźwignia hamulca tylnego motocykla jest też możliwa do zastąpienia przez układ nietypowy. Mowa tu zarówno o elemencie w rozmaity sposób urozmaicającym wygląd tej części pojazdu, jak i lekkiej dźwigni wpływającej na jej cechy praktyczne. Szczególnie w drugim przypadku, częstym rozwiązaniem jest tak zwany set prawy. Dla poprawienia kontroli hamulca, w tym zbliżenia go do układu stosowanego w motocyklach wyczynowych, modyfikacji ulega nie tylko sama dźwignia hamulca, ale i elementy montażowe.

Dźwignie hamulca nożnego i zestawy do różnych motocykli w Gmoto

U nas znajdziesz dźwignie hamulca nożnego do wielu modeli motocykli. Oferujemy motocyklowe dźwignie hamulca nożnego standardowe i nietypowe, osobne i jako zestawy urozmaicające wygląd czy poprawiające pracę dźwigni. Cechy i parametry dźwigni są dostępne po kliknięciu na produkt.