Trzymaki opon motocyklowych

Przeglądaj Trzymaki opon motocyklowych według producenta

101 Octane HLP JMT Ariete Accel Nachman Tecnium Motion Pro Kite

Najczęściej zadawane pytania – Trzymaki opon motocyklowych

Trzymak opony, nazywany również szpanerem, to specjalny element mechaniczny, którego zadaniem jest zablokowanie opony względem felgi motocyklowej. Jego obecność jest kluczowa w motocyklach cross i enduro, ponieważ zapobiega on przesuwaniu się ogumienia oraz dętki podczas gwałtownego przyspieszania lub hamowania. Dzięki temu urządzeniu unikamy ryzyka ścięcia wentyla dętki, co jest najczęstszą przyczyną awarii koła podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych.

Podczas jazdy po piachu lub błocie motocykliści często obniżają ciśnienie w oponach do poziomu około 0,5-0,8 bara, aby uzyskać lepszą przyczepność i większą powierzchnię styku z podłożem. Tak niskie ciśnienie sprawia jednak, że opona nie jest wystarczająco mocno dociskana do rantu felgi przez samo powietrze, co ułatwia jej obracanie się na obręczy pod wpływem momentu obrotowego. Gdy opona zmieni swoje położenie względem felgi, pociąga za sobą dętkę, co prowadzi do gwałtownego wyrwania lub uszkodzenia wentyla i natychmiastowej utraty powietrza.

Wybór odpowiedniego trzymaka opony nie zależy od samej opony, lecz przede wszystkim od szerokości felgi, na której jest ona zamontowana. Szerokość ta jest zazwyczaj wybita na obręczy koła i podawana w calach, na przykład 1.85, 2.15 czy 2.50. Należy wybrać taki trzymak, który odpowiada dokładnie tym parametrom, ponieważ tylko wtedy będzie on idealnie przylegał do wnętrza felgi i skutecznie dociskał stopkę opony.

Wiele nowoczesnych felg przeznaczonych do jazdy off-road posiada fabrycznie wywiercone otwory, które umożliwiają szybką instalację jednego lub nawet dwóch trzymaków. Jeśli jednak Twoja felga posiada tylko jeden otwór przeznaczony na wentyl dętki, konieczne będzie samodzielne wywiercenie dodatkowego otworu o odpowiedniej średnicy. Należy przy tym zachować dużą precyzję i odpowiedni odstęp od wentyla, aby zachować balans koła i umożliwić swobodny montaż wszystkich elementów.

Trzymak opony jest elementem o sporej masie, który po zamontowaniu po jednej stronie felgi powoduje znaczne zachwianie równowagi koła. Brak odpowiedniej przeciwwagi będzie skutkował silnymi wibracjami i biciem koła, co staje się szczególnie uciążliwe i niebezpieczne podczas jazdy z większymi prędkościami po drogach utwardzonych. Aby zniwelować ten efekt, po zamontowaniu szpanera należy zastosować odpowiednie ciężarki na szprychy lub zamontować drugi trzymak po przeciwnej stronie felgi, co pomoże w przywróceniu optymalnego wyważenia.

Jednym z najczęstszych błędów jest zbyt słabe dokręcenie śruby trzymaka, co sprawia, że nie spełnia on swojej funkcji i opona nadal może się przesuwać. Z drugiej strony, nadmierne dociągnięcie śruby bez wyczucia może doprowadzić do uszkodzenia stopki opony lub samej felgi. Bardzo ważne jest również, aby podczas montażu dętka nie została przytrzaśnięta przez krawędź trzymaka, gdyż doprowadzi to do jej natychmiastowego przebicia po napompowaniu koła.

Odpowiedź: Urządzenie to mechanicznie blokuje oponę względem felgi, co eliminuje ryzyko przesunięcia się ogumienia i ścięcia wentyla dętki.

Odpowiedź: Ryzyko to znacząco wzrasta przy obniżeniu ciśnienia do poziomu około 0,5-0,8 bara, gdy powietrze nie dociska wystarczająco mocno opony do rantu felgi.

Odpowiedź: Rozmiar elementu dobiera się na podstawie szerokości felgi podanej w calach, takich jak na przykład 1.85, 2.15 czy 2.50.

Odpowiedź: Należy samodzielnie i precyzyjnie wywiercić dodatkowy otwór o odpowiedniej średnicy w zachowaniu właściwego odstępu od wentyla dętki.

Odpowiedź: Brak przeciwwagi powoduje znaczne zachwianie równowagi koła, co skutkuje silnymi wibracjami oraz biciem odczuwalnym przy większych prędkościach.

Odpowiedź: Zbyt mocne dokręcenie śruby bez wyczucia może doprowadzić do uszkodzenia stopki opony lub samej felgi motocyklowej.

Odpowiedź: Przytrzaśnięcie dętki przez krawędź szpanera skutkuje jej natychmiastowym przebiciem w momencie pompowania koła.

Opinie o produktach

Bartosz

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Pasuje do opony o rozmiarze 90/100-16. W motocyklach powyżej 15 km jest niezbędny, jego montaż zaoszczędzi i pieniądze i czas poświęcony na wymianę dętki. Trzymak bardzo mocno trzyma oponę, guma zwulkanizowana jest bardzo do metalowego elementu, śruba jest gruba i twarda - nie wygina się i nie urywa. Montaż nie jest skomplikowany i nie utrudnia montażu opony...

Bartosz

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Trzymak opony aluminiowy Nachman z gumą 1.85 cala

Wiesława

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Trzymak ten pomógł mi powstrzymać ciągłe nadrywanie wentyla dentki, jest on super dopasowany do felgi i super trzyma oponę. Jedyny minus jaki jest to guma która jest obłożony potrafi się oderwać.

Wiesława

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Trzymak opony aluminiowy Nachman z gumą 1.85 cala

Patryk

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Świetnie spełnia swoje zadanie ,trzyma oponę należycie, Polecam wszystkim którzy szukają trzymaka opony do swojego motocykla, jakość jest odpowiednia do ceny produktu POLECAM.

Patryk

Opinia wiarygodna

2 miesiące temu

Trzymak opony HLP 1.85

Świetnie spełnia swoje zadanie ,trzyma oponę należycie, Polecam wszystkim którzy szukają trzymaka opony do swojego motocykla, jakość jest odpowiednia do ceny produktu POLECAM.

Tomasz

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo dobry trzymak z minusów brak Z mojej strony polecam go i będę go kupować na przyszłość jest on wytrzymały i nie trzeba się o niego bać jak się wraca do domu na kapciu

Tomasz

Opinia wiarygodna

rok temu

Trzymak opony JMT 4.00/4.25 (2.15) pomarańczowy

Bardzo dobry trzymak z minusów brak Z mojej strony polecam go i będę go kupować na przyszłość jest on wytrzymały i nie trzeba się o niego bać jak się wraca do domu na kapciu

Piotr

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Polecam, wymiar zgodny z opisem, opona na miejscu po sezonie. Po demontażu opony trzymak nadal na swoim miejscu nie popękany jak to bywa jeśli jesy słaby materiał. Polecam.

Piotr

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Trzymak opony Ariete 2.50/3.00 (1.6)

Polecam, wymiar zgodny z opisem, opona na miejscu po sezonie. Po demontażu opony trzymak nadal na swoim miejscu nie popękany jak to bywa jeśli jesy słaby materiał. Polecam.

David

Opinia wiarygodna

rok temu

bardzo dobry polecam

Tłumaczenie automatyczne

David

Opinia wiarygodna

rok temu

Trzymak opony Motion Pro 1.6 cala

bardzo dobry polecam

Tłumaczenie automatyczne

dominik

Opinia wiarygodna

rok temu

Przedmion bardzo dobrze wykonany sprawdza sie w mocnym terenie idealnie dopasowany bardzo dobry material serdecznie polecam

dominik

Opinia wiarygodna

rok temu

Trzymak opony 2.50 cala HLP

Przedmion bardzo dobrze wykonany sprawdza sie w mocnym terenie idealnie dopasowany bardzo dobry material serdecznie polecam

Maks

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo wysokiej jakości i przystępny cenowo "rimlock". Nie spodziewałem się tak dobrego produktu w tej cenie. Pozytywnie zaskoczony.

Tłumaczenie automatyczne

Maks

Opinia wiarygodna

rok temu

Trzymak opony aluminiowy Nachman z gumą 2.15 cala

Bardzo wysokiej jakości i przystępny cenowo "rimlock". Nie spodziewałem się tak dobrego produktu w tej cenie. Pozytywnie zaskoczony.

Tłumaczenie automatyczne

Szabó

Opinia wiarygodna

rok temu

Dobrej jakości, dobrze dopasowany i montowalny stojak na opony. Rozmiar zgodny z opisem.

Tłumaczenie automatyczne

Szabó

Opinia wiarygodna

rok temu

Trzymak opony JMT szerokość felgi 2.50 3.00 1.6 cala

Dobrej jakości, dobrze dopasowany i montowalny stojak na opony. Rozmiar zgodny z opisem.

Tłumaczenie automatyczne

Paťo

Opinia wiarygodna

17 dni temu

Świetny produkt, pasuje i trzyma się tak, jak powinien. Wysyłka również przebiegła szybko i bez problemów – wszystko poszło tak, jak powinno.

Tłumaczenie automatyczne

Paťo

Opinia wiarygodna

17 dni temu

Trzymak opony 1.85 cala HLP

Świetny produkt, pasuje i trzyma się tak, jak powinien. Wysyłka również przebiegła szybko i bez problemów – wszystko poszło tak, jak powinno.

Tłumaczenie automatyczne

SKLEP Hulka

Opinia wiarygodna

7 miesięcy temu

Uzywam ten rodzaj rimlocków od wielu lat i nigdy nie mialem z nimi problemu. Mogłyby być ciut lżejsze.

SKLEP Hulka

Opinia wiarygodna

7 miesięcy temu

Trzymak opony HLP 1.60

Uzywam ten rodzaj rimlocków od wielu lat i nigdy nie mialem z nimi problemu. Mogłyby być ciut lżejsze.

Piotr

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Polecam, opis zgodny z produktem, rozmiar dobrany do felgi w 100 %, opona na swoim miejscu po sezonie.

Piotr

Opinia wiarygodna

2 lata temu

Trzymak opony aluminiowy Tecnium 1.85 cala

Polecam, opis zgodny z produktem, rozmiar dobrany do felgi w 100 %, opona na swoim miejscu po sezonie.

Vedran

Opinia wiarygodna

7 miesięcy temu

Doskonały produkt, pasuje idealnie.

Tłumaczenie automatyczne

Vedran

Opinia wiarygodna

7 miesięcy temu

Trzymak opony 2.15 cala HLP

Doskonały produkt, pasuje idealnie.

Tłumaczenie automatyczne

Trzymak opony motocykla to element niezwykle przydatny dla fanów jazdy motocyklem enduro i cross. Przytwierdzające oponę do jednego miejsca na feldze, trzymaki opon do motocykla zapobiegają obracaniu i przesuwaniu się opony i dętki względem felgi, a przez to ścinaniu wentyla. Tak zwany szpaner ma dużą wartość podczas jazdy w trudnym terenie, gdzie niskie ciśnienie w oponach szczególnie naraża elementy ogumienia na zmianę pozycji względem felgi.

Trzymak opony przydatny przede wszystkim w terenie

Przy jeździe motocyklem cross czy enduro, bardzo przydatne jest dostosowanie ciśnienia w umieszczonych w oponach dętkach do pokonywanego terenu. Najbardziej ekstremalna zmiana widnieje podczas jazdy po terenie piaszczystym lub błotnym, gdzie sugerowane ciśnienie wynosi zaledwie 0,5-0,8 bara. Konsekwencją tego jest, między innymi, niewielki docisk opony do felgi i łatwość, z jaką opona i dętka przesuwają się względem felgi. Typowym skutkiem jest tu uszkodzenie albo ścięcie wentyla instalowanego w otworze w feldze.

Aby zapobiec takiej sytuacji, w jednośladach stosowane są tak zwane motocyklowe szpanery opon, czyli trzymaki. Ich zadaniem jest przytrzymanie opony w jednym miejscu na feldze, a przez to niedopuszczenie do przesunięcia się opony i dętki. Niejedna felga przygotowana do motocykla cross czy enduro od początku posiada parę lub nawet więcej otworów, by prócz standardowego na wentyl móc tam zainstalować co najmniej jeden trzymak opony.

Trzymak opony nie w każdym motocyklu instalowany bez problemów

W niektórych felgach, otwory na trzymaki opon motocyklowych będzie jednak trzeba po prostu wywiercić. Przy instalacji trzymaka warto też pamiętać, że dodatkowy element w kole wpływa na rozłożenie mas. W efekcie, warto tu mieć także elementy dające przeciwwagę dla koła. Brak przeciwwagi spowoduje naruszenie optymalnego wyważenia kół, szczególnie przy zastosowaniu tylko jednego w kole.

Skutki braku wyważenia będą odczuwalne szczególnie podczas jazdy po drogach utwardzonych. Kolejnym ważnym elementem jest odpowiedni dobór trzymaka. Tylko dopasowany do parametrów ogumienia trzymak opony motocykla będzie spełniał swoją funkcję, optymalnie dociskając oponę do felgi.

Rozmaite trzymaki opon motocyklowych w Gmoto

U nas znajdziesz trzymaki opon motocyklowych renomowanych producentów akcesoriów do motocykli terenowych, na czele z firmą JMT. Oferujemy trzymaki opon do różnych rozmiarów ogumienia, co umożliwia wybór trzymaka do konkretnego typu opony terenowej. Parametry i cechy danego trzymaka są dostępne po kliknięciu na produkt.