Zębatki przednie do motocykli - Strona 11
Producent
Rozmiar
Średnica wewnętrzna min.
Średnica wewnętrzna max.
Ilość zębów wielowpustu
Ilość zębów
Rozstaw śrub mocujących
Szerokość wypustu
Model
Cena
Sortuj
- Rozmiar: 525Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 14
- Ilość zębów: 13
- Ilość zębów: 15
Zębatka przód JT JTF423.18RB 18z rozmiar 530 z tłumikiem drgań
-5%50,21 zł 52,85 zł
Najniższa cena: 52,85 zł
Rozmiar: 530Ilość zębów: 18- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Ilość zębów: 13Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 14Rozmiar: 530
- Ilość zębów: 17Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 18Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 13Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 13Rozmiar: 428
- Ilość zębów: 15Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 12Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 17Rozmiar: 428
- Ilość zębów: 14Rozmiar: 428
Zębatka przód JT JTF427.12SC 12z rozmiar 520 samoczyszcząca
-5%45,60 zł 48,00 zł
Najniższa cena: 48,00 zł
Rozmiar: 520Ilość zębów: 12- Rozmiar: 520Ilość zębów: 15
Zębatka przód JT JTF1310.15SC 15z rozmiar 420 samoczyszcząca
-5%26,51 zł 27,90 zł
Najniższa cena: 27,90 zł
Rozmiar: 420Ilość zębów: 15- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 530Ilość zębów: 15
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 15
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 530Ilość zębów: 16
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 17
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 15
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 420Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 16
- Rozmiar: 525Ilość zębów: 15
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
Zębatka przód stalowa PBR 2103SF 13z rozmiar 520 JTF1590.13 samoczyszcząca - 2103SF 13 18NC
109,96 zł
Rozmiar: 520Ilość zębów: 13- Rozmiar: 520Ilość zębów: 17
- Rozmiar: 530Ilość zębów: 16
- Ilość zębów: 16Rozmiar: 530
- Ilość zębów: 16Rozmiar: 525
- Rozmiar: 520Ilość zębów: 13
- Rozmiar: 428Ilość zębów: 14
Najczęściej zadawane pytania – Zębatki przednie do motocykli - Strona 11
Czym dokładnie jest zębatka zdawcza i jaką rolę odgrywa w motocyklu?
Jakie sygnały świadczą o tym, że przednia zębatka nadaje się już do wymiany?
Czy podczas wymiany napędu zawsze muszę kupować nową przednią zębatkę?
Z jakich materiałów produkowane są zębatki przednie i który z nich wybrać?
W jaki sposób zmiana liczby zębów przedniej zębatki wpływa na osiągi maszyny?
Dlaczego przednia zębatka zużywa się znacznie szybciej niż element zamontowany na tylnym kole?
Pytanie: W którym miejscu układu napędowego montowana jest zębatka zdawcza i za co dokładnie odpowiada?
Pytanie: Jakie specyficzne odgłosy i zachowania napędu podczas przyspieszania świadczą o krytycznym zużyciu przedniej zębatki?
Pytanie: Dlaczego montaż nowego łańcucha na używaną zębatkę przednią jest niekorzystny dla trwałości całego układu?
Pytanie: Który materiał wykonania zębatki przedniej jest najbardziej optymalny dla motocykli turystycznych pod kątem odporności na ścieranie?
Pytanie: W jaki sposób zmiana rozmiaru przedniej zębatki na mniejszą wpływa na charakterystykę oddawania mocy motocykla?
Pytanie: Z jakiego powodu zębatka zdawcza zużywa się znacznie szybciej niż element zamontowany na tylnym kole?
Pytanie: Jakie dodatkowe czynności serwisowe i konsekwencje wiążą się z modyfikacją liczby zębów zębatki zdawczej?





































