Śruby i korki motocyklowe do silnika – trwałość i jakość - Strona 8

tel: 17 247 22 20

Język

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Szukaj
kontakt Twój koszyk

Najpopularniejsze produkty

Przewód paliwowy 6mm 50cm

3,50 zł

Przewód paliwowy 6mm 50cm
Filtr paliwa 6 mm

5,00 zł

Filtr paliwa 6 mm
Szczotka do czyszczenia łańcucha

9,99 zł

Szczotka do czyszczenia łańcucha
Guma zębatki tył WSK 125

3,99 zł

Guma zębatki tył WSK 125
Sprężyna reflektora

4,00 zł

Sprężyna reflektora
Klin koła magnesowego Romet

2,99 zł

Klin koła magnesowego Romet
Kranik paliwa WSK 125 Romet

14,93 zł

Kranik paliwa WSK 125 Romet
Zaczep - końcówka linki sprzęgła hamulca

4,70 zł

Zaczep - końcówka linki sprzęgła hamulca
Fajka zapłonowa

6,99 zł

Fajka zapłonowa
Fartuch obręczy 18 cali 22mm

11,01 zł

Fartuch obręczy 18 cali 22mm
Filtr paliwa uniwersalny 6 mm

7,35 zł

Filtr paliwa uniwersalny 6 mm
Ramka tablicy rejestracyjnej motorower Gmoto.pl

9,99 zł

Ramka tablicy rejestracyjnej motorower Gmoto.pl
Żarówka 6V 21W Ba15s

2,50 zł

Żarówka 6V 21W Ba15s
Żarówka rurka 6V 5W SV8.5-8

4,02 zł

Żarówka rurka 6V 5W SV8.5-8
Kabel do fajki zapłonowej - przewód zapłonowy

6,49 zł

Kabel do fajki zapłonowej - przewód zapłonowy
Motocyklowa książeczka serwisowa Gmoto.pl 64665

5,00 zł

Motocyklowa książeczka serwisowa Gmoto.pl 64665
Klin wału WSK 125

3,96 zł

Klin wału WSK 125
Guma stopki kierowcy Romet WSK 125

14,00 zł

Guma stopki kierowcy Romet WSK 125
Zawleczka kosza sprzęgłowego Romet

1,49 zł

Zawleczka kosza sprzęgłowego Romet
Guma kopnika Romet WSK Jawa

6,48 zł

Guma kopnika Romet WSK Jawa
Nit tabliczki znamionowej 1 szt.

2,48 zł

Nit tabliczki znamionowej 1 szt.
Fartuch obręczy 19 cali 22mm

9,99 zł

Fartuch obręczy 19 cali 22mm
Nakrętka wału M10 Romet

4,90 zł

Nakrętka wału M10 Romet
Żarówka 12V 1.2W BA7S

3,44 zł

Żarówka 12V 1.2W BA7S
Guma teleskopu amortyzatora Romet

11,90 zł

Guma teleskopu amortyzatora Romet
check Darmowa dostawa od 349 zł
check Kup teraz! Zapłać za 30 dni
check Strefa hurtowa - B2B
Gmoto
Części
Elektryka i oświetlenie Filtry Hamulce Zawieszenie Nadwozie Napędy skuterowe Silnik Układ paliwowy Układ chłodzenia Układ napędowy Układ wydechowy
Silnik
Cylindry i głowice Elementy do skuterów wodnych Elementy mocowania silnika Elementy pompy wody Elementy rozrusznika Kartery i pokrywy silnika Komplety naprawcze silnika Ograniczniki mocy i prędkości Pompy oleju Pozostałe części silnika Przeniesienie wstępne napędu Rozrząd Silniki kompletne Skrzynia biegów Sprzęgło Śruby i korki Tłoki i pierścienie Uszczelki Wały korbowe i korbowody Zawory Łożyska i uszczelniacze silnika
Śruby i korki
Komplety śrub Korki wlewu i wskaźniki poziomu oleju Pojedyncze śruby Pozostałe Śruby spustu oleju
Części silnika motocyklowego

Śruby i korki motocyklowe - Strona 8

Producent

Cena

–     PLN

Sortuj

Znaleziono: 924
Przeglądaj Śruby i korki motocyklowe - Strona 8 według producenta
Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Athena Tourmax HLP Moretti JMT Diverse Parts OEM Standard Pro Bolt Romix Accel Emgo RK Puig Moose Racing

Najczęściej zadawane pytania – Śruby i korki motocyklowe - Strona 8

Pytanie: Jakie parametry techniczne odróżniają dedykowane śruby silnikowe od zwykłych śrub budowlanych w kontekście wytrzymałości mechanicznej?

Odpowiedź: Śruby motocyklowe posiadają odpowiednią klasę twardości, dopasowany skok gwintu oraz wysoką odporność na skrajne temperatury i drgania jednostki napędowej.

Pytanie: Po jakich konkretnych uszkodzeniach mechanicznych można rozpoznać konieczność natychmiastowej wymiany korków lub śrub w motocyklu?

Odpowiedź: Sygnałami do wymiany są wyrobione gniazda na klucz, przeciągnięte gwinty, widoczna korozja oraz wycieki płynów świadczące o odkształceniu elementu.

Pytanie: Dlaczego wielokrotne odkręcanie śrub silnikowych przy dużych siłach dociągu wymusza ich profilaktyczną wymianę?

Odpowiedź: Częsty montaż i wysokie temperatury prowadzą do trwałego wyciągnięcia się materiału, co osłabia strukturę i parametry techniczne śruby.

Pytanie: Jaką funkcję techniczną pełni korek oleju w zakresie ochrony przed ciśnieniem i zanieczyszczeniami zewnętrznymi?

Odpowiedź: Korek stanowi szczelną barierę chroniącą przed ubytkiem smaru pod ciśnieniem oraz blokuje dostęp piasku, pyłu i wilgoci do wnętrza silnika.

Pytanie: Jakie parametry są ustandaryzowane w gotowych zestawach śrub silnikowych dedykowanych do konkretnych modeli maszyn?

Odpowiedź: Zestawy gwarantują precyzyjny dobór długości, średnicy oraz twardości każdego elementu zgodnie z wymaganiami technicznymi producenta.

Pytanie: Jakie ryzyko techniczne niesie za sobą przekroczenie momentów dokręcania podanych w instrukcji serwisowej podczas montażu w aluminiowym karterze?

Odpowiedź: Zbyt mocne dokręcenie może spowodować nagłe zerwanie śruby lub trwałe zniszczenie gwintu w miękkim materiale bloku silnika.

Pytanie: W jaki sposób przygotowanie otworu montażowego i zastosowanie kleju do gwintów wpływa na bezpieczeństwo połączeń śrubowych?

Odpowiedź: Czysty i suchy otwór oraz użycie kleju zabezpieczają połączenie przed samoczynnym odkręceniem się pod wpływem intensywnych wibracji silnika.

Pytanie: Dlaczego zastosowanie stali nierdzewnej lub wzmocnionych stopów metali w śrubach jest kluczowe dla zachowania stabilności konstrukcyjnej?

Odpowiedź: Materiały te wytrzymują ogromne przeciążenia mechaniczne i gwałtowne zmiany temperatury, zapobiegając rozszczelnieniu układu napędowego podczas jazdy.

Opinie o produktach

Grzegorz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Ta śruba to kwintesencja mojej yamahy. Wkręca się jak moja maxima na obroty. Jakoś wykonania jest lepsza niż boczki mojego motocykla obklejonego pseudochromem. Poprzednia śruba była krzywa, przez co wymiana filtra oleju była męczarnią. Dzięki tej śrubie wykonywana czynność przy której wyrzucałem z siebie sentencje łacińskie z prędkością pocisków od PPSh 41 t...

Grzegorz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Śruba mocująca filtr oleju Tourmax Yamaha

Ta śruba to kwintesencja mojej yamahy. Wkręca się jak moja maxima na obroty. Jakoś wykonania jest lepsza niż boczki mojego motocykla obklejonego pseudochromem. Poprzednia śruba była krzywa, przez co wymiana filtra oleju była męczarnią. Dzięki tej śrubie wykonywana czynność przy której wyrzucałem z siebie sentencje łacińskie z prędkością pocisków od PPSh 41 trwa kilka chwilę. Ponadto przestałem przy tej czynności przeklinać co ma pozytywny wpływ na moje życie doczesne. Polecam produkty z Gmoto, ponieważ jest to sklep w którym znajdę naprawdę szeroki asortyment do mojego grata!

Marco

Opinia wiarygodna

rok temu

Wszystko jest w porządku. Jedyną rzeczą, którą popełniłem błąd. Jest to korek wlewu oleju do skrzyni korbowej.i chciałem korek wlewu oleju honda st 1100.fallo mio.no se si se podrá cambiar. Dzięki

Tłumaczenie automatyczne

Marco

Opinia wiarygodna

rok temu

Korek wlewu oleju aluminiowy Accel CBR VTR VTA M20X2.5 mm czerwony

Wszystko jest w porządku. Jedyną rzeczą, którą popełniłem błąd. Jest to korek wlewu oleju do skrzyni korbowej.i chciałem korek wlewu oleju honda st 1100.fallo mio.no se si se podrá cambiar. Dzięki

Tłumaczenie automatyczne

Lasse

Opinia wiarygodna

rok temu

Dobry stosunek jakości do ceny i bardzo szybka dostawa. Kompleksowa oferta części zamiennych do projektu renowacji CR500!

Tłumaczenie automatyczne

Lasse

Opinia wiarygodna

rok temu

Zestaw śrub do silnika Bolt Honda CR 500 95-00

Dobry stosunek jakości do ceny i bardzo szybka dostawa. Kompleksowa oferta części zamiennych do projektu renowacji CR500!

Tłumaczenie automatyczne

Śruby i korki motocyklowe - Strona 8 do najpopularniejszych motocykli

AGM
GMX 450 50 GMX 450 25
Aprilia
SR 50 RS 125 RS 50 RX 50 RSV 1000 Pegaso 650 Scarabeo 50 Rally 50
BMW
R 1200 GS R 1150 GS F 650 GS
F 800 GS S 1000 RR R 1200 GS Adventure R 1200 R 1200 R
Barton
Fighter 50
Beeline
Veloce 50 4T
Benelli
491
Beta
RR 50 Ark 50
Can-Am
Spyder 1000
Outlander 1000 4x4 Outlander 650 Outlander 450 Outlander 570 Outlander 800 Outlander 1000 Maverick 1000
Daelim
VL 125 Daystar
Derbi
Senda 50 GPR 50
Ducati
Multistrada 1200 Monster 600 Scrambler 800
Monster 620 Monster 696 Monster 821 Supersport 900 Diavel 1200
Gas Gas
EC 250
Generic
Trigger 50
Giantco
Lambros 50
Gilera
Runner SP 50
HM-Moto
CRE 50
Harley Davidson
XL 1200 XL 883 XLH 883 Sportster FLHT 1450 Electra Glide Standard FL 1200 FXDB 1584 Dyna Street Bob FLHX 1690 Street Glide
Honda
CBR 125 CRF 450 VFR 800 VT 125 Shadow CB 600 Hornet VT 750 CBF 600 CB 500
Husqvarna
TC 250 TE 250 TC 85 FE 350 WR 125 FE 250 CR 125 FC 250
Hyosung
GT 650 GT 125 XRX 125
Indian
Chief 1800
KTM
EXC 250 SX 85 EXC 300 EXC 450 SX-F 250 SX 250 EXC 125 SX 125
Kawasaki
Z 750 Z 1000 KX 250 ER-6N 650 VN 900 KLE 650 Versys ZX-10R 1000
KX 85
Keeway
RY8 50
Kymco
Agility 50 Maxxer 300 Super 8 50 MXU 250 People 50
MBK
YQ 50 CW 50 Booster
MV Agusta
Dragster 800
MZ
Skorpion 660
Baghira 660
Malaguti
F12 50 Phantom F15 50 Firefox F10 50
Motowell
Magnet 50
PGO
T-Rex 50
Pegasus
S 50
Peugeot
Speedfight 2 50 Kisbee 50 Vivacity 50 TKR 50
V-Clic 50 XPS 50
Piaggio
Ape 50 NRG 50 Zip 50 Liberty 50 Free 50
Polaris
Sportsman 570 Ranger 900 Ranger 800 Sportsman 800 Sportsman 850 RZR 1000 Ranger 1000
Ranger 570
Qingqi
QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50
Rex
RS 500
Rieju
MRT 50 RR 50
Romet
Ogar 205 Ogar 200
Router
WS 50
SYM
Fiddle 50
Jet 125 Symphony 125 Symphony 50
Simson
S51 SR 50 S53
Suzuki
SV 650 GS 500 DR-Z 400 GSX-R 750 GSX-R 1000 GSF 650 Bandit VL 800 Intruder DR 650
Triumph
Tiger 800 Street Triple 675 Tiger 900 Speed Triple 1050 Bonneville 865 Rocket III 2300 Tiger 1050 Bonneville 1200
Vespa
PX 125 PX 200 PK 50 PX 150
Victory
Vegas 1800
Hammer 1800
WSK
125
Yamaha
YZF-R 125 DT 125 XT 600 YZ 250 MT-09 850 YZF-R1 1000 XV 535 Virago YFM 700
Zipp
Quantum 50
Zdjęcie produktu