Świece zapłonowe do motocykli
Producent
Średnica gwintu
Długość gwintu
Cena
Sortuj
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 4549
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 5111
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 4322
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 4549
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 4929
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5722
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 3521
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 1275
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 4218
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 6263
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 4629
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 3981
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 4548
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5129
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 5510
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 4015
- Średnica gwintu: 14Długość gwintu: 12.7
- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 6289
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 2707
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5422
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 7162
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 4122
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 2202
Świeca zapłonowa NGK CR9EHIX9 irydowa CR9EHIX9 - CR9EHIX9
-5%64,13 zł 67,50 zł
Najniższa cena: 67,50 zł
Średnica gwintu: 10x1,25Długość gwintu: 12,7+6,3numer NGK: 6216- Średnica gwintu: 10,0Długość gwintu: 12,7numer NGK: 2983
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5423
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 2023
- Średnica gwintu: 12,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 6681
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5422
- Średnica gwintu: 14,0Długość gwintu: 19,0numer NGK: 5122
Najczęściej zadawane pytania – Świece zapłonowe do motocykli
Dlaczego regularna wymiana świec zapłonowych w motocyklu jest tak ważna?
Czym różnią się świece irydowe i platynowe od standardowych modeli?
Jakie są najczęstsze objawy zużytej świecy zapłonowej w motocyklu?
Jak sprawdzić, czy szczelina między elektrodami świecy jest prawidłowa?
Czy wygląd wykręconej świecy może powiedzieć coś o ogólnej kondycji silnika?
Jaką rolę w układzie zapłonowym pełni fajka świecy i kiedy należy ją wymienić?
Czy mogę samodzielnie dobrać świecę do swojego motocykla?
Pytanie: Dlaczego świece irydowe pozwalają na generowanie silniejszej iskry przy niższym napięciu?
Pytanie: Za pomocą jakiego narzędzia należy precyzyjnie zmierzyć dystans między elektrodą środkową a masową?
Pytanie: O jakim stanie silnika świadczy obecność oleju na wykręconej świecy zapłonowej?
Pytanie: Czym grozi zastosowanie w motocyklu świecy o niewłaściwej wartości cieplnej?
Pytanie: Jakie objawy w pracy silnika wskazują na występowanie zjawiska wypadania zapłonów?
Pytanie: Co zapewnia świecom irydowym i platynowym wyższą trwałość w porównaniu do modeli miedzianych?
Pytanie: Kiedy należy dokonać wymiany fajki świecy zapłonowej w układzie zapłonowym?
Pytanie: Jaki kolor izolatora i elektrod wskazuje na prawidłowe procesy spalania w cylindrze?
Opinie o produktach
Świece zapłonowe do motocykli do najpopularniejszych motocykli
Artykuły z bloga
Motocyklowe świece zapłonowe to elementy odpowiedzialne za zapłon mieszanki paliwa i powietrza w silniku o zapłonie iskrowym. Dzięki generowanemu przez świecę wyładowaniu, tak zwanej iskrze, w cylindrze dochodzi do wybuchu mieszanki paliwowo powietrznej wymuszającej ruch tłoka. Kluczowa dla poprawnej pracy silnika świeca zapłonowa do motocykla wymaga regularnej kontroli i regulacji. Nawet niewielkie problemy ze świecą wyraźnie wpływają na pracę jednostki napędowej.
Świeca zapłonowa inicjuje wybuch mieszanki paliwa i powietrza w cylindrze
Moc silnika motocykla jest wytwarzana w cylindrze wskutek gwałtownego spalania mieszanki paliwa i powietrza w komorze spalania. Zainicjowany w odpowiednim momencie wybuch mieszanki wprowadza tłok w ruch, a ten jest przekazywany przez korbowód na wał korbowy i układ przeniesienia napędu. Wybuch ten inicjuje właśnie świeca zapłonowa motocykla wykorzystując prąd wysokiego napięcia generowany w cewce. Na jego podstawie, świeca zapłonowa do motocykla wytwarza wyładowanie, które doprowadza do zapalenia się mieszanki.
Świece do motocykli wymagają dużej odporności na środowisko pracy
Ze względu na funkcję i położenie w silniku, motocyklowe świece zapłonowe są narażone na kontakt z wieloma destrukcyjnymi czynnikami. W przypadku świec zapłonowych pierwszym z nich jest temperatura, która w trakcie spalania zmienia się w zakresie kilku tysięcy stopni Celsjusza. Świece do motoru muszą wytrzymać nie tylko te zmiany, ale i wysokie temperatury samego wyładowania, a ta w krytycznym momencie wynosi nawet 10 tysięcy stopni Celsjusza. Z tych powodów, w silnikach stosuje się różne rodzaje świec zapłonowych. Świece standardowe są coraz częściej zastępowane przez świece irydowe czy platynowe, z elementami wykonanymi z metalu szlachetnego. Ich zastosowanie chroni świecę zapłonową przed wysokimi temperaturami i szybkim zużyciem.
Świeca zapłonowa do motocykla wymaga izolacji także od warunków zewnętrznych
W końcu, przez specyficzne położenie, świece do motocykli są podatne także na temperaturę zewnętrzną i jej zmiany. Temperatury atmosferyczne mogą negatywnie wpłynąć na izolację świecy, a przez to na wytwarzany prąd. Wytwarzana przez świece do motoru iskra może być zaburzona także przez resztki spalania osadzające się na elementach świecy. Osad może utrudnić, a nawet uniemożliwić wytworzenie się łuku elektrycznego, a w praktyce nie pozwolić na spalenie mieszanki.
Świece do motoru warto regularnie kontrolować i reagować na uszkodzenia
Z tych powodów, świece do motocykli wymagają regularnej kontroli. Aby szybko i bez problemu sprawdzić świece zapłonowe, warto tu wykorzystać specjalne narzędzia. Odstęp elektrod sprawdza się za pomocą specjalnych szczelinomierzy. Niezbędne jest też sprawdzenie powierzchni świecy pod kątem brudu na świecach. Zaniedbanie wpłynie tu na generowanie iskry i przebieg procesu spalania, a przez to dynamikę jazdy i zużycie paliwa, a czasem utrudni sam rozruch silnika. Niezbędna jest też odpowiednia ochrona elementu, który uniemożliwia przeskakiwanie prądu ze świecy na głowicę silnika, tak zwane fajki świecy.
Wysokiej jakości świece zapłonowe do wielu silników motocyklowych w Gmoto
U nas znajdziesz rozmaite świece zapłonowe renomowanych i sprawdzonych producentów. Oferujemy cenione świece do motoru firmy NGK i przystępne cenowo świece firmy Iskra, osobne i jako cewko-fajki do motocykli. Cechy i parametry danej świecy znajdziesz klikając na produkt.










