Tulejki karteru skrzyni biegów
Producent
Cena
Sortuj
Tulejka prowadząca karteru 11.05mm - nadwymiarowa WSK 125
-10%12,60 zł 14,00 zł
Najniższa cena: 12,60 zł
Wewnętrzna tulejka łożyska wałka głównego Drag Specialties - 40-2337
-7%51,75 zł 55,64 zł
Najniższa cena: 51,75 zł
Numer katalogowy oryginału: 34091-06
Najczęściej zadawane pytania – Tulejki karteru skrzyni biegów
Pytanie: Co to właściwie jest tulejka karteru i jaką funkcję pełni w skrzyni biegów motocykla?
Pytanie: Po czym mogę poznać, że tulejki karteru w moim motocyklu wymagają wymiany?
Pytanie: Dlaczego większość tulejek karteru wykonuje się z brązu lub mosiądzu, a nie ze stali?
Pytanie: Na co zwrócić szczególną uwagę podczas wyboru nowej tulejki karteru do motocykla WSK lub Romet?
Pytanie: Czy nowa tulejka karteru jest od razu gotowa do montażu, czy wymaga dodatkowej obróbki?
Pytanie jakie mogą być skutki zignorowania luzu na tulejkach karteru skrzyni biegów?
Pytanie: Jaki element konstrukcyjny odpowiada za utrzymanie osiowości wałków i ochronę aluminiowego korpusu przed wycieraniem przez stalowe części?
Pytanie: Dlaczego w skrzyniach biegów stosuje się tulejki wykonane z brązu lub mosiądzu zamiast twardszych stopów stali?
Pytanie: W jaki sposób zużyte tulejki karteru wpływają na szczelność silnika i stan uszczelniaczy wałka?
Pytanie: Na jakie parametry geometryczne należy zwrócić uwagę przy dopasowywaniu tulejki do karterów motocykli WSK lub Romet?
Pytanie: Jaką czynność technologiczną należy wykonać, gdy po wciśnięciu tulejki w karter otwór wewnętrzny ulegnie obkurczeniu?
Pytanie: Jakie są skutki mechaniczne pracy kół zębatych przy niewłaściwym ustawieniu wałków spowodowanym luzem na tulejkach?
Pytanie: Jakie właściwości fizyczne stopów miedzi pozwalają na wydłużenie żywotności przekładni w klasycznych motocyklach?
Opinie o produktach
Tulejki karteru skrzyni biegów do najpopularniejszych motocykli
Tulejka karteru skrzyni biegów to specjalna tulejka stosowana przy przekładniach jednośladów. Tuleja karteru pozwala osadzić wałki skrzyni biegów w związanych z nimi miejscach w karterach i zabezpieczyć przed niepożądanym ruchem. Uszkodzenie lub zużycie tulejki karteru skrzyni biegów grozi uszkodzeniem przekładni.
Znana z motocykli WSK tulejka karteru ważną częścią przekładni
Jedną z podstaw prawidłowej pracy skrzyni biegów jest odpowiednia pozycja poszczególnych wałków i montowanych na nich zębatek. Obok stosowanych tu łożysk, przykładem takiego elementu jest, szeroko wykorzystywana w motocyklach historycznych typu WSK tulejka karteru. Wykonana z brązu lub mosiądzu i dopasowana do danego miejsca osadzenia i wału tuleja karteru ogranicza ruch wału do ściśle określonego przez mechanizm.
Tuleja karteru wymaga ścisłego dopasowania do układu
Tulejka karteru wymaga nie tylko odpowiedniej jakości, ale i dopasowania do danego wałka. Nawet niewielki luz grozi tu nieszczelnością i wypływem oleju ze skrzyni, a przede wszystkim ruchem danego wałka i osadzonych na nim zębatek względem pozostałych elementów układu. W przypadku nieszczelności, problemów z załączaniem biegów czy głośnej pracy skrzyni, warto sprawdzić stan tulejek, a uszkodzone wymienić.
Wysokiej jakości tulejki karteru do różnych motocykli w Gmoto
U nas znajdziesz tulejki karteru do wielu modeli motocykli. Oferujemy tulejki karteru skrzyni biegów z wysokiej jakości metali przygotowane przede wszystkim pod motocykle historyczne Romet, Jawa czy WSK. Cechy i parametry danej tulejki znajdziesz klikając na produkt.







