Wałki zdawcze skrzyni biegów

Przeglądaj Wałki zdawcze skrzyni biegów według producenta

Venbo Kengo MZA 101 Octane Power Force XRS OEM Standard Polini Top Racing Top Performances JIMS Andrews

Najczęściej zadawane pytania – Wałki zdawcze skrzyni biegów

Wałek zdawczy to kluczowy element układu przeniesienia napędu, który wyprowadza moc bezpośrednio ze skrzyni biegów na zewnątrz silnika. To właśnie na jego końcówkę montuje się zazwyczaj zębatkę napędową, która poprzez łańcuch lub pas napędowy wprawia w ruch tylne koło pojazdu. Bez sprawnego wałka zdawczego motocykl nie byłby w stanie ruszyć z miejsca, mimo pracującego silnika i poprawnie zapiętego biegu.

Ten podzespół musi radzić sobie z ogromnymi przeciążeniami wynikającymi z różnicy między momentem obrotowym generowanym przez silnik a oporem stawianym przez tylne koło. Wałek zdawczy jest nieustannie poddawany potężnym siłom skręcającym, dlatego producenci stosują do jego produkcji specjalnie hartowaną stal i zaawansowaną obróbkę cieplną. Wysoka odporność na zmęczenie materiału zapobiega nagłym pęknięciom oraz ukręceniu się wałka podczas gwałtownego przyspieszania lub redukcji biegów.

Budowa wałka zdawczego jest ściśle powiązana z generacją i projektem danej jednostki napędowej. W starszych układach wyposażonych w wałek pośredni, wałek zdawczy jest zazwyczaj krótkim elementem z jedną zębatką, natomiast w nowoczesnych skrzyniach dwuwałkowych stanowi on główną oś dla wielu zębatek biegów. Wybierając część zamienną, należy dokładnie zweryfikować typ skrzyni, ponieważ wałek w nowoczesnym motocyklu bierze czynny udział w procesie zmiany przełożeń.

Przy zakupie najważniejsza jest jakość materiału oraz precyzja wykonania wieloklinów, na których osadzana jest zębatka napędowa. Należy upewnić się, że wybrany element jest dedykowany do konkretnego modelu i rocznika motocykla, gdyż nawet milimetrowe różnice w długości lub średnicy mogą uniemożliwić prawidłowy montaż. Warto również sprawdzić gładkość powierzchni w miejscu, gdzie pracują uszczelniacze, aby w przyszłości uniknąć problematycznych wycieków oleju silnikowego.

W naszym asortymencie oferujemy oba rozwiązania, aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby serwisowe klientów. Można u nas znaleźć pojedyncze wałki zdawcze, idealne do szybkich napraw, jak i rozbudowane komplety zawierające już osadzone zębatki biegów. Decyzja o zakupie zestawu jest zazwyczaj korzystniejsza przy generalnym remoncie skrzyni, dając pewność idealnego dopasowania wszystkich współpracujących ze sobą komponentów.

Zastosowanie taniego zamiennika o niskiej wytrzymałości grozi szybkim wyrobieniem się zębów lub całkowitym pęknięciem elementu podczas jazdy pod obciążeniem. Taka awaria może doprowadzić do nagłego zablokowania układu napędowego i tylnego koła, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty. Dodatkowo uszkodzony wałek często niszczy inne drogie podzespoły wewnątrz silnika, takie jak kartery czy łożyska, co drastycznie podnosi koszty późniejszej naprawy.

Producenci stosują do produkcji wałków specjalnie hartowaną stal oraz zaawansowaną obróbkę cieplną.

Przy zakupie najważniejsza jest precyzja wykonania wieloklinów oraz ich idealne dopasowanie do konkretnego modelu i rocznika pojazdu.

W nowoczesnych jednostkach wałek zdawczy stanowi główną oś dla wielu zębatek i bierze czynny udział w procesie zmiany przełożeń.

Prawidłowa gładkość powierzchni w miejscu styku z uszczelniaczami zapobiega powstawaniu problematycznych wycieków oleju silnikowego.

Taka awaria grozi nagłym zablokowaniem układu napędowego oraz tylnego koła, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Podzespoły te oferowane są jako pojedyncze elementy do szybkich napraw lub jako komplety z osadzonymi już zębatkami biegów.

W starszych generacjach silników wałek zdawczy jest zazwyczaj krótkim elementem konstrukcyjnym z jedną zębatką.

Uszkodzony wałek często niszczy kartery oraz łożyska, co znacząco podnosi całkowite koszty naprawy jednostki napędowej.

Opinie o produktach

Adam73

Opinia wiarygodna

5 lat temu

WSK 125 81r. Materiał i jakość wykonania na jak najwyższym poziomie. Wszystko zgodnie z wymiarami oryginału. Montaż łożyska bezproblemowo - polecam "na ciepło/zimno".

Adam73

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Tryb zdawczy delux WSK 125

WSK 125 81r. Materiał i jakość wykonania na jak najwyższym poziomie. Wszystko zgodnie z wymiarami oryginału. Montaż łożyska bezproblemowo - polecam "na ciepło/zimno".

Adam

Opinia wiarygodna

5 lat temu

WSK 125 1981r. Materiał bardzo dobry.Pasowanie z łożyskami SKF fenomenalne. Nie ma żadnych pozostałości po obróbce. Towar z najwyższej półki.

Adam

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Tryb zdawczy delux WSK 125

WSK 125 1981r. Materiał bardzo dobry.Pasowanie z łożyskami SKF fenomenalne. Nie ma żadnych pozostałości po obróbce. Towar z najwyższej półki.

Monika

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Wałek zdawczy 4t 139 fmb łożyska kulowe bardzo dobrze wykonany z dbałością o szczegóły pasuje beż problemu polecam wszystkim

Monika

Opinia wiarygodna

7 lat temu

Wałek zdawczy 4T 139FMB łożyska kulkowe

Wałek zdawczy 4t 139 fmb łożyska kulowe bardzo dobrze wykonany z dbałością o szczegóły pasuje beż problemu polecam wszystkim

Arkadiusz

Opinia wiarygodna

8 lat temu

WSK 125 Kos 79' ze stodoły u dziadka Dzięki częściom (również tej) zakupionym w Gmoto udało mi się tchnąć w ten motocykl drugie życie. Poczuć ducha PRL'u, wiatr we włosnach i muchy w zębach.poza tym to dobra inwestycja w przyszłość. Każda część starannie zapakowana, w dobrej jakości i pasuje jak oryginał. Pozdrawiam, Arek PS. Polecam zakup póki jeszcze ktoś ...

Arkadiusz

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy kompletny WSK 125

Wojtek

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Tryb zakupiony do motorynki, ogladałem kilka trybów w sklepach stacjonarnych, zaryzykowałem ten z Gmoto i prosze niespodzanka, najbardziej zależało mi na wewnetrznej tulei mosieżnej aby miała odpowiednio grubą ściankę i długość, dzieku czemu tryb posłuży długi czas i ten tryb produkcji polskiej (jezeli tak jest to dodatkowy atut) spełnił moje oczekiwania

Wojtek

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Tryb zdawczy Romet

Adam

Opinia wiarygodna

6 lat temu

WSK 125 84r. Tryb jest wiernym odwzorowaniem oryginału. Tulejka wewnętrzna z rowkiem smarnym - to wielki plus. Oś trybu idealnie spasowana pod łożysko - polecam montaż ciepło-zimno. Gwint i wpusty pod zębatkę wykonane starannie, bez pozostałości po obróbce. Do zestawu proponuję dorzucić zabezpieczenie.

Adam

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Tryb zdawczy delux WSK 125

Jakub

Opinia wiarygodna

9 lat temu

romet ogar 205 1987r. zębatka wykonana idealnie po zmrożeniu jej i podgrzaniu łożyska wskakuje na miejsce a po ostygnięciu trzyma się mocno co świadczy o idealnym wykonaniu kupując ją należy też kupić wszystkie inne zębatki skrzyni gdyż może rozsypać zęby panewka też idealnie pasuje produkt 10/10 !

Jakub

Opinia wiarygodna

9 lat temu

Tryb zdawczy + nakrętka + zabezpieczenia Romet

Patryk

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Cześć jestem Patryk i posiadam WSK 125 m06 z2 z 1962 roku , i wszystkie części i akcesoria kupuje w GMOTO. Części są zawsze dopasowane i dobrej jakości.W paczce są dobrze zapakowane i zabezpieczone. Gorąco polecam ten sklep w sam raz na zakup części dla naszych zabytkowych motocykli.Pozdrawiam

Patryk

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Tryb zdawczy kompletny WSK 125

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

WSK 126 M06 z 1961r. Kupiłem komplet a wszystko jest oddzielnie zapakowane i jest problem z włożeniem zębatki na Frezy wałka. Zębatka nie dochodzi na swoje miejsce. W ostateczności pewnie wejdzie na wcisk jak użyję młotka. Średnia to przyjemność młotkować nowe części.

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Adam

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Paweł

Opinia wiarygodna

8 lat temu

WSK 125 produkt pasuje wymiarowo, jest dopasowany do reszty, wygladem tez nie grzeszy:) Poprzednio ktos spawal zembatke do tryba, wiec jest teraz o niebo lepiej.Zeby na trybie bardzo dobrze przylegaja, no i mam nadzieje ze zebatka 12 przyspieszy nieco moj bolid:)

Paweł

Opinia wiarygodna

8 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Daniel

Opinia wiarygodna

rok temu

bardzo wysoka jakość wykonania, super podejście, szybka dostawa, maksymalne zadowolenie. Strona posiada szybkie wyszukiwanie części, dużym plusem jest to, że sklep po wpisaniu parametrów motocykla może ocenić czy dana część pasuje do wybranego motocykla.

Tłumaczenie automatyczne

Daniel

Opinia wiarygodna

rok temu

Wałek zdawczy przekładni tył GY-6 ATV 150 Automat

Tłumaczenie automatyczne

Łukasz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Części zakupiłem do odrestaurowania mojej WFM 125 1956 - niestety ta części musiałem zwrócić ponieważ w moim silniku był tryb z 5-cioma zabierakami i cieńszym wałkiem , dostawa expresowa , kontakt super , zwrot bez problemu. polecam

Łukasz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Tryb zdawczy WSK 125 kompletny + zębatka

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Polecam tryb zdawczy skdrzyni do wski 125. Dobra jakosc. W srodku tulejka ma rowki na smarowanie wiec nie powinno byc problemow z zatarciem. Jakosc wykonania wydaje sie solidna i nie widac jakis niedociagniec. Jak za ta cene polecam.

Paweł

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Tryb zdawczy WSK 125

Michał

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Duzy luz poprzeczny tulejki mosiężnej (na granicy tolerancji) kwalifikujący cześć do wymiany jeszcze przed mątazem bicie poprzeczne podczas obrotu na wałku sprzegla. Jakość materiałów nie jest mi znana wizualnie wygląda dobrze.

Michał

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Tryb zdawczy ETZ 150

mariusz

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Simson S 51 z 88 roku. Produkt w 100% idealnie spełnił swoje zadanie bardzo solidnie i dokładnie wykonany nie ma się do czego przyczepić. Naprawdę super jakość. Biegi wchodzą płynnie nie wyskakują jestem zadowolony.

mariusz

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Wałek zdawczy 4 biegowy Simson S51

monika

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Witam kupiłam wałek zdawczy do motoroweru benzer yankee 50. Super sklep super sprzedawca. Szybka wysyłka. W motorze po naprawie skrzynia hula jak ta lala. Napewno jeszcze skorzystam jeszcze z ich oferty dziękuję

monika

Opinia wiarygodna

10 lat temu

Wałek zdawczy 4T 139FMB łożyska igiełkowe

Adamsky73

Opinia wiarygodna

4 lata temu

WSK 125 B3 1983r. Tryby deluxe jak na razie spisują się rewelacyjnie. Nie eksperymentuję z innymi produkcjami i to się opłaca. Na prawdę godny zastępca oryginału. Jakość materiałów i wykonanie - wzorcowe.

Adamsky73

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Tryb zdawczy delux WSK 125

Wałki zdawcze skrzyni biegów do najpopularniejszych motocykli

ATU

Calypso 125 AC

ATV China

150 Automat 150 4T Bashan CK125S-2 125 Bashan BS150U-15 150 Bashan BS150S-2 150 Bashan CK150S-3H 150

Adly/Herchee

Cat 125 Herkules 125

Aeon

Cobra 125

Aiyumo

Nassau 125 Classic 125

Aruba 125 Capri 125

Aprilia

RX 50 RS 50 Red Rose 50 MX 50

Baotian

BT125-12C1 125 BT125T-2A 125 BT125T-8B 125 BT125T-12D1 125 BT125T-12E1 125 BT125T-12F1 125 BT125T-7 125 BT125T-8A 125

Barton

B-max 125 4T Rebel 125 4T

Benzer

Dacota 50 Florida 50 Barnet Gp 50 Colorado 50 Ohio 2T 50 Oregon 50 Indiana 50 Quebec 50

Benzhou

YY125T-10C 125 YY125T-25 125 YY125T-6 125

YY125T-6A 125 YY125T-3B 125 YY125T-19 125 YY125T-10D 125 YY125T-5C 125

Beta

RR 50

Buffalo/Quelle

RS 1100 125 RS 1000 125 SC 125 Warrior/Rebel 125

CCF

Cat 125

CH Racing

WSM 50

WXE 50

CPI

SX 50 Supercross SM 50 Supermoto SMX 50 Supermoto

Ering

Cat 125 Warrior 125 Big Panther 125 Smart Rider 125 Tanco 125 Hero 125 Rocky 125

Ferro

605 125 604 125

Flex Tech

FanRoller 125 Fun 125 Firenze 125 Topspeed 125 Cruiser 125 Piacenza 125 Athena I 125 Dolphin 125

Gb motors

Toxic 50 2T

Generic

Trigger 50

Giantco

Dolphin Twin 125 Athena 125

Cyrus 125 Dolphin I 125 [10 cali]

Goes

G 125

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

FXSTC 1340 Softail Custom FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLSTF 1340 Fat Boy FXSTS 1340 Softail Springer FXRS-SP 1340 Low Rider Sport FXDWG 1340 Dyna Wide Glide FL 1200 FXRS 1340 Low Rider

Jiajue

150 F3 125 Max Ardour 150 Ardour 125 Matador 125 125 Phantom 125 Ardour 125 Ride

Jinlun

JL150T-12B 150 JL149T-8 150 JL149T-6C 150 JL150T-12A 150 JL125T-12A 125 JL125T-6 125

JL125T-10 125 JL125T-12 125

Jmstar

Eagle 150

Jonway

Adventure/Eagle 150 Raptor 125 Grizzy 150 Runner 150 Shark 150 Runner 125 Explorer 125 Vista 125

Junak

806 Vintage 125

611

Keeway

TX 50 RY8 50 Hurricane 50 X-Ray 50 Focus 50 Flash 25 Flash 50 Matrix 50

Kingway

Cobra 50 Yarox 50 Crossfire 50

Kinroad

Wind Hunter 125

Kreidler

RMC-G 125 RMC-E DD 125 RMC-H DD 125 RMC-E Sport 125 RMC-D 125

Kymco

Agility 125 Heroism 125 Super 8 125 Movie 125 Like 125 People 125 Calypso 125 Heroism 150

Lifan

Traveller 125 S-Ray 125

Longjia

Sharpy XT50QT-4 50 Exactly 50 LJ150-QT4 150

MBK

TZR 50 X-Power

MZ

Moskito 125

Malaguti

XSM 50 XTM 50 Drakon 50

Motobi

Huzar II 50

Motowell

Magnet 50

Pegasus

Sky 125

Peugeot

XPS 50 XP6 50 Sum-Up 125 XR7 50 XR6 50

Qingqi

QM125T-10A 125 QM125T-10H 125 QM125T-10D 125 QM125T-10R 125 QM125T-8G 125

RMMotor

Viper 50 RX 7 50 RX 5 50

Rex

Speedy 125 RS 1100 SC 125 Milano 125 RS 125 Monaco 125 RS 1000 Torino 125

Rieju

MRT 50 NKD 50 Naked

RR 50 Spike 50 MRX 50 RS-1 50 RS-2 50 SMX 50

Rivero

Phoenix 125

Romet Arkus

Ogar 202 RR 50 Maxi 125 Ogar Caffe 50 ZXT 50 747 757

787

Router

WS 50 Delux 125 Grande 125 XL 125

Sachs

Bee 125 Eagle 125

Sherco

SE 50 SM 50

Shineray

ATV 150

Simson

S51

SR 50 KR 51/2 50 Schwalbe

Skutery z Chin

BT125T-12D 125 JL125T-12 125 YY125T-6 125 JL125T-6A 125 JL125T-13 125 BT125T-2A 125 JL125T-10 125 QM125T-10R 125

Tauris

Fiera 125 Cubana 125 Capri 125

Toros

El Trapo 125

WFM

M06 125

WSK

125

Yamaha

TZR 50 DT 50

Yuki Moto

Dragon 50

Zipp

Quantum 125 4T Qunatum Max 125 4T Vertex 150 4T Vega 125 4T La Vissa 125 4T

Wałki zdawcze

Wałek zdawczy skrzyni biegów to element przekładni motocykla, który przekazuje moc ze skrzyni biegów na kolejne elementy układu przeniesienia napędu. Narażony na duże przeciążenia, wałek zdawczy wymaga wysokiej jakości, odpowiednich materiałów i dopracowanej konstrukcji.

Wałek zdawczy przekładni wyprowadza napęd ze skrzyni biegów

Obok wałka sprzęgłowego, wałek zdawczy to standardowe elementy skrzyni biegów motocykla. Wałek zdawczy przekładni przekazuje moc silnika przechodzącą przez skrzynię na dalsze elementy układu przeniesienia napędu, najczęściej łańcuch lub pasek, a w konsekwencji na koło napędowe.

Wałki zdawcze obecne w skrzyniach z dwoma i trzema wałkami

W skrzyni z wałkiem pośrednim, wałek zdawczy przekładni jest krótkim elementem z pojedynczą zębatką łączącą go z wałkiem pośrednim. W nowszych motocyklach z dwoma wałkami, wałek zdawczy skrzyni biegów jest natomiast elementem, na którym znajdują się zębatki biegów i stale uczestniczy w procesach zmiany biegów.

Wałek zdawczy skrzyni biegów narażony na siły skręcające

Bez względu na konstrukcję, wałek zdawczy skrzyni biegów jest szczególnie narażony na różnice między siłami przenoszonymi przez skrzynię, a tymi związanymi z ruchem tylnego koła. Niezwykle ważna jest więc wytrzymałość wałka zdawczego, szczególnie na siły skrętne. W efekcie, wałki zdawcze są wykonane z materiałów odpornych na skręcanie i specjalnie obrabiane. Niska jakość, błąd w montażu i uszkodzenie wałka zdawczego, przede wszystkim zębatek, grozi awarią skrzyni i przeniesienia napędu.

Wałek zdawczy Simson, WSK i do nowych jednośladów w Gmoto

U nas znajdziesz wałki zdawcze skrzyni biegów do różnych modeli motocykli. Oferujemy wałki zdawcze osobne i w komplecie z zębatkami. Cechy i parametry wałka są dostępne po kliknięciu na produkt.