Linki hamulcowe motocyklowe

Cięgna i linki hamulcowe to elementy, które łączą mechanizmy hamulców z odpowiednimi dźwigniami. Linka hamulca przenosi siły uruchamiające hamulce, które motocyklista wymusza za pomocą nacisku na dźwignię. Ich prosta konstrukcja sprawia, że linki i cięgna hamulca są wciąż szeroko stosowane w skuterach i mniejszych motocyklach.

Linka hamulca wymaga regulacji, by przenosić odpowiednią siłę nacisku

Praca linki i cięgna hamulca w układzie polega na przeniesieniu naciśnięcia dźwigni lub klamki do układu hamulcowego przy odpowiednim kole. Wymaga to przede wszystkim regulacji linki hamulców, aby ruch i siła były przekazywane bez strat. W przeciwnym wypadku, linka hamulca nie przeniesie siły adekwatnej do nacisku na dźwignię.

Linka hamulcowa wymaga też ochrony i konserwacji

Obok regulacji, linka hamulcowa motocyklowa wymaga także kontroli jej zużycia. Motocyklowe linki hamulcowe są umieszczane w pancerzu, który chronią je przed uszkodzeniem mechanicznym i czynnikami zewnętrznymi. To jednak wymusza jej smarowanie, by linka wykonana ze stali nie tarła o pancerz. Linki i pancerze hamulcowe warto więc regularnie sprawdzać i smarować, a nawet częściowo zużyte lub uszkodzone wymienić. Inaczej grozi to rozłączeniem dźwigni i układu hamulcowego, a w efekcie brakiem hamowania.

Wytrzymałe linki i cięgna hamulca do wielu motocykli w Gmoto.pl

U nas znajdziesz cięgna i linki hamulcowe do wielu modeli motocykli, zarówno nowoczesnych, jak i historycznych typu Jawa, Junak czy MZ. Oferujemy cięgna i linki do hamulców przednich i tylnych, a także automaty stopy. Cechy i parametry linki znajdziesz klikając na produkt.