Wałki zdawcze skrzyni biegów marki Kellermann

Wałek zdawczy skrzyni biegów to element przekładni motocykla, który przekazuje moc ze skrzyni biegów na kolejne elementy układu przeniesienia napędu. Narażony na duże przeciążenia, wałek zdawczy wymaga wysokiej jakości, odpowiednich materiałów i dopracowanej konstrukcji.

Wałek zdawczy przekładni wyprowadza napęd ze skrzyni biegów

Obok wałka sprzęgłowego, wałek zdawczy to standardowe elementy skrzyni biegów motocykla. Wałek zdawczy przekładni przekazuje moc silnika przechodzącą przez skrzynię na dalsze elementy układu przeniesienia napędu, najczęściej łańcuch lub pasek, a w konsekwencji na koło napędowe.

Wałki zdawcze obecne w skrzyniach z dwoma i trzema wałkami

W skrzyni z wałkiem pośrednim, wałek zdawczy przekładni jest krótkim elementem z pojedynczą zębatką łączącą go z wałkiem pośrednim. W nowszych motocyklach z dwoma wałkami, wałek zdawczy skrzyni biegów jest natomiast elementem, na którym znajdują się zębatki biegów i stale uczestniczy w procesach zmiany biegów.

Wałek zdawczy skrzyni biegów narażony na siły skręcające

Bez względu na konstrukcję, wałek zdawczy skrzyni biegów jest szczególnie narażony na różnice między siłami przenoszonymi przez skrzynię, a tymi związanymi z ruchem tylnego koła. Niezwykle ważna jest więc wytrzymałość wałka zdawczego, szczególnie na siły skrętne. W efekcie, wałki zdawcze są wykonane z materiałów odpornych na skręcanie i specjalnie obrabiane. Niska jakość, błąd w montażu i uszkodzenie wałka zdawczego, przede wszystkim zębatek, grozi awarią skrzyni i przeniesienia napędu.

Wałek zdawczy Simson, WSK i do nowych jednośladów w Gmoto

U nas znajdziesz wałki zdawcze skrzyni biegów do różnych modeli motocykli. Oferujemy wałki zdawcze osobne i w komplecie z zębatkami. Cechy i parametry wałka są dostępne po kliknięciu na produkt.