Świece zapłonowe ID: 293

ID: 293

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Promocja

61,66 zł w tym VAT - 5% Cena regularna ~~64,90 zł~~

Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: ~~64,90 zł~~

Inni kupili także

Olej przekładniowy Motul Transoil Expert 10W40 Półsyntetyczny 1L - 105895

49,00 zł w tym VAT

Szczotka do czyszczenia łańcucha - 90222

9,99 zł w tym VAT

Świeca zapłonowa irydowa firmy NGK niezawodny zapłon, dłuższą żywotność oraz wysoką wydajność pracy silnika.

Producent:	NGK
Średnica gwintu:	14,0 mm
Długość gwintu:	19,0 mm
Rozm. klucza sześciokąt.:	20,8 mm
Odstęp elektrody :	0,8 mm
Opornik:	interference-free, 5 KOhm
Rodzaj elektrody:	Irydowa
numer NGK:	5044
Wymiary opakowania:	24 x 86 x 22 mm
Waga opakowania:	57 g

Opis ogólny

świece zapłonowe NGK Iridium stanowią najwyższej jakości rozwiązanie techniczne
zastosowany stop irydu w środkowej elektrodzie zapewnia wysoką trwałość oraz niezmiennie stabilną iskrę
cienka elektroda o średnicy 0,6 mm umożliwia skuteczniejszy zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej
temperaturę topnienia ok. 2450°C zapewnia wysoką odporność termiczną oraz na erozję iskrową
znacznie wydłużona żywotność w porównaniu ze standardowymi świecami niklowymi
izolator ceramiczny wykonany z czystego tlenku glinu i krzemianu zapewnia doskonałą wytrzymałość i lepsze przenoszenie ciepła
zapewnia niezawodny rozruch oraz stabilną pracę silnika w zróżnicowanych warunkach

Cena dotyczy jednej sztuki.

Producent:

NGK Spark Plug Co., Ltd., 5-601, Nishi-Miyahara, Yodogawa-ku, 532-0004, Osaka, JP, [email protected]

Instrukcja bezpieczeństwa i użytkowania produktów

Warto dokupić

Klucz do świec 21mm długość 100mm

13,02 zł

Klucz do świec zapłonowych 16 mm Top Tools

13,99 zł

Fajka świecy HLP czarna

39,00 zł

Pasuje do

AJS

JSM 50

Aktiv

Alaska 503

Grizzly 432

Grizzly 440

Grizzly 500

Grizzly 503

Karibo 277

Panther Long 432

Panther Long 503

Panther Sport 503

Aprilia

Classic 125

Classic 50

Compay 50

ETX 125

Mojito 50

MX 125

Red Rose 125

Red Rose 50

RS 125

RS 50

RS4 50

RX 125

RX 50

Scarabeo 50

Sportcity 125

SR 125

SR 150

SR 50

SX 125

SX 50

Tuono 125

Arctic Cat

Cheetah 500

Cheetah 530

Cougar 500

El Tigre 450

Jag 340

Jag 440

Lynx 340

Pantera 440

Panther 340

Panther 500

SUPER JAG 440

Wildcat 650

BMW

R 69

Beeline

SM 50

SMX 50

SX 50

Benelli

491

Jarno 125

Spring 50

Velvet 250

Beta

Alp 240

Alp 250

Alp 260

Evo 80

Rev 50 LC

Rev3 125

RR 250

Supertrail 240

Synt 125

Synt 260

Techno 125

Techno 250

Techno 260

TR 34 125

TR 34 260

TR 35 125

TR 35 260

Zero 125

Zero 260

Bimota

V 500

V-Due 500

Buffalo/Quelle

Alpino 50

Bultaco

Metralla GT 250

Metralla MK2 250

Pursang 250

Pursang 360

Pursang 370

CPI

SM 50

SM 50 Supermoto

SMX 50 Supermoto

Cagiva

Alazzurra 350

Cocis 50

Cocis 80

K3 50

Prima 50

Prima 75

Prima 80

SST 125

SST 350

Supercity 50

Supercity 80

W12 350

W4 50

WA 80

Derbi

Black Devil 50

GPR 125

GPR 50

Senda 50

Variant 50

Ducati

888

Fantic

Caballero 250

Casa 250

Coach 250

Enduro 250

Koala 50

Koala 80

KR00 250

TF 250

TL 250

TR 250 Caballero Enduro Six Days 2T

Trial 250

Trial 301

Trial 303

Trial 305

Trial 307

Trial 309

TZ 250

XEF 250

XX 250

Gas Gas

EC 125

EC 200

EC 250

EC 300

EC 50

EX 300

HP 300

HP 300 Wild 2T

MC 250

MC 300

SM 450

SM 50

XC 200

XC 250

XC 300

Gilera

SC 125

HM-Moto

CRE 50

CRE B 125

CRM 50

CRM B 125

HRD

GS 50

Hercules

W2000 294

Honda

ATC 250

CB 250

CB 350

CB 360

CB 450

CB 500 Twin

CJ 250

CJ 360

CL 350 Scrambler

CR 250

CR 450

CR 480

CR 500

FES 125 Pantheon

FES 150 Pantheon

MR 175

MTX 125

NSR 80

SH 125

SL 350

Husqvarna

CR 250

CR 360

TC 125

TC 250

TC 300

TX 300

WR 240

WR 250

WR 300

WR 360

WR 400

WR 430

WR 500

WRX 400

JOHN DEERE

Liquifire 340

Snowfire 340

Spitfire 340

Sprintfire 340

Trailfire 340

KTM

EGS 200

EGS 250

EGS 300

EGS 360

EXC 200

EXC 250

EXC 300

EXC 360

LC2 125

MX 360

Sting 125

SX 125

SX 200

SX 250

SX 300

SX 360

SX 500

XC 300

Kawasaki

AE 50

AR 125

AR 50

Astro 440

Drifter 340

GPZ 1100

GT 750

KDX 125

KDX 200

KDX 220

KDX 250

KDX 450

KDX 80

KE 100

KE 125

KE 250

KH 100

KH 125

KLF 300

KLT 250

KMX 125

KMX 200

KX 125

KX 250

KX 500

KX 80

KXT 250

KZ 1000

Z 1000

Z 1100

Z 200

Z 400

Z 650

Z 750

Z 900

Z1 900

Z1R 1000

Laverda

1000 3CL 1000

1000 Jota 1000

1200

750 SF2 750

750 SF3 750

GT 750

GTL 750

Jota 1000

1000

RGA 1000

RGS 1000

SCF 750

SF 750

SF0 750

SF1 750

SF2 750

SF3 750

SFC 1000

SFC 750

TS 1200

Lexmoto

LSM 50

Lynx

500

535 377

535 503

5900

600

635

640

650

650 S 500

6900 500

6900 550

8000 Ockelbo 500

Cobra 536

Enduro 500

Forest Fox 377

Forest Fox 400

GL 230

GL 250

GL 253

GL 360

GL 377

GL 400

GL 503

GLS 536

GLS 377

GLS 503

GLS 583

GLS 600

GLX 503

Light 377

Light 400

Ranger 400

Ranger King 377

Ranger King 400

Ranger King 500

Ranger King 503

Rave 583

Sport 500

ST 550

MBK

TZR 50 X-Power

X-Limit 50

X-Power 50

Moto Guzzi

Breva 750

California 1100

Le Mans 850

Nevada 350

Nevada 750

NTX 350

NTX 650

NTX 750

TS 250

V35 350

V50 500

V65 650

V7 750

V75 750

Ockelbo

3500

4000

4500

5000 380

5000 440

5000 450

5000 500

6000

8000

Fighter 500

Peugeot

103

Elyseo 100

Looxor 100

Speedfight 100

Speedfight 2 100

SV 100

TKR 100

Trekker 100

Vivacity 100

XP6 50

XPS 50

Piaggio

Liberty 50

NRG 50

Polaris

Big Boss 250

Big Boss 400

Colt 250

Edge 340

Edge 500

Galaxy 340

Galaxy 440

Gemini 250

Indy 250

Indy 340

Indy 440

Indy 500

Indy 550

Indy 580

Indy 600

Indy 650

Indy 700

Indy 800

340

500

RMK 550

Scrambler 400

Sport 400

Sportsman 250

Sportsman 300

Sportsman 350

Sportsman 400

Star 250

Star Lite 250

Startrak 250

Supersport 500

Trail Blazer 250

Trail Blazer 400

Trail Boss 250

Trail Boss 350

Transport 340

Widetrak 500

XCF 440

Xplorer 250

Xplorer 300

Xplorer 400

Xpress 300

Xpress 400

Rieju

Drac 50

MR 250

MR 300

MRX 125

MRX 50

RR 50

RRX 50

RS-1 50

RS-2 50

SMX 125

Spike 50

Royal Enfield

Bullet 500

Sachs

XTC-N 125

ZX 125

ZX 50

Sherco

SC 250

SC 300

SCF 250

SCF 300

SE 125

SE 250

SE 300

SE 50

SM 50

ST 250 Trial

ST 300 Trial

TY 125

Ski-Doo

Alpine 500

Blizzard 500

Elite 470

Everest 444

Everest 500

Formula 470

MX-Z 1000

MX-Z 600

Safari 520

Skandic 277

Summit 600

TNT 440

Suzuki

GS 1000

GS 1100

GS 400

GS 425

GS 450

GS 500

GS 550

GS 750

GS 850

GT 200

GT 250

GT 380

GT 550

GT 750

GT 80

LT 250 Quadracer

LT 500 Quadracer

PE 175

PE 250

RG 125

RM 125

RM 250

RM 400

RM 465

RM 500

RM 80

RM-X 250

SB 200

TM 250

TS 100

TS 125

TS 240

TS 250

TM Racing

Cross 250

Cross 300

EN 250

EN 300

Enduro 250

Enduro 300

MX 250

MX 300

SMR 250

SMR 300

Triumph

T150 750 Trident

T160 750 Trident

Tiger 750

TR7 750

Trident 750

Vespa

Cosa 125

Cosa 200

PK 125

PK 50

Yamaha

DT 125

DT 175

DT 250

DT 400

DT 50

DT 80

Enticer 410

Enticer 250

Enticer 400

ET 250

Inviter 300

IT 400

IT 425

IT 465

IT 490

MX 175

MX 250

MX 360

MX 400

RD 125

RD 200

RD 250

RD 350

RD 400

RD 80

RT 180

TDR 125

TY 250

TZR 50

WR 250

XS 650

YFS 200

YFZ 350

YTZ 250 Tri-Z

YZ 250

YZ 360

YZ 465

YZ 490

YZ 60

YZ 80

Opinie o produkcie

21 opinii

Na podstawie opinii klientów, produkt cieszy się bardzo pozytywnym odbiorem, a wielu użytkowników wyraża wysokie zadowolenie z jego działania i jakości. Najczęściej wymieniane plusy: - Znacząca poprawa uruchamiania silnika, który odpala szybciej i stabilniej, nawet w przypadku starszych lub zalanych jednostek. - Lepsza kultura pracy silnika, w tym cichsza i płynniejsza praca na biegu jałowym oraz wydajniejsze wkręcanie się na obroty. - Odczuwalna poprawa reakcji przepustnicy i niewielka poprawa przyspieszenia. - Wysoka jakość i trwałość świecy, która dzięki irydowej końcówce jest odporna na wysokie temperatury, nie brudzi się łatwo i cechuje się dłuższą żywotnością (raportowany przebieg do 18 tys. km). - Dobry stosunek jakości do ceny, postrzegana jako opłacalna inwestycja. - Uniwersalność zastosowania, pasuje do wielu modeli motocykli, w tym do silników dwusuwowych, crossowych oraz skuterów. - Ochrona silnika przed przepaleniem świecy. Najczęściej wymieniane minusy: - Brak negatywnych opinii dotyczących jakości produktu lub jego działania. Ogólne wrażenia klientów: Klienci są bardzo zadowoleni z zakupu, często określając świecę jako "niezbędną" lub "najlepszą, jaką mieli". Podkreślają, że produkt spełnia obietnice, działa wydajnie i jest polecany zarówno do standardowych, jak i mocniejszych konfiguracji silników. Wielu użytkowników wskazuje na natychmiastową i zauważalną różnicę w pracy silnika po jej zamontowaniu, rekomendując produkt innym motocyklistom.

Ze zdjęciem Sortuj

Znaleźliśmy 21 pasujących opinii.

Wojtek

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Dobrze zapakowane pasuje idealnie. Mój cross to kawasaki kx 250 2002 rok jeszcze nie zakładałem ale będzie pasować idealnie

Wojtek

Opinia wiarygodna

5 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Dobrze zapakowane pasuje idealnie. Mój cross to kawasaki kx 250 2002 rok jeszcze nie zakładałem ale będzie pasować idealnie

Jørn

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Super cienka świeca zapłonowa, która mogła uruchomić tę starą YZ 250 Yamaha rocznik 92, która została odnowiona w silniku, pomalowanej ramie i nowym plastikowym zestawie i siedzeniu? !

Tłumaczenie automatyczne

Jørn

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Super cienka świeca zapłonowa, która mogła uruchomić tę starą YZ 250 Yamaha rocznik 92, która została odnowiona w silniku, pomalowanej ramie i nowym plastikowym zestawie i siedzeniu? !

Tłumaczenie automatyczne

Jakov

Opinia wiarygodna

rok temu

Tłumaczenie automatyczne

Jakov

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Zamontowałem świecę zapłonową irydową NGK BR8EIX i różnica w pracy silnika była zauważalna natychmiast. Silnik uruchamia się szybciej i stabilniej, a praca na biegu jałowym jest znacznie cichsza w porównaniu do klasycznych świec zapłonowych. Zauważyłem również lepszą reakcję przepustnicy i niewielką poprawę przyspieszenia. Dzięki irydowej końcówce świeca ta wytrzymuje dłużej, nie brudzi się łatwo i jest bardziej odporna na wysokie temperatury. Świeca zapłonowa NGK BR8EIX to świetna inwestycja dla każdego, kto poszukuje niezawodnej i trwałej świecy zapłonowej, szczególnie do skuterów dwusuwowych. Polecam każdemu, kto jeździ czymś więcej niż standardową konfiguracją.

Tłumaczenie automatyczne

Troels

Opinia wiarygodna

rok temu

Kupiłem nowe świece zapłonowe od gmoto. Wszystko po prostu działa, super profesjonalna i błyskawiczna dostawa. Kupuję części zamienne tylko od gmoto. Otrzymują moją najwyższą rekomendację

Tłumaczenie automatyczne

Troels

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Tłumaczenie automatyczne

Alejandro

Opinia wiarygodna

rok temu

Jest już założony i przetestowany. Powiedziałbym, że motocykl brzmi nawet lepiej. Jestem zachwycony. Myślałem, że to za dużo, a teraz uważam to za niezbędne. Bardzo dobry zakup.

Tłumaczenie automatyczne

Alejandro

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Jest już założony i przetestowany. Powiedziałbym, że motocykl brzmi nawet lepiej. Jestem zachwycony. Myślałem, że to za dużo, a teraz uważam to za niezbędne. Bardzo dobry zakup.

Tłumaczenie automatyczne

Ivan

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Wysokiej jakości i trwała świeca zapłonowa. Polecam do mocniejszych silników. Tania i chroni silnik przed przepaleniem świecy zapłonowej.

Tłumaczenie automatyczne

Ivan

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Wysokiej jakości i trwała świeca zapłonowa. Polecam do mocniejszych silników. Tania i chroni silnik przed przepaleniem świecy zapłonowej.

Tłumaczenie automatyczne

Mateo

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Od pierwszego użycia działa jak rakieta. Pozdrawiam i życzę szybkiej dostawy, polecam wszystkim korzystanie z tej strony :D!!

Tłumaczenie automatyczne

Mateo

Opinia wiarygodna

11 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Od pierwszego użycia działa jak rakieta. Pozdrawiam i życzę szybkiej dostawy, polecam wszystkim korzystanie z tej strony :D!!

Tłumaczenie automatyczne

Plávsits

Opinia wiarygodna

rok temu

Jestem bardzo zadowolony, szybka dostawa, dokładne informacje! Dobre ceny! W przyszłości zamówię tutaj więcej!

Tłumaczenie automatyczne

Plávsits

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Jestem bardzo zadowolony, szybka dostawa, dokładne informacje! Dobre ceny! W przyszłości zamówię tutaj więcej!

Tłumaczenie automatyczne

Sebastian-hansen-nord

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Działa tak, jak powinien i pasuje do mojego urządzenia. Został on umieszczony w generycznym spuście SM 50

Tłumaczenie automatyczne

Sebastian-hansen-nord

Opinia wiarygodna

9 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Działa tak, jak powinien i pasuje do mojego urządzenia. Został on umieszczony w generycznym spuście SM 50

Tłumaczenie automatyczne

Krzysztof

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca bardzo dobra szybka wymiana poprzednio kupowałem taką samą i przejechała 18 tys. km u mnie w motorowerze bardzo polecam

Krzysztof

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Świeca bardzo dobra szybka wymiana poprzednio kupowałem taką samą i przejechała 18 tys. km u mnie w motorowerze bardzo polecam

Kamil

Opinia wiarygodna

8 miesięcy temu

Kamil

Opinia wiarygodna

8 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Kupiłem świece zapłonową do mojej starej Yamahy, świeca ta jest niezawodna i jestem pod wielkim wrażeniem że ten sklep gmoto oferuje mnóstwo części do starszych modeli to jest model z roku 1992 i 90% części mi potrzebnych kupię na tym gmoto. Sklep oferuje również wiele części różnych firm. Dla mnie zaskoczeniem było że sklep gmoto oferuje taką opcję jak sprawdzenie czy część pasuje do danego pojazdu. Każda część która zamówiłem pasowała nawet bez podawania konkretnych wymiarów. A wracając do świecy to działa do tej pory choć kupiłem ją +- 3 miesiące temu i działa pomimo błota kurzu i wody. Sklep gmoto oferuje produkty najwyższej jakości.

Szymon

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Najlepsza świeca jaką mailem w moim kmx 125 działała bardzo fajnie zawsze odpalał nawet jak była świeca zalana

Szymon

Opinia wiarygodna

10 miesięcy temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Najlepsza świeca jaką mailem w moim kmx 125 działała bardzo fajnie zawsze odpalał nawet jak była świeca zalana

Maciej

Opinia wiarygodna

rok temu

polecam motor odrazu inaczej chodzi lepiej wkreca sie na oboty ładnie pracuje na biegu jałowym polecam serdecznie

Maciej

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

polecam motor odrazu inaczej chodzi lepiej wkreca sie na oboty ładnie pracuje na biegu jałowym polecam serdecznie

Tomek

Opinia wiarygodna

rok temu

Świetna swieca zaplonowa pasuje mi do crossa wyśmienicie żadnych nie mam przeciwskazań co do tego produktu

Tomek

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Świetna swieca zaplonowa pasuje mi do crossa wyśmienicie żadnych nie mam przeciwskazań co do tego produktu

Popescu

Opinia wiarygodna

rok temu

Co mogę za dużo powiedzieć, produkt jest dokładnie taki jak na zdjęciach, zachowuje się idealnie jak na podaną cenę, polecam!

Tłumaczenie automatyczne

Popescu

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Co mogę za dużo powiedzieć, produkt jest dokładnie taki jak na zdjęciach, zachowuje się idealnie jak na podaną cenę, polecam!

Tłumaczenie automatyczne

Matrin

Opinia wiarygodna

rok temu

Produkt jest dobrej jakości, zapala tak jak powinien i pasuje do większej liczby motocykli niż tylko silniki am6/5.

Tłumaczenie automatyczne

Matrin

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Produkt jest dobrej jakości, zapala tak jak powinien i pasuje do większej liczby motocykli niż tylko silniki am6/5.

Tłumaczenie automatyczne

Pavlo

Opinia wiarygodna

rok temu

Bardzo koszerne jedzenie jest w porządku, a cena jest rozsądna

Tłumaczenie automatyczne

Pavlo

Opinia wiarygodna

rok temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Bardzo koszerne jedzenie jest w porządku, a cena jest rozsądna

Tłumaczenie automatyczne

Marcin

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Kawasaki KX 250 2t 1999r. Bardzo dobra świeca pasująca do tego modelu. Dobra cena do jakości produktu.

Marcin

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Kawasaki KX 250 2t 1999r. Bardzo dobra świeca pasująca do tego modelu. Dobra cena do jakości produktu.

Mateusz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Świeca zapłonowa bardzo dobra, działa perfekcyjnie, jakość znakomita. Motor odpala jak nowy

Mateusz

Opinia wiarygodna

4 lata temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Świeca zapłonowa bardzo dobra, działa perfekcyjnie, jakość znakomita. Motor odpala jak nowy

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Działa bez zarzutu.

Opinia wiarygodna

5 lat temu

Świeca zapłonowa NGK BR8EIX irydowa - BR8EIX

Działa bez zarzutu.

Wojciech

Opinia wiarygodna

6 lat temu

Suzuki SV 1000 k7, jeśli dobieracie świece to te irydowe z NGK najlepsze, polecam tylko firme NGK. Polecam zaopatrzeć się w klucz 16, bo świece na których jeżdziłem były na klucz do świec znajdujący się w komplecie narzędziowym znajdującym sie w motocyklu, a te z zamówienia mają nakretke do wkrecania na klucz 16. taka ciekawostka