Części motocyklowe
Honda NSS 250 Forza

Honda NSS 250 Forza to sportowy skuter miejski produkowany przez japoński koncern od 2015 roku. Mocny silnik zapewnia odpowiednie warunki do szybkiej jazdy po autostradzie, kompaktowa budowa i ekonomiczny silnik na wtrysku dobrze sprawdzają się w mieście, a wysoka jakość wykonania, z której znane są jednoślady Hondy, to gwarant bezawaryjnej eksploatacji przez długie lata. Krótko mówiąc, model NSS 250 Forza spełnia wszystkie potrzeby i oczekiwania użytkowników szukających maxi skutera z pazurem. Honda NSS 250 Forza została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 279 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC (dwa zawory na cylinder sterowane za pomocą jednego wałka rozrządu), elektroniczny system wtrysku paliwa PGM-Fi, elektryczny rozrusznik i zapłon tranzystorowy. Jednostka modelu NSS 250 Forza generuje moc maksymalną 19 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 21 Nm przy 5000 obr./min, co umożliwia jazdę z prędkością prawie 140 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pośrednictwem bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, która uważana jest wśród użytkowników za praktycznie bezawaryjną. Na pokładzie Hondy znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności ponad 12 litrów. Przy średnim spalaniu na poziomie 3,5 l/100 kilometrów wystarczy on na przejechanie ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Hondy NSS 250 Forza jest rama z rur stalowych i aluminiowy wahacz. Z przodu skutera znajdziemy widelec teleskopowy (średnica lag - 35 mm, skok 94 mm) i wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 256 mm z 3-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym i systemem CBS (prawa dźwignia hamulca uruchamia hamulce przy obu kołach). Z tyłu zamontowano dwa amortyzatory olejowe o skoku 97 mm i tarczę hamulcową o średnicy 240 mm z zaciskiem 1-tłoczkowym. Honda NSS 250 Forza porusza się na 14 i 13 calowych felgach z aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-14 i 140/70-13 (przód/tył).