Części motocyklowe
MV Agusta F4 1000

MV Agusta F4 1000 to motocykl sportowy produkowany przez włoski koncern w latach 2004-2019. Fenomenalny design, mocny silnik, podwozie przygotowane do sportowej jazy i jakość wykonania porażająca dbałością o każdy detal - te cechy sprawiają, że nie sposób nie zakochać się w modelu F4 1000. MV Agusta F4 1000 została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 998 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez dwa wałki rozrządu), elektroniczny system wtrysku paliwa (wtrysk wielopunktowy), elektryczny rozrusznik i elektroniczny zapłon zintegrowany z układem zasilania od marki Weber Marelli. Włoskie serce modelu F4 1000 generuje moc maksymalną 174 KM przy 13 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 111 Nm przy 10 000 obr./min, co przy masie 192 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) pozwala na bardzo dynamiczne przyspieszenie (na ¼ mili MV Agusta F4 1000 uzyskała wynik 10,6 sekundy) i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną ponad 286 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Na pokładzie MV Agusta F4 1000 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 21 litrów. Przy średnim spalaniu na poziomie 5,9 l/100 kilometrów gwarantuje on zasięg ponad 350 kilometrów na jednym tankowaniu. Trzonem konstrukcji MV Agusta F4 1000 są jednostronny wahacz wleczony z lekkich stopów aluminium i kratownicowa rama rurowa ze stali chromowo-molibdenowej - znana z wysokiej wytrzymałości i sztywności. Osadzono na nich optymalnie zestrojone zawieszenie Marzocchi i wydajny układ hamulcowy renomowanej marki Brembo. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy upside-down (średnica lag - 50 mm, skok przedniego zawieszenia - 130 mm) z regulacją tłumienia odbicia i dobicia oraz napięcia wstępnego sprężyny, a także dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe. Z tyłu zastosowano progresywny, hydraulicznie regulowany amortyzator monoshock (skok tylnego zawieszenia - 120 mm) oraz 210 mm tarczę hamulcową i 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy. MV Agusta F4 1000 porusza się na kutych felgach od firmy Brembo (średnica kół - 17 cali), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR 17 i 180/55 ZR 17 (przód/tył).