Części motocyklowe
Rex Capriolo 50

Rex Capriolo 50 to kompaktowy skuter miejski z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez chiński koncern Jinan Qingqi Motorcycle w latach 1998-2000 i 2007-2009. Dynamiczna linia nadwozia, niewielkie rozmiary, sprawdzona konstrukcja (m.in. silnik 139QMB/GY6-50) i satysfakcjonujące osiągi czterosuwu, którego tuning mechaniczny nie powinien sprawić problemu nawet początkującym majsterkowiczom - oto cechy modelu Capriolo 50, dzięki którym zdobył popularność wśród młodych motocyklistów. Rex Capriolo 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm, więc można go prowadzić na podstawie prawa jazdy kategorii AM (dawna Karta Motorowerowa) lub dowodu osobistego (tylko osoby pełnoletnie). Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy o oznaczeniu 139QMB/GY6-50 posiada rozrząd SOHC (dwa zawory na cylinder sterowane za pomocą jednego wałka rozrządu), gaźnikowy układ zasilania, zapłon CDI i dwa rozruszniki (nożny/kopniak i elektryczny). Niewielka jednostka modelu Capriolo 50 generuje moc maksymalną 3,2 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 4 Nm przy 7000 obr./min. Niska masa skutera (na sucho tylko 83 kilogramy) sprawia, że takie osiągi zapewnią dynamiczne przyspieszenia w ruchu miejskim i pozwolą na jazdę z prędkością maksymalną 75 km/h. Tak jak w przypadku innych jednośladów z tej klasy pojemnościowej, aby cieszyć się pełnymi możliwościami silnika konieczny jest demontaż blokad fabrycznych, które ograniczają v-max do ustawowych 45 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, w której pracują wariator, sprzęgło odśrodkowe i pasek napędowy. Rex Capriolo 50 posiada zbiornik paliwa o pojemności 5,5 litra. Przy średnim spalaniu na poziomie 2,5 l/100 kilometrów gwarantuje on zasięg ponad 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem skutera Rex Capriolo 50 jest rama kołyskowa z rur stalowych, będąca bazą dla optymalnie zestrojonego zawieszenia i wydajnego układu hamulcowego. Z przodu znajdziemy konwencjonalny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową z 1-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano jeden amortyzator hydrauliczny (oparty na przekładni CVT) i mechaniczny hamulec bębnowy. Rex Capriolo 50 porusza się na 12 calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w opony o rozmiarach 120/70-12 i 130/70-12 (przód/tył).