Przełączniki zespolone motocyklowe

Przełączniki zespolone to elementy, za pomocą których kierowca motocykla może operować wieloma urządzeniami przy wykorzystaniu jednej dłoni czy nawet palca. Przełączniki zespolone pozwalają wpływać na działanie różnych urządzeń bez potrzeby skupienia większej uwagi na danej czynności. Przełącznik zespolony lewi i prawy wymaga przy tym dokładności montażu i precyzyjnego połączenia z odpowiednimi urządzeniami.

Zespolone przełączniki na kierownicę motocykla dla łatwiejszej kontroli motocykla

Obecnie nawet najprostszy motocykl musi być wyposażony w cały szereg urządzeń wymagających kontroli. Pole manewru dla kierowcy motocyklisty jest przy tym bardzo ograniczone. Z tego powodu układy takie, jak przełącznik świateł czy przełącznik kierunkowskazów motocykl łączy w jeden zespolony przełącznik na kierownicę motocykla. Przełącznik świateł zespolony pozwala na włączanie i kontrolę lampy przedniej, kierunkowskazów i innych urządzeń za pomocą jednego kciuka po jednej ze stron kierownicy.

Przełącznik świateł i kierunkowskazów dedykowany lub uniwersalny

Typowy przełącznik zespolony lewy czy prawy zawierający w sobie przełącznik świateł czy przełącznik kierunkowskazów motocykl a jest zwykle dedykowany do danego modelu. W przypadku tańszych i starszych jednośladów, przełączniki zespolone dostępne są jednak także jako przełączniki uniwersalne, w tym przełączniki retro. Najczęściej taki przełącznik na kierownicę motocykla pasuje do różnych skuterów chińskich, ale można spotkać też przełącznik motocyklowy pasujący do różnych jednośladów Piaggio, Vespy, Gilery czy Peugeot.

Przełączniki zespolone wymagają dokładnego montażu i połączenia

Klasyczny, prosty przełącznik motocyklowy wymaga dokładnego połączenia go z układem elektrycznym za pomocą osobnych kabli i ochrony tych łączeń przed czynnikami zewnętrznymi. Zespolony przełącznik na kierownicę motocykla nieco ułatwia tu sprawę. Taki przełącznik zespolony motocyklowyjest już w standardzie wyposażony w okablowanie połączone z poszczególnymi przyciskami. Z drugiej strony, przełącznik zespolony trzeba umiejętnie połączyć z układem elektrycznym. Nieprawidłowo połączony przełącznik zespolony prawy czy lewy nie tylko nie pozwoli na kontrolę urządzeń, ale może doprowadzić do ich uszkodzenia.

Motocyklowy przełącznik zespolony w wielu odmianach w Gmoto.pl

U nas znajdziesz proste i rozbudowane, zespolone przełączniki retro i do nowoczesnych jednośladów. W ofercie mamy przełącznik na kierownicę motocykla standardowy oraz zastępujący tradycyjne układy przełączników. Cechy i parametry przełącznika dostępne są po kliknięciu na produkt.