Przełączniki zespolone motocyklowe

To naprawdę bardzo udana replika oryginalnego przełącznika. Za niewielką cenę otrzymujesz wysokiej jakości element elektroniki motocyklowej, który działa naprawdę dobrze i stanowi doskonały wybór do budowy motocykla wyścigowego lub torowego oraz do zamontowania przepustnicy o szybkim działaniu (co oznacza, że trzeba usunąć oryginalny przełącznik rozrusznika i kupić coś takiego). Jedynym minusem jest to, że bez wiedzy na temat działania przełącznika rozrusznika podłączenie go do motocykla może być nieco trudne, dlatego miłym dodatkiem do opakowania byłaby instrukcja montażu. Oto krótka wskazówka, jak wykonałem podłączenie: 1. Należy zdemontować stary, oryginalny przełącznik rozrusznika 2. Sprawdź, które przewody wychodzą z przycisku rozrusznika, a następnie sprawdź, które przewody wychodzą z wyłącznika awaryjnego 3. Następnie podłącz przewody, które były podłączone do przycisku rozrusznika w oryginalnym przełączniku, do przewodu brązowo-białego i niebieskiego. Możesz zamienić te przewody miejscami, polaryzacja nie powinna mieć znaczenia. 4. Następnie podłącz przewody, które były pierwotnie podłączone do przycisku wyłącznika awaryjnego w oryginalnym przełączniku, do przewodu żółtego i brązowego. Ponownie, polaryzacja nie powinna mieć znaczenia, więc możesz również zamienić te przewody miejscami. Z nowego przełącznika wychodzi jeszcze jeden przewód. Zaizoluj go i zostaw tak, jak jest – ten czerwony przewód nie będzie używany. Jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy z wyłącznikiem awaryjnym, po prostu zamień brązowy przewód na nieużywany czerwony i podłącz czerwony przewód zamiast brązowego. To powinno rozwiązać problem. Używałem tego przełącznika w motocyklu Kawasaki ZXR400 i działa on dobrze, bez żadnych problemów.

Witam serdecznie. Przełącznik świateł - ocynk zastosowałem w swoich dwóch motocyklach: Junak m10 z 63 roku i SHL 175 z 66 roku. Produkt ten doskonale się spisuje w obu przypadkach. Dla oka prezentuje się wyśmienicie ale to co ważne jest to też produkt prosty w montażu i poprawnie działający w dalszej eksploracji. Polecam, u mnie działa bez zażutu . Pozdrawiam

Bardzo dobra jakość. Dobrze pomalowane wszystko pasuje z oryginalną kierownicą z przełącznika od świateł wychodzi wiązka elektryczna. Poprawi wygląd twojego Simsona polecam

Przełącznik kupiłem do qlada marka nieznana pojemnosc 125 pasował idealnie montaż zajął 5 minut towar dobrze opisany na stronie dobra jakosc i cena

Romet Ogar 200 r.prod 1986. Przełącznik pasuje idealnie. Działa tak jak należy i wygląda ok, także polecam u mnie się sprawdza doskonale.

Działa dobrze i jest dobrej jakości, jestem zadowolony z zakupu. Dostawa była szybka, a produkt był ładnie zapakowany. Polecam GMOTO wszystkim.

Żadnych udziwnień Zarówno z wyglądu jak i funkcjonalnie w porządku. No i cena też cieszy.

Włącznik uniwersalny, zamontowany został w dwusuwowym crossie 50ccm z 1989 roku, spełnia swoje zadanie. Polecam

Super Thank You Tibor Hungary I always use this.always that my buyer.thank you to the store.fits well.

Jestem zadowolony z Państwa produktów i usług; bardzo dobrze spełniają moje oczekiwania

Przełącznik zespolony lewy Neken Shaft Street to wysokiej jakości komponent dedykowany do popularnych chińskich motorowerów, takich jak Zipp Neken, Benzer Shaft czy GB Street.  Produkt ten wyróżnia się solidnym wykonaniem, co zapewnia jego trwałość i niezawodność podczas eksploatacji. W zestawie znajduje się dźwignia sprzęgła oraz miejsce na lusterko z gwintem M10, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla wielu modeli motorowerów.  Montaż przełącznika jest prosty i intuicyjny, dzięki czemu nawet osoby z mniejszym doświadczeniem w mechanice poradzą sobie z jego instalacją. Funkcjonalność przełącznika obejmuje obsługę kierunkowskazów, świateł oraz klaksonu, co sprawia, że jest on niezbędnym elementem wyposażenia każdego motoroweru. Ergonomiczny kształt i odpowiednie rozmieszczenie przycisków zapewniają komfort użytkowania oraz szybki dostęp do wszystkich funkcji. Podsumowując, przełącznik zespolony lewy Neken Shaft Street to produkt godny polecenia dla każdego właściciela motoroweru poszukującego niezawodnych i funkcjonalnych rozwiązań. Jego wysoka jakość wykonania, uniwersalność oraz łatwość montażu sprawiają, że jest to inwestycja, która z pewnością się opłaci.

Klamka sprzęgła z korpusem i kablami do świateł to niezbędna część dla posiadaczy Simsona S51, ale montaż tego zestawu może być trochę wyzwaniem. W zestawie brakowało schematu do podłączenia kabli, co znacząco utrudniło instalację. Pomimo tego, po zainstalowaniu klamki razem z kablami wszystko fajnie współgrało. Mam nadzieję na długotrwałe użytkowanie bez potrzeby wymiany. Podsumowując, mimo pewnych trudności podczas montażu, klamka sprzęgła z kablami do świateł / korpusem jest warta uwagi dla osób poszukujących ulepszeń dla swojego Simsona S51.

Trafiony zakup przełącznik który mnie tak naprawdę interesował znalazłem dopiero w tym sklepie.Na przesyłkę czekałem tylko 2 dni produkt został estetycznie i bezpiecznie dostarczony do mojego domu bez żadnych zarysowań(podkreślam dbałość o spakowanie produktu ponieważ raz kupowałem lampę do Rometa Ogara 200 i trafiła do mnie z potłuczonym szkiełkiem.Przełącznik spasował od razu i prezentuje się jak oryginalny.Serdecznie polecam sklep kupuje w nim praktycznie na bieżąco i nie mam żadnych zastrzeżeń:)Zipp Basic 4T poj.50cc rok produkcji 2011.

Keeway Hurricane 2t. Przełącznik pasuje bardzo dobrze, niemniej widać, że wewnątrz niektóre elementy, będące w oryginale metalowymi, zostały zastąpione przez plastikowe odpowiedniki. Ciekawe jak to wpłynie na trwałość przełącznika zespolonego. Z oryginalnego przełącznika przełożyłem włącznik światła stop, ponieważ ten, który znajduje się w zestawie, ma inne końcówki do podłączenia. Przedmiot wygląda estetycznie, a wszystkie przyciski działają gładko i bezproblemowo. Polecam.

Wszystko przekroczyło oczekiwania. Produkt był idealnie zgodny z opisem, ładne opakowanie z naklejką prezentową. Więc usługa była 10/10! Część była taka sama jak powyżej, chociaż stary, który pękł z powodu upadku, miał 16 lat, stary wyłączony nowy i wszystkie złącza i punkty mocowania dopasowane! Mogę tylko polecić sklep i usługę! Na pewno będę szukał zespołu!

Przełącznik świateł zaskoczył mnie jakością wykonania o ile środek (przełącznik ) niczym specjalnie się nie wyróżnia to sama obudowa przełącznika sprawia jak najlepsze wrażenie, nie jest to jakaś cienka blaszka która wygina się pod palcami. mogłoby być większe wycięcie na przewody wychodzące z przełącznika,ale nie ma tragedii (kwestia grubości przewodów). Jeśli chodzi o mnie kupiłbym jeszcze raz ten przerywacz.

witam posiadam skuter marki keeway flash 50 cm3 z roku 2007 anno domini roku pańskiego produkt wraz z wykonaniem na najwyższym poziomie. bez problemowe przebiegł montaż produktu bardzo ładnie trzyma się kierownicy wtyczki pasowały i złączały się bez jakich kolwiek problemów część pasowała jak by stamtąd była ściągnięta swoje zadanie spełniła w 100 procentach satysfakcja niezmierna :) pozdrawiam

Posiadam crossa xmotos XB 38 125 rok 2020 Przełacznik nie za bardzo pasuje do tego modelu ponieważ uchwyt jest za maly a kostka która się podpina jest za duża musiałem przepinac nie które kable do starej kostki. Za tą cenę jest okej wiadomo nie możemy się spodziewać jakoś bardzo masywnego produktu jest to chiński plastik który jako tako się trzyma I myślę że mnie nie zawiedzie

Niestety ten lewy przełącznik Rieju, który jest doskonale funkcjonalny, nie pasuje do modelu, który posiadam. Wiedziałem o tym, kiedy składałem zamówienie, miałem nadzieję, że uda mi się go dostosować, ale bezskutecznie. Ale użyłem tego przełącznika na motocyklu mojego syna, który miał na to wystarczająco dużo miejsca i działa idealnie, ale na innej marce, dzięki!

Jako zamiennik jak najbardziej, jednak przełącznik kierunkowskazów oryginalny ciężej chodzi, ma wyraźniejszy klik wyłączenia co moim zdaniem lepsze. Dodatkowa informacja dla zainteresowanych- jest to sam przełącznik który wkłada się w miejsce w klamce sprzęgła. żeby zamontować go oddzielnie od klamki trzeba dorobić sobie obejmę.