Części motocyklowe
Kingway Choper 250

Kingway Chopper 250 to rasowy motocykl klasy chopper produkowany w ChRL, który na tle japońskiej czy europejskiej konkurencji nie ma się czego wstydzić. Ponadczasowa linia, jakość wykonania i trwałość użytych podzespołów- to wszystko stoi w nim na najwyższym poziomie, a w połączeniu z naprawdę atrakcyjną ceną (w dniu premiery 7 200 zł) daje ciekawą propozycję dla wszystkich, co od najmłodszych lat marzyli o własnym jednośladzie ze stajni H-D, a podczas oglądania filmu Easy Rider czuli przyspieszone bicie serca.

Niegdyś flagowy model polskiej marki został wyposażony w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie V o pojemności 249 cm³, która wraz z dwoma masywnymi wydechami gwarantuje donośne brzmienie przy każdym ruchu manetki gazu. Czterosuwowego twina charakteryzuje bardzo prosta konstrukcja, dzięki której awaryjność i koszty potencjalnych napraw lub okresowych serwisów zostały sprowadzone do minimum. Chłodzenie powietrzem, dwuzaworowe głowice z pojedynczymi wałkami rozrządu, manualna skrzynia biegów o pięciu przełożeniach i gaźnikowy układ zasilania to zestaw dający pewność, że długie wieczory w garażu użytkownicy będą mogli spędzić jedynie na polerowaniu chromów, a nie na majsterkowaniu przy silniku. Bezawaryjna eksploatacja przez długie lata to również zasługa niewielkiego wysilenia jednostki. Moc maksymalna 18 KM i maksymalny moment obrotowy 10 Nm (przenoszony na tylną, 130 mm oponę za pośrednictwem klasycznego łańcucha) zapewnią dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 120 km/h. Jednakże tak dobre osiągi nie miałyby miejsca, gdyby nie niska masa Chopper'a. Ze wszystkimi płynami (w tym 13 litrami paliwa) waży on niespełna 130 kilogramów, czyli tyle, co przeciętny motocykl o dwukrotnie mniejszej pojemności skokowej silnika. Kolejnym atutem niewysilonego motoru jest niskie spalanie, które w tym przypadku oznacza średnio 3 l/100 kilometrów. Przy tak pojemnym zbiorniku paliwa daje ono prawie 450 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu, co w zupełności zaspokoi potrzeby większości motocyklistów udających się na bliższe lub dalsze wyprawy wokół komina.

Szkieletem podwozia jest wytrzymała rama z rur stalowych, na której osadzono wydajny układ hamulcowy i komfortowo zestrojone zawieszenie. Pracę kół amortyzuje klasyczny widelec teleskopowy oraz dwa elementy resorująco-tłumiące oparte na stalowych wahaczu wleczonym, ponadto wyposażone w regulację napięcia wstępnego sprężyny. Na przedniej osi znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową i dwutłoczkowy zacisk hydrauliczny, zaś na tylnej, tradycyjny bęben o zadowalającej średnicy. Ważnym elementem stylistycznym podwozia są 18- i 15-calowe szprychowe felgi, które oprócz rasowego wyglądu zapewniają dobre właściwości jezdne. Chopper może pochwalić się również ogromnym rozstawem osi 2110 mm, a dzięki niemu bezkonkurencyjną stabilnością w swoim segmencie.

Kingway Chopper 250 to doskonała propozycja dla osób, które nie mogą sobie jeszcze pozwolić na motocykl z oferty renomowanej marki np. przez brak odpowiedniej kategorii prawa jazdy, a chciałyby już dosiadać prawdziwego chopper'a z charakterem. Mimo niechlubnego kraju narodzin Kingway zapewni wszystko to, co jego dużo kosztowniejsi rywale, jednakże za dużo mniejsze koszty- zarówno zakupu, jak i eksploatacji.