Części motocyklowe
Vespa PX 125

Vespa PX 125 to kultowy skuter miejski z najpopularniejszej klasy pojemnościowej, produkowany przez włoski koncern w latach 1982-2017. Ponadczasowa stylistyka, najwyższa jakość wykonania, duży wybór części zamiennych i tuningowych, a także same sprawdzone rozwiązania, które składają się na bardzo udaną konstrukcję - oto cechy modelu PX 125, dzięki którym przez prawie 4 dekady zajmował miejsce w salonach Vespy i cieszy się niesłabnącą popularnością wśród użytkowników ceniących włoski styl. Vespa PX 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności 123,4 ccm, więc do prowadzenia skutera wystarczy prawo jazdy kategorii A1 lub B (na określonych warunkach). Pierwsza generacja modelu posiada chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy z nożnym rozrusznikiem (kopniak/kickstarter), zapłonem CDI i gaźnikowym układem zasilania. Małolitrażowy singiel PX 125 generuje moc maksymalną 12 KM przy 6600 obr./min i maksymalny moment obrotowy 9,6 Nm przy 6000 obr./min. Takie osiągi przy masie zaledwie 95 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) pozwalają na naprawdę dynamiczne przyspieszenia w ruchu miejskim i umożliwiają jazdę z prędkością maksymalną ponad 90 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pośrednictwem skrzyni biegów o 4 przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego (dotyczy pierwszej generacji). Na pokładzie skutera Vespa PX 125 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 8 litrów. Przy średnim spalaniu na poziomie 2,7 l/100 kilometrów zapewnia on zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Konstrukcja Vespy PX 125 jest samonośna - zamiast klasycznej ramy rurowej zastosowano konstrukcję skorupową z tłoczonej blachy stalowej. Z przodu skutera znajdziemy wahacz pchany z amortyzatorem hydraulicznym i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 200 mm z 1-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano amortyzator hydrauliczny (oparty na jednostce napędowej) i mechaniczny hamulec bębnowy o średnicy 150 mm. Vespa PX 125 porusza się na 11 calowych felgach z lekkiego stopu aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/70-11 i 120/70-11 (przód/tył).