Części motocyklowe
Suzuki UH 200 Burgman

Suzuki UH 200 Burgman to kolejny przedstawiciel najpopularniejszej gamy skuterów miejskich japońskiego producenta, który odniósł spektakularny sukces. Co prawda w Polsce nie zdobył szerokiego grona odbiorców, ale już w krajach zachodniej Europy i w Azji jego popularność przyćmiewa konkurencyjne modele. Wszystko to zasługa wytrzymałej konstrukcji, atrakcyjnej stylistyki i optymalnych osiągów. Bezawaryjność oraz konkurencyjna cena nowych i używanych egzemplarzy to kolejne zalety “średniego” Burgmana. Suzuki UH 200 Burgman zostało wyposażone w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 200 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy z rozrządem OHC (4 zawory na cylinder) zasilany jest nowoczesnym systemem elektronicznego wtrysku paliwa, który zapewnia bezawaryjność, energiczną reakcję na ruch manetki gazu i niskie spalanie. Średnie zużycie paliwa w mieście nie przekracza 3,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 11 litrów zapewnia niemal 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Moc maksymalna 18,4 KM osiągana przy 8000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 17 Nm osiągany przy 6000 obr./min trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT. Suzuki UH 200 Burgman cechuje się miękko zestrojonym zawieszeniem, dzięki któremu komfortowo pokonamy codzienną drogę do pracy, i wydajnym układem hamulcowym, zapewniającym wysoki poziom bezpieczeństwa w każdych warunkach. Z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy o skoku 92 mm i pojedynczą tarczę hamulcową z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zainstalowano amortyzator olejowy o skoku 83 mm i tarczę hamulcową współpracującą z zaciskiem jednotłoczkowym. Suzuki Burgman 200 porusza się na 13- i 12- calowych obręczach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-13 i 130/70-12 (przód/tył). Suzuki UH 200 Burgman to ciekawa propozycja dla osób, które na co dzień muszą się mierzyć z wyzwaniami rzucanymi przez miejską dżunglę. Korki, dynamiczna jazda od świateł do świateł i problemy z parkowaniem - dla Burgmana 200 to żaden problem. Kompaktowa konstrukcja, wysoka moc i ekonomiczne spalanie idealnie sprawdzą się w każdej aglomeracji.