Części układu paliwowego motocykla
Jinlun JL50QT-5C 50 - Strona 2
Jak dbać o układ paliwowy motocykla?
Bez względu na typ układu paliwowego warto, byś dbał o jego stan, szczególnie szczelność i czystość. Dotyczy to nie tylko przewodów i ich łączeń z poszczególnymi mechanizmami, ale i samych mechanizmów, w tym pomp paliwa. Ich uszkodzenie poważnie zaburzy pracę silnika. Osobną kwestią jest to, jak dbać o układ paliwowy w danym motocyklu. Tu twoje działania będą zależały od tego, z jakim typem układu masz do czynienia.
Gaźniki musimy regulować i zsynchronizować
W przypadku gaźników, musisz je przede wszystkim wyregulować. Tylko tak sprawisz, że gaźnik w motocyklu zmiesza paliwo i powietrze w odpowiednich proporcjach. Jeśli silnik korzysta z kilku gaźników, musisz je także zsynchronizować, by pracowały adekwatnie do pracy poszczególnych cylindrów. Przyczyną uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy gaźnika często jest uszkodzenie elementu ruchomego w dyszy gaźnika lub części odpowiadającej za wprowadzenie paliwa do gaźnika w ilości adekwatnej do przepływającego powietrza.
Wtrysk paliwa to większe koszty w razie uszkodzenia
W układzie wykorzystującym wtrysk paliwa, twoim zadaniem będzie przede wszystkim dbałość o czystość paliwa. Wtryskiwacze i czujniki położenia przepustnicy są regulowane już na starcie, a ich rozstrojenie jest zwykle skutkiem brudnego, kiepskiego paliwa lub uszkodzenia przewodu, który łączy przepustnicę z wtryskiem. Postaw więc na dobre paliwo, regularnie czyść układ i wymieniaj filtr, a także maksymalnie rzadko korzystaj z rezerwy. Wszystko to sprawi, że wtrysk będzie długo działał według pierwotnych wytycznych.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
10,99 zł
Guma gaźnika 4T bez korka - 353027
153,07 zł
Gaźnik 4T 139QMB 101 Octane - BT16001
153,07 zł
Gaźnik 139QMB 4T 101 Octane - AM-32429
11,36 zł
Zaworek iglicowy gaźnika 4mm GY6 50
195,20 zł
Gaźnik JMP 19 mm 4T GY6 139QMB
48,47 zł
Automat ssania JMP
Posiadamy Części układu paliwowego motocykla do Jinlun JL50QT-5C 50 - Strona 2
- Jinlun JL50QT-5C 50 4T 2011
- Jinlun JL50QT-5C 50 4T 2008
- Jinlun JL50QT-5C 50 4T 2009
- Jinlun JL50QT-5C 50 4T 2010
other_motorcycle_models
- Jinlun JL50QT-5 50
- Jinlun JL50QT-6C 50
- Jinlun JL50QT-5B 50
- Jinlun JL50QT-9 50
- Jinlun JL50QT-8 50
- Jinlun JL50QT-6 50
- Jinlun JL50QT-7 50
- Jinlun JL50QT-4 50
- Jinlun JL149T-6C 150
- Jinlun JL50QT-6B 50
- Jinlun JL149T-9 150
- Jinlun JL50QT-6A 50
- Jinlun JL50QT-13 50
- Jinlun JL150T-12C 150
- Jinlun JL150T-12B 150
- Jinlun JL150T-12A 150
- Jinlun JL149T-8 150
- Jinlun JL149T-6A 150
- Jinlun JL149T-6 150
- Jinlun JL125T-9 125
- Jinlun JL125T-8 125
- Jinlun JL125T-7 125
- Jinlun JL125T-6A 125
- Jinlun JL125T-6 125
- Jinlun JL125T-5C 125
- Jinlun JL125T-5B 125
- Jinlun JL125T-4 125
- Jinlun JL125T-18 125
- Jinlun JL125T-17 125
- Jinlun JL125T-13 125
- Jinlun JL125T-12C 125
- Jinlun JL125T-12B 125
- Jinlun JL125T-12A 125
- Jinlun JL125T-12 125
- Jinlun JL125T-10 125
- Jinlun JL50QT-12C 50
- Jinlun JL150T-8 150
- Jinlun JL50QT-12B 50
- Jinlun JL50QT-12A 50
- Jinlun JL150T-3 150
- Jinlun JL150T-7 150
- Jinlun JL150T-6A 150
- Jinlun JL150T-12 150
- Jinlun JL149T-7 150
- Jinlun 50 4T
- Jinlun JL50QT-6D 50