Amortyzator YSS Racing MG456 tył - MG456-480TRW-17-858F

• Regulowana kompresja Hi-Low Speed, zenit technologii kontroli kompresji. Zawór H-L został zaprojektowany w celu utrzymania i kontrolowania przepływu, a zawór wysokiej prędkości jest ustawiony tak, aby działał, gdy ciśnienie oleju jest zbyt wysokie, dzięki czemu amortyzatory nie zostaną zablokowane hydraulicznie.
• Regulowane odbicie  do kontroli powrotu amortyzatora do normalnego stanu. Szybkie lub wolne w zależności od potrzeb kierowcy.
• Pneumatyczny regulator napięcia wstępnego umożliwia szybką i łatwą regulację ugięcia podczas wyścigu.
• Regulowana długość amortyzatora. Dwie strony można zwiększyć do 10 mm lub regulować w zakresie +/- 5 mm.
•  

Cena dotyczy jednej sztuki.