Części motocyklowe
Yamaha FZX 750 Fazer

Yamaha FZX 750 Fazer to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern Yamaha Motor Company w latach 1980-1995. Duża moc, ciekawa stylistyka, wygodna pozycja za kierownicą i jakość wykonania, do której nie można mieć zastrzeżeń - to tylko kilka pozycji z długiej listy zalet modelu FZX 750 Fazer. Yamaha FZX 750 Fazer została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 749 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy cechuje się rozrządem DOHC (pięć zaworów na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), gaźnikowym układem zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli - 34 mm, model gaźnika - BDS34), elektrycznym rozrusznikiem i cyfrowym zapłonem tranzystorowym. Moc maksymalna 94 KM i maksymalny moment obrotowy 76,5 Nm trafiają na tylne koło za pomocą klasycznego łańcucha napędowego, manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Osiągi generowane przez serce modelu FZX 750 Fazer pozwalają na bardzo dynamiczne przyspieszenia i umożliwiają rozpędzenie się do prędkości maksymalnej ponad 220 km/h. Niska masa motocykla (na sucho tylko 204 kilogramy) pozytywnie wpłynęła na osiągi, ale również na zużycie paliwa. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 13 litrów pozwala na przejechanie ponad 250 kilometrów na jednym tankowaniu. Yamaha FZX 750 Fazer otrzymała optymalnie zestrojone zawieszenie o skoku 140 mm i 97 mm (przód/tył) i skuteczny układ hamulcowy, który fenomenalnie radzi sobie z masą motocykla i możliwościami silnika. Amortyzację kół zapewnia klasyczny widelec teleskopowy i dwa amortyzatory olejowe - zarówno w przednim, jak i w tylnym zawieszeniu znajdziemy regulację napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwają trzy wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 267 mm (dwie z przodu, jedna z tyłu) oraz dwutłoczkowe zaciski hamulcowe. Yamaha FZX 750 Fazer toczy się na 16. i 15. calowych (przód/tył) felgach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-16 i 140/90-15 (przód/tył).