EBC display scienny

EBC to jeden z największych producentów okładzin ciernych oraz tarcz
hamulcowych w Europie. Producent ten zyskał renomę dzięki szerokiej gamie
produktów również do motocykli starszych i pochodzących z innych, a nie tylko
rynków europejskich.

UWAGA! Klocki sprzedawane są w kompletach. Jeden komplet
na jedną tarczę. Tarcze hamulcowe przednie zalecamy kupować kompletami, bowiem
mogą one odbiegać wyglądem od ich pierwowzoru.

EBC "SK 93" - kolor czarny (bez dodatkowego oznaczenia)
Do stosowania w większości rodzajów motocykli, zawierają 6 razy twardsze od
stali włókna kewlarowe firmy Dupont. Wykazują stabilny współczynnik tarcia.
Gwarantują bardzo dobre właściwości hamujące, odporność na temperaturę i
zadowalającą charakterystykę w warunkach deszczowych przy dość atrakcyjnej
cenie. Wykazują minimalne zużycie tarcz, a po dłuższym docieraniu, nadają się
również do stosowania w wyścigach szosowych. Nadają się do wszystkich rodzajów
tarcz hamulcowych.

EBC "R" - kolor złoty (Made in USA) (oznaczenie "r" w katalogu)
Do stosowania szczególnie w sportach motocrossowych w warunkach błotnych,
deszczowych i piaszczystych. Zastosowana technologia sintermetalowa gwarantuje
doskonałą siłę hamowania w trudnych terenowych warunkach. Z uwagi na dużą
skłonność do nagrzewania nie nadają się do szybkich wyścigów w gorącym
klimacie.

EBC "HH" - kolor złoty (Made in USA) (oznaczenie "h" w katalogu)
Stosowane w motocyklach seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe oraz w
ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak optymalne są tarcze żeliwne. Klocki HH wykazują minimalne skłonności do
Fadingu (słabnięcie skuteczności hamowania, przy rosnącej temperaturze
klocków) i charakteryzują się doskonałą odpornością na ścieranie. Modele: 187,
188, 226, 249, 252, 261 są wyposażone w blaszki zapobiegające nagrzewaniu się
zacisków, tak jak oryginalne klocki.

EBC "GFA HH" - kolor złoty (Made in USA) (oznaczenie "g" w katalogu)
Stosowane w motocyklach seryjnie wyposażonych w klocki sintermetalowe oraz w
ciężkich i szybkich motocyklach. Nadają się do wszystkich rodzajów tarcz
jednak optymalne są tarcze żeliwne. Przeznaczone do sportu wyczynowego - nie
posiadają homologacji. Idealnie łączą skuteczność hamowania z trwałością.
Pozbawione są zupełnie efektu Fadingu (słabnięcie skuteczności hamowania, przy
rosnącej temperaturze klocków).

EBC "SCO" - kolor czarny (oznaczenie "s" w katalogu)
Do stosowania w lekkich motocyklach i skuterach. Specjalna miękka mieszanka
kewlarowa gwarantuje precyzyjną siłę hamowania przy minimalnym zużyciu tarcz i
braku konieczności docierania nowych klocków. Nie nadają się do sportu i
szybkich motocykli.

EBC "WG" - szczęki hamulcowe (oznaczenie "w" w katalogu)
Optymalne rozwiązanie dla motocykli terenowych i innych poruszających się w
warunkach deszczowo błotnych. Opatentowana technologia ryflowanych okładzin
gwarantuje stabilną siłę hamowania i zdecydowanie większą żywotność szczęk i
bębnów nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych i terenowych. Szczęki typu
WG pokryte są ponadto warstwą zabezpieczającą przed korozją.