Rama stalowa motocykla Kraft Tech - K16006

• Zbudowany z rur stalowych DOM 1-1/4", giętych trzpieniowo, spawanych metodą TIG i MIG
• 30° nachylenia, 0" rozciągnięcia
• Akceptuje silniki Evolution/Shovelhead/Panhead z prześwitem na cylindry do 0,200" wyższym niż w silniku fabrycznym
• Wymaga zdejmowanej płyty przekładni dla przekładni 4, 5 i 6-biegowych; płyta przekładni sprzedawana oddzielnie
• Należy stosować zbiornik oleju i zacisk tylnego hamulca z wersji 86-99 Softail (sprzedawane oddzielnie)
• Wyprodukowano w U.S.A.

Zaprojektowany dla opony 180 z opasaniem 1-1/2" lub opony 200 z łańcuchem
Wymaga niestandardowej osi tylnej 3/4" X 11-7/8".