Części motocyklowe
Husqvarna TC 510

Husqvarna TC 510 to motocykl klasy cross/enduro produkowany przez szwedzki koncern w latach 2004-2010. Bardzo mocny silnik zamknięty w lekkiej konstrukcji, najwyższa jakość wykonania i podwozie, które nawet w ciężkim terenie pozwoli zrealizować najśmielszą wizję kierowcy - oto cechy, dzięki którym model TC 510 stał się ulubieńcem doświadczonych zawodników i pasjonatów jazdy off-roadowej. Husqvarna TC 510 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 501 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), elektroniczny system wtrysku paliwa, mechaniczny rozrusznik (kickstarter z automatycznym zaworem dekompresyjnym) i zapłon TCI. Moc i moment obrotowy generowane przez potężnego singla trafiają na tylne koło za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Konstrukcja Husqvarny TC 510 opiera się na ramie kołyskowej i dwustronnym wahaczu wleczonym - oba elementy zostały wykonane z lekkich stopów aluminium, dzięki czemu model TC 510 ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi i paliwem waży tylko 105 kilogramów. W tej klasie pojemnościowej to fenomenalny wynik. Z przodu motocykla znajdziemy widelec teleskopowy typu upside-down od firmy Marzocchi (średnica lag - 50 mm, skok - 300 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano centralną kolumnę z amortyzatorem monoshock (skok - 296 mm) i jedną tarczę hamulcową o średnicy 240 mm z zaciskiem 1-tłoczkowym. Husqvarna TC 510 porusza się na szprychowych felgach z aluminiowymi obręczami o średnicy 21 i 19 cali (przód/tył), które obuto w opony terenowe Pirelli o rozmiarach 80/100-21 i 110/90-19 (przód/tył).