Części układu paliwowego motocykla
Rex RS 500 50 - Strona 2
Jak dbać o układ paliwowy motocykla?
Bez względu na typ układu paliwowego warto, byś dbał o jego stan, szczególnie szczelność i czystość. Dotyczy to nie tylko przewodów i ich łączeń z poszczególnymi mechanizmami, ale i samych mechanizmów, w tym pomp paliwa. Ich uszkodzenie poważnie zaburzy pracę silnika. Osobną kwestią jest to, jak dbać o układ paliwowy w danym motocyklu. Tu twoje działania będą zależały od tego, z jakim typem układu masz do czynienia.
Gaźniki musimy regulować i zsynchronizować
W przypadku gaźników, musisz je przede wszystkim wyregulować. Tylko tak sprawisz, że gaźnik w motocyklu zmiesza paliwo i powietrze w odpowiednich proporcjach. Jeśli silnik korzysta z kilku gaźników, musisz je także zsynchronizować, by pracowały adekwatnie do pracy poszczególnych cylindrów. Przyczyną uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy gaźnika często jest uszkodzenie elementu ruchomego w dyszy gaźnika lub części odpowiadającej za wprowadzenie paliwa do gaźnika w ilości adekwatnej do przepływającego powietrza.
Wtrysk paliwa to większe koszty w razie uszkodzenia
W układzie wykorzystującym wtrysk paliwa, twoim zadaniem będzie przede wszystkim dbałość o czystość paliwa. Wtryskiwacze i czujniki położenia przepustnicy są regulowane już na starcie, a ich rozstrojenie jest zwykle skutkiem brudnego, kiepskiego paliwa lub uszkodzenia przewodu, który łączy przepustnicę z wtryskiem. Postaw więc na dobre paliwo, regularnie czyść układ i wymieniaj filtr, a także maksymalnie rzadko korzystaj z rezerwy. Wszystko to sprawi, że wtrysk będzie długo działał według pierwotnych wytycznych.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
10,99 zł
Guma gaźnika 4T bez korka - 353027
165,77 zł
Gaźnik 4T 139QMB 101 Octane - BT16001
165,77 zł
Gaźnik 139QMB 4T 101 Octane - AM-32429
12,15 zł
Zaworek iglicowy gaźnika 4mm GY6 50
195,20 zł
Gaźnik JMP 19 mm 4T GY6 139QMB
48,47 zł
Automat ssania JMP
Posiadamy Części układu paliwowego motocykla do Rex RS 500 50 - Strona 2
- Rex RS 500 50 4T 2010
- Rex RS 500 50 4T 2011
- Rex RS 500 50 4T 2012
- Rex RS 500 50 4T 2006
- Rex RS 500 50 4T 2008
- Rex RS 500 50 4T 2009
- Rex RS 500 50 4T 2007
- Rex RS 500 50 4T 2013
- Rex RS 500 50 4T 2014
- Rex RS 500 50 4T 2015
- Rex RS 500 50 4T 2016
- Rex RS 500 50 4T 2017
other_motorcycle_models
- Rex RS 125
- Rex Trophy 25
- Rex Silverstreet 50
- Rex Silverstreet 25
- Rex Scooter 25
- Rex Rexy 50
- Rex Rexy 25
- Rex Rexy 125
- Rex MK2 50
- Rex Escape 50
- Rex Escape 25
- Rex Chopper 125
- Rex Capriolo 50
- Rex Torino 125
- Rex Supermoto 125
- Rex SC 125
- Rex RS 900 50
- Rex RS 750 50
- Rex RS 700 50
- Rex RS 600 50
- Rex RS 50 Classic
- Rex RS 460 50
- Rex RS 450 50
- Rex RS 400 50
- Rex RS 400 50 4T
- Rex RS 250 50
- Rex RS 1100 125
- Rex RS 1000 125
- Rex Palermo 50
- Rex Monza 50
- Rex Monaco 50
- Rex Monaco 125
- Rex Milano 50
- Rex Milano 125
- Rex Imola 50
- Rex Imola 125
- Rex Genua 50
- Rex Enduro 125
- Rex E-Rex 0
- Rex Boston 8 50
- Rex Bergamo 50
- Rex Off Limit 50
- Rex Tribal Scooter 50
- Rex Scooter 50
- Rex Speedy 125
- Rex Flash 50
- Factory Rex 50
- Factory Rex 100