Części układu paliwowego motocykla
SYM Red Devil 50 - Strona 2
Jak dbać o układ paliwowy motocykla?
Bez względu na typ układu paliwowego warto, byś dbał o jego stan, szczególnie szczelność i czystość. Dotyczy to nie tylko przewodów i ich łączeń z poszczególnymi mechanizmami, ale i samych mechanizmów, w tym pomp paliwa. Ich uszkodzenie poważnie zaburzy pracę silnika. Osobną kwestią jest to, jak dbać o układ paliwowy w danym motocyklu. Tu twoje działania będą zależały od tego, z jakim typem układu masz do czynienia.
Gaźniki musimy regulować i zsynchronizować
W przypadku gaźników, musisz je przede wszystkim wyregulować. Tylko tak sprawisz, że gaźnik w motocyklu zmiesza paliwo i powietrze w odpowiednich proporcjach. Jeśli silnik korzysta z kilku gaźników, musisz je także zsynchronizować, by pracowały adekwatnie do pracy poszczególnych cylindrów. Przyczyną uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy gaźnika często jest uszkodzenie elementu ruchomego w dyszy gaźnika lub części odpowiadającej za wprowadzenie paliwa do gaźnika w ilości adekwatnej do przepływającego powietrza.
Wtrysk paliwa to większe koszty w razie uszkodzenia
W układzie wykorzystującym wtrysk paliwa, twoim zadaniem będzie przede wszystkim dbałość o czystość paliwa. Wtryskiwacze i czujniki położenia przepustnicy są regulowane już na starcie, a ich rozstrojenie jest zwykle skutkiem brudnego, kiepskiego paliwa lub uszkodzenia przewodu, który łączy przepustnicę z wtryskiem. Postaw więc na dobre paliwo, regularnie czyść układ i wymieniaj filtr, a także maksymalnie rzadko korzystaj z rezerwy. Wszystko to sprawi, że wtrysk będzie długo działał według pierwotnych wytycznych.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
421,97 zł
Gaźnik Arreche 16mm ssanie ręczne kołnierz 24mm - Szerokość połączenia wlotu: 23 / 24mm Szerokość połączenia filtra powietrza: 32 / 35mm
Posiadamy Części układu paliwowego motocykla do SYM Red Devil 50 - Strona 2
- SYM Red Devil 50 2T 2011
- SYM Red Devil 50 2T 2012
- SYM Red Devil 50 2T 2007
- SYM Red Devil 50 2T 2009
- SYM Red Devil 50 2T 2010
- SYM Red Devil 50 2T 1998
- SYM Red Devil 50 1999
- SYM Red Devil 50 2000
- SYM Red Devil 50 2001
- SYM Red Devil 50 2004
- SYM Red Devil 50 2007
- SYM Red Devil 50 2003
- SYM Red Devil 50 2005
- SYM Red Devil 50 2006
- SYM Red Devil 50 2002
- SYM Red Devil 50 2012
- SYM Red Devil 50 2013
other_motorcycle_models
- SYM Red Devil 25
- SYM GTS 150
- SYM Orbit 150
- SYM Maxsym 400
- SYM Mio 100
- SYM Maxsym 500
- SYM DRG 160
- SYM Maxsym 600
- SYM Quad Raider 600
- SYM Symphony 200
- SYM Jet 200
- SYM Fiddle 200
- SYM Quad Lander 200
- SYM HD 200
- SYM Joyride 200
- SYM SB 125
- SYM X-Pro 125
- SYM Joymax 125
- SYM NH 125
- SYM Cruisym 125
- SYM FNX 125
- SYM Fiddle 125
- SYM Joyride 125
- SYM HD 125
- SYM GTS 125
- SYM Crox 125
- SYM Jet 125
- SYM RV 250
- SYM GTS 250
- SYM CR 300
- SYM Cruisym 300
- SYM Joyride 300
- SYM Quad Lander 300
- SYM HD 300
- SYM GTS 300
- SYM Citycom 300
- SYM Joymax 300
- SYM X-Pro 50
- SYM RS 50
- SYM Jet 50
- SYM Crox 50
- SYM Mio 50
- SYM Symphony 50
- SYM Fiddle 50
- SYM Crox 150
- SYM Allo 150
- SYM Citycom 150
- SYM Flash 50
- SYM Fancy 50