Części układu paliwowego motocykla
Yamaha XT 600 - Strona 2
Jak dbać o układ paliwowy motocykla?
Bez względu na typ układu paliwowego warto, byś dbał o jego stan, szczególnie szczelność i czystość. Dotyczy to nie tylko przewodów i ich łączeń z poszczególnymi mechanizmami, ale i samych mechanizmów, w tym pomp paliwa. Ich uszkodzenie poważnie zaburzy pracę silnika. Osobną kwestią jest to, jak dbać o układ paliwowy w danym motocyklu. Tu twoje działania będą zależały od tego, z jakim typem układu masz do czynienia.
Gaźniki musimy regulować i zsynchronizować
W przypadku gaźników, musisz je przede wszystkim wyregulować. Tylko tak sprawisz, że gaźnik w motocyklu zmiesza paliwo i powietrze w odpowiednich proporcjach. Jeśli silnik korzysta z kilku gaźników, musisz je także zsynchronizować, by pracowały adekwatnie do pracy poszczególnych cylindrów. Przyczyną uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy gaźnika często jest uszkodzenie elementu ruchomego w dyszy gaźnika lub części odpowiadającej za wprowadzenie paliwa do gaźnika w ilości adekwatnej do przepływającego powietrza.
Wtrysk paliwa to większe koszty w razie uszkodzenia
W układzie wykorzystującym wtrysk paliwa, twoim zadaniem będzie przede wszystkim dbałość o czystość paliwa. Wtryskiwacze i czujniki położenia przepustnicy są regulowane już na starcie, a ich rozstrojenie jest zwykle skutkiem brudnego, kiepskiego paliwa lub uszkodzenia przewodu, który łączy przepustnicę z wtryskiem. Postaw więc na dobre paliwo, regularnie czyść układ i wymieniaj filtr, a także maksymalnie rzadko korzystaj z rezerwy. Wszystko to sprawi, że wtrysk będzie długo działał według pierwotnych wytycznych.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
369,55 zł
389,00 zł
Najniższa cena: 389,00 zł
dostawa 0 złKróćce ssące gaźnika Tourmax Yamaha XT 600E 95-02 - CHY-103
46,46 zł
48,90 zł
Najniższa cena: 48,90 zł
Uszczelka komory pływakowej Tourmax 4 szt. - FBG-209
299,78 zł
315,56 zł
Najniższa cena: 315,56 zł
dostawa 0 złMembrana gaźnika Tourmax - VCC-239
Posiadamy Części układu paliwowego motocykla do Yamaha XT 600 - Strona 2
- Yamaha XT 600 1984
- Yamaha XT 600 1987
- Yamaha XT 600 1989
- Yamaha XT 600 E 1990
- Yamaha XT 600 E 1991
- Yamaha XT 600 E 1992
- Yamaha XT 600 E 1993
- Yamaha XT 600 E 1994
- Yamaha XT 600 E 1995
- Yamaha XT 600 E H 1996
- Yamaha XT 600 E H 1997
- Yamaha XT 600 E H 1998
- Yamaha XT 600 K 1991
- Yamaha XT 600 K 1992
- Yamaha XT 600 K 1993
- Yamaha XT 600 K 1994
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1983
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1984
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1985
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1986
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1988
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1989
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1990
- Yamaha XT 600 E H 1999
- Yamaha XT 600 E H 2000
- Yamaha XT 600 E H 2002
- Yamaha XT 600 EH 2001
- Yamaha XT 600 EH 2003
- Yamaha XT 600 1985
- Yamaha XT 600 1986
- Yamaha XT 600 1988
- Yamaha XT 600 1990
- Yamaha XT 600 K 1995
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1987
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1991
- Yamaha XT 600 1991
- Yamaha XT 600 1992
- Yamaha XT 600 1993
- Yamaha XT 600 1994
- Yamaha XT 600 E 2000
other_motorcycle_models
- Yamaha XT 500
- Yamaha XT 1200
- Yamaha XT 400
- Yamaha XT 225
- Yamaha XT 250
- Yamaha XT 350
- Yamaha XT 125
- Yamaha XT 660
- Yamaha XT 200
- Yamaha XT 550
- Yamaha V-Max 700
- Yamaha V-Max 540
- Yamaha V-Max 600
- Yamaha V-Max 500
- Yamaha XTZ 700 Tenere T7
- Yamaha XTZ 125
- Yamaha XTZ 660 Tenere
- Yamaha XTZ 750 Super Tenere
- Yamaha XSR 700
- Yamaha Sidewinder 1000
- Yamaha Apex 1000
- Yamaha Phazer 480
- Yamaha Phazer 500
- Yamaha RS Vector 1050
- Yamaha FX Nytro 1050
- Yamaha SR Viper 1050
- Yamaha SR Viper 1000
- Yamaha RS Vector 1000
- Yamaha FX Nytro 1000
- Yamaha YFM 700
- Yamaha YXE 850
- Yamaha YXF 1000
- Yamaha YXZ 1000
- Yamaha YFM 400
- Yamaha MT-250
- Yamaha FJR 1300
- Yamaha YFM 660
- Yamaha YFM 550
- Yamaha YFM 90
- Yamaha YFM 225
- Yamaha YFM 300
- Yamaha YFM 200
- Yamaha YFM 100
- Yamaha YFM 80
- Yamaha YXR 700
- Yamaha YXR 660
- Yamaha YXP 1000