Wkład filtra powietrza Malossi Double Red Sponge - M1414498

• wysoka jakość wykonania
• doskonały przepływ powietrza
• łatwy w regeneracji

Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że filtr na zdjęciu zgadza się z kształtem filtra, który posiadasz.

Benelli 491 GT 50 AC (powietrze) (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli 491 RR 50 (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli 491 RR Replica 50 (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli 491 Sport 50 (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli 491 ST 50 (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli K2 50 AC (powietrze)
Benelli K2 50 LC (ciecz)
Benelli Naked 50 (do 2003) (silnik Minarelli)
Benelli K2 100
Beta ARK 50 AC (powietrze)
Beta ARK 50 LC (ciecz)
Beta Eikon 50
Malaguti Centro 50
Malaguti Ciak 50
Malaguti Crosser 50
Malaguti F10 Catalysator 50 (od 1999)
Malaguti F10 Jet Line 50 (do 1999)
Malaguti F10 Wap 50 (od 2004)
Malaguti F12 Phantom 50 AC (powietrze) (od 2007) (silnik CPI)
Malaguti F12 Phantom 50 AC (powietrze) (do 2004)
Malaguti F12 Phantom 50 AC (powietrze) (od 2004)
Malaguti F12 Phantom 50 LC (ciecz) (do 2000)
Malaguti F12 Phantom 50 LC (ciecz) (od 2004)
Malaguti F12 Phantom 50 LC (ciecz) (od 2000 do 2004)
Malaguti F12 Phantom R 50 LC
Malaguti F15 Firefox 50 AC (powietrze) (od 2004)
Malaguti F15 Firefox 50 LC (ciecz) (do 2004)
Malaguti F15 Firefox 50 LC (ciecz) (od 2004)
Malaguti Yesterday 50
MBK Evolis 50
MBK Fizz 50
MBK Forte 50
MBK Mach G 50 AC (powietrze)
MBK Mach G 50 LC (ciecz)
MBK Nitro 50 Cat (od 2003 do 2012)
MBK Nitro 50 (do 1998)
MBK Nitro 50 (od 1999 do 2002)
MBK Nitro Naked 50
MBK Ovetto 50 2T (2 suw) (do 07/2007)
Rivero Linos 50
Rivero Phoenix 50
Rivero XR-50
Sachs Eagle 50
Sachs Speedforce 50
Yamaha Aerox 50 Cat (od 2003 do 2012)
Yamaha Aerox 50 (do 1998)
Yamaha Aerox 50 (od 2013)
Yamaha Aerox 50 (od 1999)
Yamaha Axis 50
Yamaha Breeze 50
Yamaha Jog 50 (stare modele)
Yamaha Jog R 50 AC (powietrze)
Yamaha Jog RR 50 LC (ciecz)
Yamaha Neo's 50 2T (2 suw) (do 07/2007)
Yamaha Neo's 50 2T (2 suw) (od 07/2007)
Yamaha YE Zest 50

Stan wkładu filtra powietrza wpływa na spalanie oraz żywotność silnika. Wkład składa się z dwóch warstw pierwsza warstwa wykonana jest z pianki poliuretanowej z porowatością 60PPI (jej głównym zadaniem jest niedopuszczanie do przedostawania się dużych cząstek kurzu), druga warstwa filtra wykonana jest z gąbki o porowatości 45PPI, która ma za zadanie wyłapać resztę zanieczyszczeń. Filtr Malossi daje znacznie lepszy przepływ powietrza co pozytywnie wpłynie na moc silnika. Podczas montażu należy nasączyć filtr w specjalnym oleju stworzonym do filtrów gąbkowych. Nie jest to tania jednorazówka - filtr spokojnie można umyć, wysuszyć i założyć ponownie. Lepszy przepływ powietrza pozytywnie wpłynie na elastyczność pracy silnika.