Części układu paliwowego motocykla
Kawasaki W 650
Jak dbać o układ paliwowy motocykla?
Bez względu na typ układu paliwowego warto, byś dbał o jego stan, szczególnie szczelność i czystość. Dotyczy to nie tylko przewodów i ich łączeń z poszczególnymi mechanizmami, ale i samych mechanizmów, w tym pomp paliwa. Ich uszkodzenie poważnie zaburzy pracę silnika. Osobną kwestią jest to, jak dbać o układ paliwowy w danym motocyklu. Tu twoje działania będą zależały od tego, z jakim typem układu masz do czynienia.
Gaźniki musimy regulować i zsynchronizować
W przypadku gaźników, musisz je przede wszystkim wyregulować. Tylko tak sprawisz, że gaźnik w motocyklu zmiesza paliwo i powietrze w odpowiednich proporcjach. Jeśli silnik korzysta z kilku gaźników, musisz je także zsynchronizować, by pracowały adekwatnie do pracy poszczególnych cylindrów. Przyczyną uszkodzenia lub nieprawidłowej pracy gaźnika często jest uszkodzenie elementu ruchomego w dyszy gaźnika lub części odpowiadającej za wprowadzenie paliwa do gaźnika w ilości adekwatnej do przepływającego powietrza.
Wtrysk paliwa to większe koszty w razie uszkodzenia
W układzie wykorzystującym wtrysk paliwa, twoim zadaniem będzie przede wszystkim dbałość o czystość paliwa. Wtryskiwacze i czujniki położenia przepustnicy są regulowane już na starcie, a ich rozstrojenie jest zwykle skutkiem brudnego, kiepskiego paliwa lub uszkodzenia przewodu, który łączy przepustnicę z wtryskiem. Postaw więc na dobre paliwo, regularnie czyść układ i wymieniaj filtr, a także maksymalnie rzadko korzystaj z rezerwy. Wszystko to sprawi, że wtrysk będzie długo działał według pierwotnych wytycznych.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
19,37 zł
Uszczelka kranika Produkt OEM
45,39 zł
Uszczelka kranika Produkt OEM
86,00 zł
Króciec gaźnika Kawasaki - 318875
110,67 zł
116,49 zł
Najniższa cena: 116,49 zł
Komplet króćców ssących gaźnika (2 szt.) Tourmax - CHK-18
17,96 zł
18,90 zł
Najniższa cena: 18,90 zł
Uszczelka komory pływakowej Tourmax 1 szt. Kawasaki VN 800 VN 1500 KVF 360 KLF 400 KVF 400 - FBG-411-1
Posiadamy Części układu paliwowego motocykla do Kawasaki W 650
- Kawasaki W 650 A wysoka kierownica 1999
- Kawasaki W 650 A wysoka kierownica 2000
- Kawasaki W 650 A wysoka kierownica 2001
- Kawasaki W 650 A wysoka kierownica 2002
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2001
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2002
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2003
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2004
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2005
- Kawasaki W 650 C niska kierownica 2006
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2001
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2002
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2003
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2004
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2005
- Kawasaki W 650 C płaska kierownica 2006
other_motorcycle_models
- Kawasaki W 800
- Kawasaki KX 80
- Kawasaki W2 650
- Kawasaki W1 650
- Kawasaki ZX-10R 1000
- Kawasaki JT 1500
- Kawasaki KR-1S 250
- Kawasaki S1 250
- Kawasaki Z 750
- Kawasaki G2 90
- Kawasaki GA5 100
- Kawasaki G5 100
- Kawasaki G31M 100
- Kawasaki G3 90
- Kawasaki G3 100
- Kawasaki G4 100
- Kawasaki Z 400
- Kawasaki F12 450
- Kawasaki F21M 238
- Kawasaki MC1 90
- Kawasaki C2 120
- Kawasaki MC1M 90
- Kawasaki G3SS 100
- Kawasaki G3SS 90
- Kawasaki F4 250
- Kawasaki Ninja 1000
- Kawasaki Ninja 650
- Kawasaki Ninja 125
- Kawasaki KS 125
- Kawasaki KV 100
- Kawasaki KZ 1300
- Kawasaki KZ 200
- Kawasaki KZ 250
- Kawasaki KZ 700
- Kawasaki KZ 400
- Kawasaki KZ 650
- Kawasaki KZ 750
- Kawasaki KZ 550
- Kawasaki KEF 300
- Kawasaki KMX 125
- Kawasaki KH 100
- Kawasaki KM 90
- Kawasaki KH 250
- Kawasaki Z H2 1000
- Kawasaki H2R 1000
- Kawasaki H2 1000