Części motocyklowe
KTM EXC-F 250

KTM 250 EXC-F to małolitrażowy motocykl klasy enduro produkowany przez austriacki koncern od 2007 roku. Fenomenalne właściwości terenowe, lekka i sprawdzona konstrukcja, mocny silnik czterosuwowy i jakość wykonania z najwyższej półki to cechy, dzięki którym model 250 EXC-F zdobył uznanie miłośników jazdy poza utartymi szlakami i pozostaje w ofercie od ponad 13 lat. KTM 250 EXC-F został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 249,9 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada elektroniczny system wtrysku paliwa, wałek wyrównoważający, rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez dwa wałki rozrządu), zapłon EMS od renomowanej firmy Keihin, układ wydechowy spełniający wymagania normy emisji spalin Euro 4 i rozrusznik elektryczny. Małolitrażowy singiel generuje moc maksymalną 25 KM i maksymalny moment obrotowy 30 Nm, co przy masie własnej na poziomie zaledwie 103 kilogramów pozwala na bardzo dynamiczne przyspieszenie i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną ponad 120 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego DDS ze sterowaniem hydraulicznym firmy Brembo i klasycznego łańcucha napędowego. Na pokładzie KTM 250 EXC-F znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 8,5 litra, który pozwoli na pokonanie około 250 kilometrów na jednym tankowaniu. Konstrukcja KTM 250 EXC-F opiera się na kołyskowej ramie rurowej ze stali chromowo-molibdenowej i dwustronnym wahaczu wleczonym z lekkich stopów aluminium. Osadzono na nich wysokiej klasy zawieszenie marki WP z serii Xplor i tarczowy układ hamulcowy, który świetnie radzi sobie zarówno z masą, jak i osiągami motocykla. Z przodu zastosowano widelec teleskopowy upside-down z regulacją napięcia wstępnego (model widelca WP-USD Xplor 48, średnica goleni 48 mm, skok przedniego zawieszenia 300 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm z 2-tłoczkowymi, pływającymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu znajdziemy centralny amortyzator o skoku 310 mm (model WP Xplor PDS) i 220 mm tarczę hamulcową z pływającym zaciskiem 1-tłoczkowym. KTM 250 EXC-F porusza się na aluminiowych felgach szprychowych o średnicy 21 i 18 cali (przód/tył), które obuto w opony terenowe wysokiej jakości.