Części motocyklowe
Honda SJ 50 Bali

Honda SJ 50 Bali to kultowy skuter miejski z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez japoński koncern we Włoszech w latach 1995-2001. Został opracowany z myślą o rynku europejskim, dlatego nie mogło w nim zabraknąć atrakcyjnego designu, wysokiej jakości wykonania oraz bezawaryjnej i mocnej jednostki, która wysokim spalaniem nie zrujnuje portfela nastoletnich motocyklistów. Honda SJ 50 Bali została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 4,5 KM i maksymalny moment obrotowy 4 Nm. Przy masie własnej na poziomie 97 kilogramów (na sucho - bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) taka specyfikacja zapewnia kierowcy zarówno dynamiczne przyspieszenia, jak i wysoką prędkość maksymalną (po demontażu blokad japońskiego producenta nawet 85 km/h). Wysokie osiągi nie stanęły na przeszkodzie niskiemu zużyciu paliwa. Średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi 3 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 7 litrów gwarantuje zasięg ponad 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Moc i moment obrotowy są przenoszone na tylne koło za pomocą bezobsługowej przekładni automatycznej CVT (bezstopniowej). Na pokładzie modelu SJ 50 Bali nie zabrakło elektrycznego rozrusznika, zapłonu CDI i gaźnikowego układu zasilania renomowanej marki Keihin. Komfort i bezpieczeństwo na drodze zapewnia miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym, zaś z tyłu - dwa amortyzatory olejowe z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i mechaniczny hamulec bębnowy. Honda SJ 50 Bali porusza się na 10 calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w wąskie opony szosowe (100/90-10).