Części motocyklowe
KTM EXC 250

KTM EXC 250 to motocykl klasy enduro produkowany przez Austriaków od 1999 roku. Dzięki fenomenalnym zdolnościom terenowym, mocnemu silnikowi i najwyższej jakości wykonania model EXC 250 zdobył dużą popularność na całym świecie. Miłośnicy off-roadu chwalili w nim także doskonałe zawieszenie od firmy WP oraz skuteczny układ hamulcowy. KTM EXC 250 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 248 ccm. Chłodzony cieczą dwusuw generował moc maksymalną ponad 40 KM i maksymalny moment obrotowy 44 Nm, co przy masie 106 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) gwarantowało drastyczne przyspieszenie i prędkość maksymalną 120 km/h. Na pokładzie EXC 250 znajdziemy gaźnikowy układ zasilania, manualną skrzynię biegów o pięciu przełożeniach, dwa rozruszniki (elektryczny i nożny), mokre sprzęgło wielotarczowe oraz klasyczny łańcuch napędowy. Warto również zaznaczyć, że dwusuwowy silnik od KTM cechował się satysfakcjonującym zużyciem paliwa. Średnie spalanie wynosiło 4,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 9 litrów zapewniało zasięg 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem modelu EXC 250 jest wytrzymała rama ze stali chromowo-molibdenowej. Osadzono na niej zawieszenie, o którym marzy każdy miłośnik off-roadu. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy typu Upside-down, z tył zaś zamontowano centralny amortyzator oparty na dwustronnym wahaczu wleczonym z aluminium. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie pochodzi z półki renomowanego producenta WP (odpowiednio o skoku 300 mm i 335 mm). O bezpieczeństwo użytkowników zadbają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 260 mm i 220 mm (przód/tył) oraz dwu- i jednotłoczkowe zaciski hamulcowe (pływające). KTM EXC 250 to idealna propozycja dla doświadczonych miłośników enduro. Niska masa, nieziemskie właściwości jezdne i zapas mocy pod ręką to cechy, których nie może zabraknąć w ciężkim terenie.