Części motocyklowe
Ducati ST4 916 Sporttouring

Ducati ST4 (916) to motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez włoski koncern w latach 1999-2003. Mocna jednostka napędowa z charakterystycznym rozrządem desmodromicznym, dopracowane podwozie zapewniające komfort i bezpieczeństwo oraz ponadczasowy design, który sprawia, że nawet dziś - ponad 20 lat od premiery - model ST4 nadal wygląda świeżo to dopiero początek długiej listy zalet Ducati. Ducati St4 (916) zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie V (typ L, kąt rozwidlenia cylindrów 90 stopni) o pojemności skokowej 916 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada elektroniczny system wtrysku paliwa firmy Marelli (korpus przepustnicy - 50 mm), nowoczesny układ wydechowy z katalizatorem i aluminiowymi tłumikami, desmodromiczny rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder), elektroniczny zapłon Marelli i rozrusznik elektryczny. Serce modelu St4 (916) generuje moc maksymalną 107 KM przy 9000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 89 Nm przy 7500 obr./min, co pozwala na jazdę z prędkością maksymalną 251 km/h i dość sprawne przyspieszenia (Ducati pokonało dystans ¼ mili w czasie 11,3 sek). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, suchego sprzęgła wielotarczowego ze sterowaniem hydraulicznym i klasycznego łańcucha napędowego. Na dużych dystansach niezbędnym elementem każdego motocykla jest pojemny zbiornik paliwa, dlatego na pokład turystyka od Ducati zabierzemy aż 21 litrów benzyny. Przy średnim spalaniu na poziomie 5,1 l/100 kilometrów gwarantuje on zasięg około 400 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Ducati ST4 (916) jest charakterystyczna dla włoskich maszyn rama kratownicowa z rur stalowych i dwustronny wahacz wleczony z lekkich stopów aluminium. Komfort jazdy i precyzyjne prowadzenie zapewnia zawieszenie marki Showa - z przodu znajdziemy w pełni regulowany widelec teleskopowy USD (średnica lag - 43 mm), a z tyłu progresywny, centralny amortyzator z pełnym zakresem regulacji, który oparto na wsporniku typu piggy back. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm i 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe (z przodu) oraz jedna, 245 mm tarcza hamulcowa i 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy (z tyłu). Ducati ST4 (916) porusza się na 17 calowych felgach z aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 - ZR17 i 180/55 - ZR17 (przód/tył).