Części motocyklowe
Keeway Goccia 50

Keeway Goccia to kompaktowy skuter miejski o niebanalnym wyglądzie inspirowany włoską klasyką gatunku. Łagodna linia przebiegająca gładko po kolejnych elementach nadwozia, stonowane wersje kolorystyczne, 16-calowe koła o małej szerokości i klasyczne oświetlenie nie są przypadkowymi cechami tego modelu. Gdy w 2005 roku węgierski koncern przejął włoską markę Benelli wiadome było, że będzie chciał wykorzystać jej zaplecze podczas projektowania i produkcji własnych jednośladów. Inspiracją dla Gocci był ponadczasowy model Pepe 50, który w słonecznej Italii i innych krajach Europy Zachodniej zdobył bardzo dużą popularność.

Sercem Keeway'a jest jednocylindrowa jednostka napędowa o pojemności 49 cm³, której osiągi w zupełności wystarczają do przyjemnej eksploatacji na co dzień. Moc maksymalna 3,5 KM i maksymalny moment obrotowy 3,9 Nm zapewnią dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 80 km/h (po demontażu blokad fabrycznych producenta). Co ciekawe, przy tak dobrych osiągach dwusuwowy silnik zadowala się małymi porcjami benzyny. Średnie spalanie wynosi zaledwie 2,5 l/100 kilometrów (w cyklu miejskim), co przy zbiorniku paliwa o pojemności 5,8 litra daje użytkownikom ponad 230 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Nieskomplikowana budowa jednostki napędowej (chłodzenie powietrzem, bezstopniowa przekładnia automatyczna CVT i gaźnikowy układ zasilania) gwarantuje obniżenie kosztów eksploatacyjnych. Samodzielne naprawy, bieżące serwisowanie na własną rękę i nieograniczony dostęp do szerokiego asortymentu niedrogich części zamiennych i tuningowych z pewnością pozytywnie wpłynie na finanse początkujących motocyklistów.

Jednakże na tle konkurencji Goccia nie wyróżnia się zastosowaną jednostka napędowa, a konstrukcją podwozia. 16-calowe, wąskie koła z ażurowymi felgami z lekkiego aluminium zapewniają bezkonkurencyjną zwrotność podczas dynamicznego pokonywania miasta. Fenomenalne właściwości jezdne to również zasługa optymalnie zestrojonego zawieszenia (klasyczny widelec teleskopowy o wystarczającym skoku i pojedynczy, olejowy element resorująco-tłumiący oparty na jednostronnym wahaczu wleczonym) i solidnej ramy z rur stalowych o dużej sztywności, która nawet podczas dużych przeciążeń zapewni użytkownikom stabilność podczas pokonywania zakrętów. Dzięki niewielkiej masie własnej (około 100 kilogramów ze wszystkimi płynami) prosty układ hamulcowy dobrze radzi sobie z wyhamowaniem pojazdu z każdej prędkości. Pojedyncza, wentylowana tarcza hamulcowa z jednotłoczkowym zaciskiem hydraulicznym z przodu i tradycyjny hamulec bębnowy z tyłu gwarantują szybką reakcję i krótką drogę hamowania, przekładając się na wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy (jak na tę klasę pojemnościową).

Keeway Goccia to ciekawa propozycja dla osób, które chcą wyłamać się z tłumu. Odważna stylistyka, doskonałe właściwości jezdne, ekonomiczna jednostka napędowa o satysfakcjonujących osiągach oraz dobra jakość wykonania i użytych materiałów to cechy, które z pewnością przypadną użytkownikom do gustu i pozwolą w pełni dostrzec uroki miejskich eskapad.