Części motocyklowe
Keeway RKV 125

Keeway RKV to małolitrażowy motocykl klasy naked, którego sportowa stylistyka przykuje spojrzenie każdego przechodnia, o miłośnikach jednośladów nie wspominając. Muskularna sylwetka, idealnie zachowane proporcje, ciekawe wzornictwo japońskimi maszynami o większej pojemności i atrakcyjne wersje kolorystyczne- to tylko części powodów, dzięki którym RKV zdobył dużą popularność w naszym kraju. Oczywiście za sukcesem stoi również konkurencyjna cena i dopracowana konstrukcja, które są już znakiem rozpoznawalnym węgierskiej marki.

Model RKV został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności 124 cm³, więc nic nie stoi na przeszkodzie, aby początkujący motocykliści z prawem jazdy kategorii A1 mogli rozpocząć swoją przygodę w świecie motoryzacji w jak najlepszym stylu. Moc maksymalna 11,1 KM i maksymalny moment obrotowy 9,2 Nm wystarczą, aby maszyna o masie własnej 123 kilogramów (wraz ze wszystkimi płynami) zagwarantowała kierowcy dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 120 km/h. Niewysilony czterosuw cechuje się wyśmienitym zużyciem paliwa i jeszcze lepszym zasięgiem. Średnie spalanie oscyluje w granicach 2,2-2,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności aż 17 litrów pozwoli na pokonanie dystansu nawet 770 kilometrów. Mając do dyspozycji taką wartość na jednym tankowaniu z całą pewnością wielu nowicjuszy rzuci się w wir przygody i ruszy na pierwsze eksploracje nieznanych dla siebie rejonów. Satysfakcjonujące osiągi i niewielka konsumpcja benzyny to zasługa dopieszczonej konstrukcji jednostki napędowej. Zasilanie elektronicznym wtryskiem paliwa, manualna skrzynia biegów o pięciu przełożeniach, chłodzenie powietrzem, dwuzaworowa głowica z pojedynczym wałkiem rozrządu, napęd końcowy łańcuchem i zapłon TLI- mimo, że takie zestawienie nie zrobi już dziś na nikim wrażenia, to doskonale sprawdza się w tej klasie pojemnościowej i od lat zapewnia motocyklistom bezawaryjną i przyjemną eksploatację.

Podwozie modelu RKV zostało zbudowane tak, aby podróżujący mogli w pełni cieszyć się urokami pokonywanej trasy. Optymalnie zestrojone zawieszenie i sztywna rama pozwoli dynamicznie pokonywać zakręty i stworzy poczucie stabilności przy dużych prędkościach, zaś wydajny układ hamulcowy zapewni krótką drogę hamowania (jak na tę klasę pojemnościową) i da pewność pełnej kontroli nad maszyną. Wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy były głównym celem azjatyckich konstruktorów, którzy w pełni wywiązali się ze swojej pracy. Amortyzację 17-calowych kół (ażurowe felgi z lekkiego aluminium, które potęgują lekkość prowadzenia) powierzono klasycznemu widelcowi teleskopowemu o skoku 110 mm i dwóm olejowym elementom resorująco-tłumiącym opartym na dwustronnym wahaczu wleczonym ze stali. Wyhamowaniem pojazdu zajmuje się pojedyncza, wentylowana tarcza hamulcowa typu Wave o średnicy 260 mm i dwutłoczkowy zacisk hydrauliczny z przodu oraz nieco mniejsza, bo 240 mm tarcza hamulcowa i jednotłoczkowy zacisk hydrauliczny z tyłu. Dzięki systemowi CBS (Combined Braking System) bezpieczeństwo poruszania się po drogach uległo znacznej poprawie i pozwoliło RKV spełnić obecnie obowiązującą normę Euro 4.

Keeway RKV 125 to doskonała propozycja dla osób, które na początku swojej motocyklowej ścieżki nie chcą przebierać w półśrodkach. Agresywna stylistyka, wygląd prawdziwego motocykla, mocna jednostka napędowa oraz podwozie pozwalające zdecydowanie pokonywać zakręty- to cechy, które najbardziej przypadną do gustu wszystkim nastolatkom. Z kolei bezawaryjność, niskie koszty eksploatacji i niewielkie spalanie to powody, dzięki którym nieco starsi użytkownicy również znajdą w tym modelu coś dla siebie i przez lata będą mogli cieszyć się nieskrępowaną jazdą podczas codziennych dojazdów do pracy.