Hamulce motocyklowe
BMW R 850 C Avantgarde - Strona 2
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Uszkodzenia hamulców wskutek typowego zużycia
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, zwróć uwagę na sposoby na to, jak poprawisz skuteczność hamowania motocykla:
Wymień klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości
Oferta pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach. Niektóre z nich zwiększy skuteczność hamowania motocykla, i to niekoniecznie kosztem ich żywotności
Zainstaluj nowy układ hamulcowy w motocyklu
Kolejnym krokiem jest wymiana całego układu hamulcowego. W tym przypadku otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami.
Zamień typowe przewody hamulcowe na wzmocnione
Czasem przyczyną rzeczy jest nie sam układ hamulcowy, ale to, jak twój nacisk na dźwignię jest przekazywany na koło. Rozwiązaniem są tutaj nietypowe, wzmocnione przewody hamulcowe, dzięki którym lepiej odczujesz działanie hamulca.
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla.
Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
892,00 zł
Tarcza hamulcowa Galfer przód BMW K100/K1100/R850/R1100 305x118x5 WAVE - DF631CW
682,88 zł
718,82 zł
Najniższa cena: 718,82 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 239RAC przód - MST239RAC
25,85 zł
Śruba tarczy hamulcowej M8x19
878,25 zł
924,47 zł
Najniższa cena: 924,47 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa TRW Lucas MSTR 239 przód - MSTR239
584,69 zł
615,46 zł
Najniższa cena: 615,46 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 239 przód - MST239
332,06 zł
368,96 zł
Najniższa cena: 368,96 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa EBC MD 652 C przód - MD652C
255,87 zł
284,30 zł
Najniższa cena: 284,30 zł
dostawa 0 złKlocki hamulcowe EBC FA 407 EPFA HH (2 szt.) - EPFA407HH
30,88 zł
32,50 zł
Najniższa cena: 32,50 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911TM 10X1,00 brembo kolor tytanowy - MCH911T
26,13 zł
27,50 zł
Najniższa cena: 27,50 zł
Śruba do przewodów hamulcowych TRW Lucas MCH911GM 10X1,00 brembo kolor złoty - MCH911G
33,47 zł
35,23 zł
Najniższa cena: 35,23 zł
Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 stal - MCH911C
35,17 zł
37,02 zł
Najniższa cena: 37,02 zł
Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1 Brembo czarny - MCH911S
1 100,24 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Halo Floating przód lewa/prawa - 112159
1 165,69 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód - 112120
1 165,69 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Flame Floating przód - 112119
962,34 zł
1 012,99 zł
Najniższa cena: 1 012,99 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa TRW Lucas MSTR 239 RAC przód - MSTR239RAC
991,17 zł
1 043,34 zł
Najniższa cena: 1 043,34 zł
dostawa 0 złTarcza hamulcowa TRW Lucas MST 239 FS przód - MST239FS
Posiadamy Hamulce motocyklowe do BMW R 850 C Avantgarde - Strona 2
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe 1999
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe 2000-2001
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe 2001
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe ABS 2000-2001
- BMW R 850 C Avantgarde koła szprychowe ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde płaska kierownica 1999
- BMW R 850 C Avantgarde płaska kierownica ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde wysoka kierownica 1999
- BMW R 850 C Avantgarde kierownica szeroka 1999
- BMW R 850 C Avantgarde kierownica szeroka ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde płaska kierownica 2000
- BMW R 850 C Avantgarde płaska kierownica ABS 2000
- BMW R 850 C Avantgarde wysoka kierownica 2000
- BMW R 850 C Avantgarde kierownica szeroka 2000
- BMW R 850 C Avantgarde kierownica szeroka ABS 2000
- BMW R 850 C Avantgarde wysoka kierownica ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde wysoka kierownica 2001
- BMW R 850 C Avantgarde niska kierownica ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde szeroka kierownica ABS 2001
- BMW R 850 C Avantgarde niska kierownica 2001
- BMW R 850 C Avantgarde szeroka kierownica 2001
- BMW R 850 C Avantgarde szeroka kierownica ABS 1999
- BMW R 850 C Avantgarde szeroka kierownica ABS 2000
other_motorcycle_models
- BMW R 51/2 500
- BMW R 3 300
- BMW R 6 600
- BMW R 52 500
- BMW R 850
- BMW R 18 1800
- BMW R 17 750
- BMW R 23 250
- BMW R 16 750
- BMW R 20 200
- BMW R 71 750
- BMW R 11 750
- BMW R Nine T 1200
- BMW R 1200
- BMW R 1250
- BMW R 12 750
- BMW R 80 800
- BMW R 65 650
- BMW R 1100
- BMW R 25 250
- BMW R 1200 GS
- BMW R 1150
- BMW R 75 750
- BMW R 60 600
- BMW R 51 500
- BMW R 45 450
- BMW R 26 250
- BMW R 100 1000
- BMW R 900
- BMW R 65 650 RT
- BMW R 1200 NineT Urban G/S
- BMW R 1200 NineT Scrambler
- BMW R 1200 NineT Racer
- BMW R 1200 NineT Pure
- BMW R 1200 NineT
- BMW R 1250 RT
- BMW R 1250 RS
- BMW R 1250 R
- BMW R 1250 GS
- BMW R 1250 GS Adventure
- BMW R 1200 R
- BMW R 1200 RS
- BMW R 1200 GS Adventure
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 HP2 Sport
- BMW R 1200 C Classic
- BMW R 1150 RT
- BMW R 1200 ST
- BMW R 1100 RT
- BMW R 68 600