Hamulce motocyklowe
Yamaha XV 535 Virago - Strona 2
Co warto wiedzieć o użytkowaniu hamulców motocyklowych?
Hamulce w motocyklu są narażone na typowe zużycie i rozmaite uszkodzenia. Z drugiej strony, hamulce możesz też w rozmaity sposób zmodyfikować i zwiększyć ich wytrzymałość lub skuteczność działania. Niektóre prace przeprowadzisz sam z pomocą odpowiednich narzędzi, inne będą wymagały wizyty w specjalistycznym zakładzie. W każdym przypadku warto, byś wiedział, jak użytkować i dbać o hamulce motocyklowe.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia hamulców w motocyklu?
Uszkodzenia hamulców motocykla mogą dać o sobie znać głównie na dwa sposoby. W pierwszym hamulce nie reagują na twój nacisk na klamkę lub dźwignię. W drugim hamulce pracują, ale dźwignia stawia ci zdecydowanie większy opór, niż zwykle. Przyczyny takich sytuacji mogą być różne, jednak możesz je podzielić na trzy zasadnicze grupy:
- typowe zużycie
- nagłe uszkodzenia
- zabrudzenie
Uszkodzenia hamulców wskutek typowego zużycia
Ze względu na funkcję i sposób działania, elementy hamulca motocyklowego będą zużywały się wraz z przejeżdżaniem kolejnych kilometrów. W pierwszej kolejności będziesz musiał wymienić klocki lub okładziny szczęk, a po dłuższym czasie także tarcze czy bębny. Zwróć jednak uwagę także na przewody hamulcowe i ich uszczelnienia. Starzenie się materiału może doprowadzić do wypłynięcia płynu hamulcowego i pogorszenia hamowania.
Co jest powodem nagłego uszkodzenia hamulców?
Drugim źródłem problemów są uszkodzenia nagłe. Elementy układu hamulcowego są na nie nieustannie narażone, przez co niezwykle ważna jest ich jakość i poprawny montaż. Ma to znaczenie szczególnie przy mocno wysilonych układach. Tam nagłe uszkodzenie nie musi być skutkiem uderzenia, a po prostu zbyt dużych sił i innych czynników działających na elementy podczas pracy.
Jak duże znaczenie ma czystość układu hamulcowego?
W przypadku hamulców motocyklowych, niebagatelne znaczenie ma też ich czystość. Brud nie tylko utrudni pracę układu, ale wpłynie na równomierne zużycie elementów. W przypadku układu hydraulicznego, jego zabrudzenie utrudni przeniesienie nacisku z dźwigni na układ.
Jak dbać o hamulce w motocyklu?
To, jak utrzymać hamulce motocyklowe w dobrym stanie, zależy przede wszystkim od regularnej kontroli. Dotyczy to zarówno elementów narażonych na zużycie, jak i tych, które uszkodzeniu ulegają nagle. W przypadku działań związanych z hamulcami, najważniejsze to:
- Wymieniaj zużyte elementy zgodnie z zaleceniami producenta lub po zauważeniu wpływu zużycia na skuteczność hamowania
- Regularnie czyść układ specjalnymi preparatami i dbaj o szczelność i czystość układu z płynem hydraulicznym.
- Regularnie sprawdzaj poszczególne części hamulca motocyklowego, by odpowiednio wcześnie zauważyć uszkodzenie i zapobiec większym problemom z hamowaniem pojazdu.
Pamiętaj: brak reakcji na zużycie, uszkodzenia, a nawet zabrudzenie grozi nie tylko pogorszeniem sprawności hamowania, ale i uszkodzeniem całego układu hamulcowego oraz innych związanych z kołem.
Jak poprawić działanie hamulców w motocyklu?
Przy normalnej jeździe, standardowe hamulce w motocyklu powinny ci wystarczyć nawet w nagłej potrzebie. Jeśli jednak to dla ciebie za mało, zwróć uwagę na sposoby na to, jak poprawisz skuteczność hamowania motocykla:
Wymień klocki i tarcze hamulcowe na te lepszej jakości
Oferta pozwala ci wybrać różne typy klocków i tarcz, w tym te o nietypowych materiałach. Niektóre z nich zwiększy skuteczność hamowania motocykla, i to niekoniecznie kosztem ich żywotności
Zainstaluj nowy układ hamulcowy w motocyklu
Kolejnym krokiem jest wymiana całego układu hamulcowego. W tym przypadku otrzymasz nie tylko nowe tarcze i klocki, ale też zmodyfikowane zaciski z większymi tłoczkami.
Zamień typowe przewody hamulcowe na wzmocnione
Czasem przyczyną rzeczy jest nie sam układ hamulcowy, ale to, jak twój nacisk na dźwignię jest przekazywany na koło. Rozwiązaniem są tutaj nietypowe, wzmocnione przewody hamulcowe, dzięki którym lepiej odczujesz działanie hamulca.
Czy można przerobić hamulce bębnowe na tarczowe?
Możliwe, że spotkałeś się już z takim pomysłem. Niestety, motocykle ograniczają tu możliwości. Przy tych większych musiałbyś zmodyfikować wiele układów przy tylnym kole; w mniejszych korzyści byłyby minimalne. Zamiast głowić się nad taką zmianą, lepiej pomyśl jak zadbać o hamulce bębnowe motocykla.
Przy każdej takiej zmianie skonsultuj ją z profesjonalistą, a najlepiej oddają ją w ręce specjalistycznego zakładu. Ten nie tylko wymieni elementy, ale i odpowiednio wyreguluje nowe hamulce, w tym dostosuje ich działanie do innych układów motocykla.
Producent
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
17,00 zł
Śruba tarczy hamulcowej M8x30
638,50 zł
Tarcza hamulcowa NG przód NG294X Yamaha YZF R6 99-02 YZF R1 98-03 FZS 1000 01-05 FJR 01 XJR 1300 03-17 XVZ 1300 XV 1600 1700 1900 - NG294X
33,47 zł
35,23 zł
Najniższa cena: 35,23 zł
Śruba przewodu hamulcowego TRW Lucas M10x1.25 srebrny - MCH901A
172,03 zł
181,08 zł
Najniższa cena: 181,08 zł
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie przód TRW Lucas - MCH463V1
175,46 zł
184,69 zł
Najniższa cena: 184,69 zł
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie przód TRW Lucas - MCH412V1
959,75 zł
Tarcza hamulcowa pływająca Moto-Master Halo Floating przód lewa/prawa - 112136
Posiadamy Hamulce motocyklowe do Yamaha XV 535 Virago - Strona 2
- Yamaha XV 535 Virago 1988
- Yamaha XV 535 N Virago płaska kierownica 1989
- Yamaha XV 535 H Virago 1991
- Yamaha XV 535 Virago wysoka kierownica 1992
- Yamaha XV 535 H Virago 1994
- Yamaha XV 535 SN Virago 1995
- Yamaha XV 535 Virago 1996
- Yamaha XV 535 Virago 1997
- Yamaha XV 535 SH Virago 1997
- Yamaha XV 535 SN Virago 1997
- Yamaha XV 535 DX Virago 1998
- Yamaha XV 535 DX Virago 1999
- Yamaha XV 535 DX Virago 2001
- Yamaha XV 535 DX Virago 2000
- Yamaha XV 535 Virago 1990
- Yamaha XV 535 Virago wysoka kierownica 1991
- Yamaha XV 535 Virago wysoka kierownica 1993
- Yamaha XV 535 Virago DX 2002
- Yamaha XV 535 Virago DX 2003
- Yamaha XV 535 H Virago 1989
- Yamaha XV 535 Virago płaska kierownica 1992
- Yamaha XV 535 Virago płaska kierownica 1993
- Yamaha XV 535 Virago 1995
- Yamaha XV 535 N Virago 1989
- Yamaha XV 535 DX N Virago 2000
- Yamaha XV 535 SH Virago 1994
- Yamaha XV 535 S Virago 1995
- Yamaha XV 535 S Virago 1996
other_motorcycle_models
- Yamaha XV 920
- Yamaha XV 700
- Yamaha XV 400
- Yamaha XV 1100
- Yamaha XV 750
- Yamaha XV 1600
- Yamaha XV 535
- Yamaha XV 1700
- Yamaha XV 1900
- Yamaha XV 250
- Yamaha XV 1000
- Yamaha XV 500
- Yamaha XV 250 Virago
- Yamaha XV 1900 Midnight Star
- Yamaha XV 1700 Road Star Warrior
- Yamaha XV 125 Virago
- Yamaha XV 500 Special
- Yamaha XV 1600 Wild Star
- Yamaha XV 500 Virago
- Yamaha XV 750 Virago
- Yamaha XV 1900 Casual Full Dress
- Yamaha XV 950
- Yamaha XV 750 Special
- Yamaha XV 550
- Yamaha YFM 350
- Yamaha XVS 400
- Yamaha XVS 650
- Yamaha XVS 950
- Yamaha XVS 1100
- Yamaha XVS 1300
- Yamaha XVZ 1200
- Yamaha XVZ 1300
- Yamaha XVZ 1200 Venture Royale
- Yamaha XVS 250
- Yamaha XVS 1100 Drag Star
- Yamaha XVS 650 Drag Star
- Yamaha XVS 950 Midnight Star
- Yamaha XVS 250 Drag Star
- Yamaha XVS 125 Drag Star
- Yamaha MT-250
- Yamaha FJR 1300
- Yamaha YFM 660
- Yamaha YFM 700
- Yamaha YFM 550
- Yamaha YFM 90
- Yamaha YFM 400
- Yamaha YFM 225
- Yamaha YFM 300
- Yamaha YFM 200