Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
477,44 zł
w tym VAT
- 10%
Cena regularna
530,49 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 530,49 zł
Inni kupili także
Zębatka przód JT JTF736.14 14z rozmiar 520 - JTF736.14
83,21 zł w tym VAT 87,59 zł
Najniższa cena: 87,59 zł
Nadążamy za Twoją pasją!
Dostawa na miarę Twoich potrzeb
Salon Łańcut: pod zamówienie
Masz 14 dni na podjęcie decyzji
Kup teraz! Zapłać za 30 dni
Kup na raty!
Kup w zestawie
Nowy łańcuch napędowy renomowanej firmy DID ZVMX 520 złoty
| Producent: | DID |
|---|---|
| Gwarancja: | 12 |
| Rozmiar: | 520 |
| Model: | ZVMX |
| Ilość ogniw: | 94 |
| Rodzaj uszczelnienia: | X-ring |
| Szerokość rolki [mm]: | 10,22 |
| Grubość płytki wew. [mm]: | 2,2 |
| Grubość płytki zew. [mm]: | 2,2 |
| Długość trzpienia [mm]: | 21,1 |
| Maks. obciążenie [kg]: | 3970 |
| Kolor: | złoto-złoty |
| Ukryta cecha: | DID143 |
| Rodzaj: | otwarty |
| Ogniwo łączące - typ: | zakuwka |
| Max. poj. silnika: | 1200 |
- typ: ZVMX - Super Street - najmocniejsze łańcuchy X-ringowe dostępne na rynku
- łańcuch hiper wytrzymały o najdłuższym okresie eksploatacji, nowa technologia produkcji sprawia, że produkt jest znacznie lżejszy i mocniejszy o 10% od poprzednika ZVM2
- zastosowanie: motocykle o max. pojemności skokowej 1200 cc
- towar produkcji japońskiej
- kolor: złoto-złoty
- łańcuch otwarty, zakuwka w zestawie
Cena dotyczy jednej sztuki.
D.I.D. Co., Ltd., 1-3-3, Nihonbashi-Muromachi, 103-0022, Chuo-ku, Tokio, JP, [email protected]
Pasuje do
- Adly/Herchee Canyon 280 2007
- Adly/Herchee Canyon 280 2010
- Adly/Herchee Canyon 280 U 2008
- Adly/Herchee Canyon 280 U 2009
- Adly/Herchee Canyon 280 U 2011
- Adly/Herchee Canyon 280 U 2012
- Adly/Herchee Canyon 280 U 2013
- Adly/Herchee Canyon 320 2007
- Adly/Herchee Canyon 320 2010
- Adly/Herchee Canyon 320 SE 2014
- Adly/Herchee Canyon 320 SE 2015
- Adly/Herchee Canyon 320 SE 2016
- Adly/Herchee Canyon 320 [22 cale] 2008
- Adly/Herchee Canyon 320 [22 cale] 2009
- Adly/Herchee Canyon 320 [22 cale] 2011
- Adly/Herchee Canyon 320 [25 cali] 2012
- Adly/Herchee Canyon 320 [25 cali] 2013
- Adly/Herchee Canyon 320 [25 cali] 2014
- Adly/Herchee Canyon 320 [25 cali] 2015
- Adly/Herchee Canyon 320 [25 cali] 2016
- Adly/Herchee Crossover 300 Boost 2007
- Adly/Herchee Crossover 300 Boost 2008
- Adly/Herchee Crossover 300 Boost 2009
- Adly/Herchee Hurricane 280 2007
- Adly/Herchee Hurricane 280 2008
- Adly/Herchee Hurricane 280 2009
- Adly/Herchee Hurricane 280 2010
- Adly/Herchee Hurricane 280 2011
- Adly/Herchee Hurricane 280 2012
- Adly/Herchee Hurricane 280 2013
- Adly/Herchee Hurricane 320 2007
- Adly/Herchee Hurricane 320 2008
- Adly/Herchee Hurricane 320 2009
- Adly/Herchee Hurricane 320 2010
- Adly/Herchee Hurricane 320 2011
- Adly/Herchee Hurricane 320 2012
- Adly/Herchee Hurricane 320 2013
- Adly/Herchee Hurricane 320 2014
- Adly/Herchee Hurricane 320 2015
- Adly/Herchee Hurricane 320 2016
- Adly/Herchee Hurricane 320 SE 2014
- Adly/Herchee Hurricane 320 SE 2015
- Adly/Herchee Hurricane 320 SE 2016
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2010
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2011
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2012
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2013
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2014
- Adly/Herchee Hurricane 320 S Flat 2015
- Ducati 748 R Sport Production 2000
- Ducati 748 R Sport Production 2001
- Ducati 748 R Sport Production 2002
- Ducati 748 S Biposto/Monoposto 1997
- Ducati 748 S Biposto/Monoposto 1998
- Ducati 748 S Biposto/Monoposto 2000
- Ducati 748 S Biposto/Monoposto 2001
- Ducati 748 S Biposto/Monoposto 2002
- Ducati 748 SP Sport Production 1995
- Ducati 748 SP Sport Production 1996
- Ducati 748 SP Sport Production 1997
- Ducati 748 SPS Sport Production 1998
- Ducati 748 Strada Biposto 1995
- Ducati 748 Strada Biposto 1996
- Ducati 748 Strada Biposto 1997
- Ducati 748 Strada Biposto 1998
- Ducati 748 Strada Biposto 1999
- Ducati 748 Strada Biposto 2000
- Ducati 748 Strada Biposto 2001
- Ducati 748 Strada Biposto 2002
- Ducati 748 Strada Biposto 2003
- Ducati 916 996 SPS 996 Sport Production 1997
- Ducati 916 996 SPS 996 Sport Production 1998
- Ducati 916 Senna I Monoposto 1995
- Ducati 916 Senna I Monoposto 1996
- Ducati 916 Senna II Monoposto 1997
- Ducati 916 Senna III Monoposto 1998
- Ducati 916 SP Sport Production 1994
- Ducati 916 SP Sport Production 1995
- Ducati 916 SP Sport Production 1996
- Ducati 916 SP Sport Production 1997
- Ducati 916 Strada Biposto 1994
- Ducati 916 Strada Biposto 1995
- Ducati 916 Strada Biposto 1996
- Ducati 916 Strada Biposto 1997
- Ducati 916 Strada Biposto 1998
- Honda TRX 400 EX FourTrax 1999
- Honda TRX 400 EX FourTrax 2000
- Honda TRX 400 EX FourTrax 2001
- Honda TRX 400 EX Sportrax 2002
- Honda TRX 400 EX Sportrax 2003
- Honda TRX 400 EX Sportrax 2004
- Honda TRX 400 EX Sportrax 2005
- Honda TRX 400 EX Sporttrax 2006
- Honda TRX 400 EX Sporttrax 2007
- Honda TRX 400 EX Sporttrax 2008
- Kymco Maxxer 250 2008
- Kymco Maxxer 250 Offroad 2009
- Kymco Maxxer 250 Offroad 2010
- Kymco Maxxer 250 Offroad 2011
- Kymco Maxxer 250 Offroad 2012
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2008
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2009
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2010
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2011
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2012
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2013
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2014
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2015
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2016
- Kymco Maxxer 250 Onroad 2017
- Kymco Maxxer 300 2006
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2007
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2008
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2009
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2010
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2011
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2012
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2013
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2014
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2015
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2016
- Kymco Maxxer 300 Offroad 2017
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2007
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2008
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2009
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2010
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2011
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2012
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2013
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2014
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2015
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2016
- Kymco Maxxer 300 Onroad 2017
- Kymco Maxxer 300 Onroad Supermoto 2015
- Kymco Maxxer 300 Onroad Supermoto 2016
- Kymco Maxxer 300 Onroad Supermoto 2017
- Kymco MXU 250 Offroad 2005
- Kymco MXU 250 Offroad 2006
- Kymco MXU 250 Offroad 2007
- Kymco MXU 250 Offroad 2008
- Kymco MXU 250 Offroad 2009
- Kymco MXU 250 Offroad 2010
- Kymco MXU 250 Onroad 2005
- Kymco MXU 250 Onroad 2006
- Kymco MXU 250 Onroad 2007
- Kymco MXU 250 Onroad 2008
- Kymco MXU 250 Onroad 2009
- Kymco MXU 250 Onroad 2010
- Kymco MXU 250 Onroad 2011
- Kymco MXU 250 Onroad 2012
- Kymco MXU 250 Onroad 2013
- Kymco MXU 250 Onroad 2014
- Kymco MXU 250 Onroad 2015
- Kymco MXU 250 Onroad 2016
- Kymco MXU 250 Onroad 2017
- Kymco MXU 250 R Offroad 2012
- Kymco MXU 250 R Offroad 2013
- Kymco MXU 250 R Onroad 2011
- Kymco MXU 250 R Onroad 2012
- Kymco MXU 250 R Onroad 2013
- SMC/Barossa Canyon 500 2010
- SMC/Barossa Canyon 500 Supermoto Edition I 2011
- SMC/Barossa Canyon 500 Supermoto Edition II 2011
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Cross 2013
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Cross 2014
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Cross 2015
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Cross 2016
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Cross 2017
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition I 2013
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition I 2014
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition I 2015
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition I 2016
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition I 2017
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition II 2013
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition II 2014
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition II 2015
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition II 2016
- SMC/Barossa Canyon 520 RR Supermoto Edition II 2017
Opinie o produkcie
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Podsumowanie opinii
Tekst został wygenerowany za pomocą AI na podstawie opinii klientów.
Znaleźliśmy 9 pasujących opinii.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Produkt doskonałej jakości! Otwarty łańcuch napędowy DID 520 ZVMX (122 ogniwa, Gold & Gold) z dopasowanymi złotymi płytkami idealnie pasuje i działa płynnie. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Produkt doskonałej jakości! Otwarty łańcuch napędowy DID 520 ZVMX (122 ogniwa, Gold & Gold) z dopasowanymi złotymi płytkami idealnie pasuje i działa płynnie. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Przesyłka dotarła dość szybko, towar nieuszkodzony, wszystko ok.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Przesyłka dotarła dość szybko, towar nieuszkodzony, wszystko ok.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Wszystkie części były idealne, jakość jest naprawdę dobra. Polecam zakupy i wszystkim innym
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Wszystkie części były idealne, jakość jest naprawdę dobra. Polecam zakupy i wszystkim innym
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94DID 520 ZVMX 122 X-Ring (B&B, otwarty z oczkami, w kolorze czarnym) to jeden z najlepszych łańcuchów napędowych, jakich do tej pory używałem. Od pierwszego dotknięcia widać wysoką jakość konstrukcji, solidne wyczucie i przemyślane detale. Uszczelki X-Ring zapewniają bardzo dobre uszczelnienie i mniejsze tarcie niż zwykłe łańcuchy O-Ring. Aplikacja była łatwa...
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
DID 520 ZVMX 122 X-Ring (B&B, otwarty z oczkami, w kolorze czarnym) to jeden z najlepszych łańcuchów napędowych, jakich do tej pory używałem. Od pierwszego dotknięcia widać wysoką jakość konstrukcji, solidne wyczucie i przemyślane detale. Uszczelki X-Ring zapewniają bardzo dobre uszczelnienie i mniejsze tarcie niż zwykłe łańcuchy O-Ring. Aplikacja była łatwa (z odpowiednim narzędziem do nitowania) i idealnie łączy się z mocnymi silnikami lub bardziej wymagającym użytkowaniem. Używam go w motocyklu ulicznym do codziennej jazdy i okazjonalnych bardziej energicznych wypadów - jak dotąd jego wydajność była bezbłędna, bez hałasu, stałego napięcia i bez poważnego zużycia. ? Gorąco polecam go kierowcom poszukującym wysokiej trwałości, niezawodności i najwyższej wydajności podczas długotrwałego użytkowania. Czarne wykończenie nadaje mu również bardzo ładny, subtelny wygląd.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Łańcuch DID 520 ZVM-X zapewnia zauważalnie płynniejsze i bardziej bezpośrednie wyczucie już od pierwszej jazdy. Przeniesienie mocy jest precyzyjne i spójne, bez szorstkości, nawet przy silnym przyspieszaniu. Jakość wykonania jest wyjątkowa - łańcuch pracuje cicho, wzbudza zaufanie i sprawia wrażenie trwałego. To wysokiej klasy komponent, który zmienia cały u...
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Łańcuch DID 520 ZVM-X zapewnia zauważalnie płynniejsze i bardziej bezpośrednie wyczucie już od pierwszej jazdy. Przeniesienie mocy jest precyzyjne i spójne, bez szorstkości, nawet przy silnym przyspieszaniu. Jakość wykonania jest wyjątkowa - łańcuch pracuje cicho, wzbudza zaufanie i sprawia wrażenie trwałego. To wysokiej klasy komponent, który zmienia cały układ napędowy w bardziej wyrafinowany i niezawodny system. Wystarczy zamontować go raz, zaufać mu i jeździć bez zastanowienia.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Rewelacyjny łańcuch, najlepiej wykonany i przy dbałości o jego czystość oraz smarowanie wytrzymuje dużo dłużej niż łańcuchy z O-Ringami. Zamontowałem jako ulepszenie w Triumph Trident 660 ponieważ łańcuch fabryczny RK wyciągnął się nierównomiernie już po 5 tys.! Jeśli ktoś poszukuje trwałego i solidnego łańcucha to wybór D.I.D ZVM-X wydaje się jak najbardzie...
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Rewelacyjny łańcuch, najlepiej wykonany i przy dbałości o jego czystość oraz smarowanie wytrzymuje dużo dłużej niż łańcuchy z O-Ringami. Zamontowałem jako ulepszenie w Triumph Trident 660 ponieważ łańcuch fabryczny RK wyciągnął się nierównomiernie już po 5 tys.! Jeśli ktoś poszukuje trwałego i solidnego łańcucha to wybór D.I.D ZVM-X wydaje się jak najbardziej słuszny i warty zainwestowania więcej za łańcuch.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Łańcuch bardzo dobrze wykonany, łatwy w zakuciu - w zestawie znajduje się ogniwo łączące wraz z ringami i smarem. Na opakowaniu instrukcja obrazkowa.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Łańcuch bardzo dobrze wykonany, łatwy w zakuciu - w zestawie znajduje się ogniwo łączące wraz z ringami i smarem. Na opakowaniu instrukcja obrazkowa.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Z łańcuchami trzeba uważać żeby nie natknąć się na podróbę - sporo takich np. na allegro. Sklepy takie jak gmoto zapewniają że część jest oryginalna, dlatego warto nawet przepłacić.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Z łańcuchami trzeba uważać żeby nie natknąć się na podróbę - sporo takich np. na allegro. Sklepy takie jak gmoto zapewniają że część jest oryginalna, dlatego warto nawet przepłacić.
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94Łańcuchy DID'a jak wiadomo cieszą sie znakomita opinia wśród motocyklistów. Nie bez powodu. Znakomita jakość i wytrzymałość. Ten model znakomicie obsługuje motocykle o mocach sięgających grubo ponad 100KM. O jego trwalosci doskonale świadczy fakt, ze musiałem zaopatrzyć się w nową, lepsza zakuwarke by go zamontowac. Obecna poddala się. Łańcuch niesamowicie w...
Opinia wiarygodna
Łańcuch napędowy DID 520 ZVMX 94 X-Ring G&G otwarty z zakuwką złoty - DID520ZVMXG&G-94
Łańcuchy DID'a jak wiadomo cieszą sie znakomita opinia wśród motocyklistów. Nie bez powodu. Znakomita jakość i wytrzymałość. Ten model znakomicie obsługuje motocykle o mocach sięgających grubo ponad 100KM. O jego trwalosci doskonale świadczy fakt, ze musiałem zaopatrzyć się w nową, lepsza zakuwarke by go zamontowac. Obecna poddala się. Łańcuch niesamowicie wytrzymały. Polecam kazdemu!